一種群控電梯控制系統的滿意度指標評估方法技術方案

本發明專利技術公開了一種群控電梯控制系統的滿意度指標評估方法，步驟包括設置測量參數、分配各參數所占百分比和建立滿意度指標評估函數，所述測量參數分別為時間系數、裝載情況系數、能源效率系數和客戶調查滿意度系數，各參數均分為四個等級。本發明專利技術綜合考慮乘客的生理和心理需求，通過提出電梯滿意度性能指標的概念，使得人們對電梯系統系能的評價更為直觀、人性化，簡化了群控系統決策過程，符合輕交通時期乘客的主流追求。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種電梯群控系統滿意度指標評估方法，具體涉及一種綜合考慮乘客生理和心理需求的電梯群控系統滿意度指標評估方法。
技術介紹
高質量電梯群控系統應以最小的電梯數目配置去輸送最大的交通客流量，而且具有良好的用戶管理和服務功能。由于電梯群控系統存在嚴重的非線性、隨機性、目標多樣性，其控制目標(諸如客流高峰時平均候梯時間、平均乘梯時間、長候梯率、乘客心理適應性、能耗率和樓層的特殊服務等)采用傳統的控制方法很難實現。因此，對電梯群控系統進行滿意度性能指標分析研究是十分必要的。電梯是為大眾乘客服務的，乘客對電梯控制系統的評價至關重要。電梯系統作為公共交通工具，最重要滿意度指標是安全運行，使得乘客對乘坐電梯才會產生一種信任感。從根本上講，乘客對電梯系統的要求可以分為兩類:生理的承受指標和心理的承受指標。乘客的生理需求主要是指當乘客乘坐電梯時，電梯在垂直平面內運行而引起的人體器官在體內移動，從而產生不舒適感覺；乘客的心理需求主要是指乘客乘梯時對電梯系統服務水平的滿意程度。與生理感覺相比，人們在心理上感覺十分微妙。同一乘客在一天中的不同時刻及不同地點對電梯的服務水平有不同的要求。因此，候梯時間、乘梯時間和轎廂擁擠度是影響乘客滿意度的主要因素。綜上所述，需要提供一種綜合考慮乘客生理和心理需求的評估電梯群控系統滿意度指標的方法。
技術實現思路
本專利技術的專利技術目的是提供，通過提出電梯滿意度性能指標的概念，使得人們對電梯系統系能的評價更為直觀、人性化，簡化了群控系統決策過程，符合輕交通時期乘客的主流追求。為達到上述專利技術目的，本專利技術采用的技術方案是:，包括如下步驟: (1)設置測量參數:包括時間系數％、裝載情況系數能源效率系數I和客戶調查滿意度系數I ; (2)確定四個測量參數的百分比:時間系數占50%，裝載情況系數占20%，能源效率系數占10%，客戶調查滿意度系數占20% ； (3)建立電梯群控系統滿意度性能評價函數:η = Tjt *50%+ *10% +η, *20% 其中J為滿意度系數。上述技術方案中，所述時間系數分為等候時間％和乘梯時間,則所述時間系數上述技術方案中，所述等候時間和乘梯時間均分為非常滿意、較滿意、不滿意和難以容忍四個等級，分別對應系數A、B、C、D。上述技術方案中，所述裝載情況分為輕載、半載或重載、滿載、超載或故障四個等級，分別對應系數A、B、C、D。上述技術方案中，所述能源效率分為高節能型、普通節能型、低節能型和高能耗型四個等級，分別對應系數A、B、C、D。上述技術方案中，所述客戶調查滿意度分為非常滿意、較滿意、不滿意和難以形容四個等級，分別對應系數A、B、C、D。進一步技術方案，上述四個等級中，系數A=l、B=0.75、C=0.25、D=0。由于上述技術方案運用，本專利技術與現有技術相比具有下列優點: 本專利技術通過提出電梯滿意度性能指標的概念，從乘客的生理和心理需求的角度分析乘客對電梯服務質量的評估，并通過對乘客的服務質量進行量化指標化，使得人們對電梯系統性能的評價更為直觀、人性化，簡化了群控系統決策過程，符合輕交通時期乘客的主流追求。【附圖說明】圖1是實施例一中本專利技術群控電梯滿意度性能分析框圖。【具體實施方式】下面結合附圖及實施例對本專利技術作進一步描述: 實施例一:，包括如下步驟: (1)設置測量參數:包括時間系數裝載情況系數％、能源效率系數I和客戶調查滿意度系數~; (2)確定四個測量參數的百分比:時間系數占50%，裝載情況系數占20%，能源效率系數占10%，客戶調查滿意度系數占20% ；· (3)建立電梯群控系統滿意度性能評價函數:η = η, *50%+Tji *20% + 木 10% +η; *20% 其中，P為滿意度系數。本實施例中，所述時間系數分為等候時間'和乘梯時間--?2 ,則所述時間系數^ Vti +Vn7}t =- οf 2所述等候時間和乘梯時間均分為非常滿意、較滿意、不滿意和難以容忍四個等級，分別對應系數A、B、C、D。所述裝載情況分為輕載、半載或重載、滿載、超載或故障四個等級，分別對應系數A、B、C、D。所述能源效率分為高節能型、普通節能型、低節能型和高能耗型四個等級，分別對應系數A、B、C、D。所述客戶調查滿意度分為非常滿意、較滿意、不滿意和難以形容四個等級，分別對應系數A、B、C、D。 所述等級系數A=l、Β=0.75、C=0.25、D=O。參見圖1所示，電梯群控系統的滿意度性能指標分析綜合考慮多個性能指標對電梯群控系統的影響，具體如下: 時間指標:電梯系統從乘客角度而言，乘梯和候梯時間越短，意味著電梯服務質量越高，因此，時間指標是電梯群控系統的最重要的指標。乘客的忍耐力指標:電梯響應時間的不確定性，其服務不能按計劃進行。由于乘客數量的變化，電梯分配通常會出現延遲和產生滯后。因此，電梯客流高峰時平均候梯時間、平均乘梯時間、長候梯率、乘客心理適應強度是考驗電梯乘客忍耐力的主要指標。乘客信息參數:單位時間內乘載的乘客人數越多，則電梯的裝載率越高。本專利技術提出的性能評價指標由乘客的人數、乘客的分布和服務時間三個參數決定。能耗指標:電梯耗費的能量越低，則相應的運行費用越低，電梯的能耗與電梯的運行距離密切相關。從節能環保角度而言，節能并減少運行費用是非常重要的一個指標。一次往返中停梯的次數:電梯在一次往返中停梯的次數將影響電梯的運行時間，從而影響乘客的平均候梯時間和乘梯時間，而且停梯的次數也影響新的派梯方案。呼梯請求:呼梯請求包括請求類型和請求數量,不同的呼梯請求派梯結果不同。實施例二:某公寓的變頻普通節能型曳引電梯，在白天正常工作狀態下，主要運行方式是輕載，等候時間和乘梯時間均為較滿意，并且通過對乘客調研得出滿意度為較滿意。根據上述計算方法，可以得出時間系數= 裝載情況系數? _能源效率系數h = S ,客戶調查滿意度系數I =Β。則，該電梯的滿意度指標可以計算為:本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種群控電梯控制系統的滿意度指標評估方法，其特征在于，包括如下步驟：（1）設置測量參數：包括時間系數????????????????????????????????????????????????、裝載情況系數、能源效率系數和客戶調查滿意度系數；（2）確定四個測量參數的百分比：時間系數占50%，裝載情況系數占20%，能源效率系數占10%，客戶調查滿意度系數占20%；（3）建立電梯群控系統滿意度性能評價函數：其中，為滿意度系數。2013105754443100001dest_path_image001.jpg,167111dest_path_image002.jpg,2013105754443100001dest_path_image003.jpg,366142dest_path_image004.jpg,2013105754443100001dest_path_image005.jpg,175573dest_path_image006.jpg

【技術特征摘要】
1.一種群控電梯控制系統的滿意度指標評估方法，其特征在于，包括如下步驟: (1)設置測量參數:包括時間系數”裝載情況系數1、能源效率系數I和客戶調查滿意度系數1 ; (2)確定四個測量參數的百分比:時間系數占50%，裝載情況系數占20%，能源效率系數占10%，客戶調查滿意度系數占20% ； (3)建立電梯群控系統滿意度性能評價函數: 2.根據權利要求1所述的一種群控電梯控制系統的滿意度指標評估方法，其特征在于:所述時間系數分為等候時間”和乘梯時間? ，則所述時間系數 3.根據權利要求2所述的一種群控電梯控制系統的滿意度指標評估方法，其特征在于:所述等候時間和乘梯時間均分為非常滿意、較滿意、不滿意和難以容忍四個等級，分別對應系數A、B、C、D。...

【專利技術屬性】
技術研發人員：余雷，黃俊，李杰鋒，黃偉華，朱云龍，洪偉，王杰，王清，丁國強，郝麗娜，
申請(專利權)人：蘇州大學，
類型：發明
國別省市：