一種后視鏡反射率測試系統技術方案

一種后視鏡反射率測試系統，包括光學測量裝置和智能儀表，光學測量裝置包括依次通過光路相互連接的標準光源、平行光管、光積分球以及光電接收器；智能儀表包括相互連接的中央處理器、控制面板以及顯示屏，該中央處理器通過A/D轉換電路與光電接收器相連接；光積分球上設有一光線入射口，平行光管的出光口與光線入射口通過被測件表面的入射光線和反射光線所形成的光路相連通。本系統能同時測量后視鏡晝間模式和夜間模式的反射率，采用一體化設計，光測量信號經過中央處理器對其進行計算、補償，并實時顯示后視鏡反射率值，避免了現有技術二次計算換算的麻煩。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及光通量測量設備
，具體是指一種機動車輛后視鏡反射率測試系統。
技術介紹
反射率是機動車輛后視鏡性能檢測的一項重要指標，直接影響行車安全，因此，該項指標也是生產廠家必須檢測的重要安全項目。目前，國內的后視鏡反射率測試系統多為松散的結構形式，沒有專用的一體化的直讀式的后視鏡反射率測試系統。現有的后視鏡反射率測試系統存在的缺陷是:自動化程度低，每次測量均需分別測量校準反射鏡和被測反射鏡各自對應的光電流，再通過人工計算得出的結果，只能測試平鏡、球鏡、棱鏡的第一面(也就是我們日常提到的內后視鏡中的晝間模式)，無法測量棱鏡的另外一面(夜間模式)的反射率，操作不方便，測量結果不直觀，誤差大，工作效率低，不能滿足實際的工廠生產需求。
技術實現思路
本技術的目的是為了解決現有技術中后視鏡反射率測試系統所存在的缺陷，提供一種能同時測量后視鏡晝間模式和夜間模式的反射率，測量快捷、準確并可實現測量結果的儲存、直讀的后視鏡反射率測試系統。為了實現上述目的，本技術采用的技術方案是:一種后視鏡反射率測試系統，包括光學測量裝置和智能儀表，所述的光學測量裝置包括依次通過光路相互連接的標準光源、平行光管、光積分球以及光電接收器；所述的智能儀表包括相互連接的中央處理器、控制面板以及顯示屏，該中央處理器通過A/D轉換電路與所述的光電接收器相連接；所述的光積分球上設有一光線入射口，所述平行光管的出光口與所述光線入射口通過被測件表面的入射光線和反射光線所形成的光路相連通。上述的一種后視鏡反射率測試系統，所述的光積分球球體的材料為不銹鋼，其內壁上設有均勻的反射涂料層。上述的一種后視鏡反射率測試系統，所述的反射涂料層為分析純硫酸鋇粉體材料。 上述的一種后視鏡反射率測試系統，所述的標準光源為鹵鎢燈。上述的一種后視鏡反射率測試系統，所述的顯示屏為LED顯示屏。上述的一種后視鏡反射率測試系統，所述控制面板上設有校準、校零鍵。本技術的有益效果為:本系統能同時測量后視鏡晝間模式和夜間模式的反射率，采用一體化設計，光測量信號經過中央處理器對其進行計算、補償，并實時顯示后視鏡反射率值，避免了現有技術二 次計算換算的麻煩。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖具體實施方式為使對本技術的結構特征及所達成的功效有更進一步的了解和認識，用以較佳的實施例及附圖配合詳細的說明，說明如下:如圖1所示，一種后視鏡反射率測試系統，包括光學測量裝置和智能儀表，光學測量裝置包括依次通過光路相互連接的標準光源1、平行光管2、光積分球3以及光電接收器4 ；智能儀表包括相互連接的中央處理器(圖中未畫出)、控制面板5以及顯示屏6，該中央處理器通過A/D轉換電路與光電接收器4相連接；光積分球3上設有一光線入射口 7，平行光管2的出光口與光線入射口 7通過被測件8表面的入射光線和反射光線所形成的光路相連通。光積分球3球體的材料為不銹鋼，其內壁上設有均勻的反射涂料層，反射涂料層優選為分析純硫酸鋇粉體材料。本后視鏡反射率測試系統的工作原理為:在接通系統電源后，標準光源I發出的光經過平行光管2后投射到待測后視鏡上，通過待測后視鏡的反射后從光積分球3的光線入射口 4進入到光積分球內，經過內壁反射涂料層的多次漫反射后，在光電接收器4處形成與后視鏡反射率成正比的照度，該照度與已知的標準反射鏡形成的照度進行比較，經過中央處理器處理后，得出待測后視鏡的反射率。在本技術中，標準光源I為鹵鎢燈，顯示屏6為LED顯示屏，控制面板5上設有校準鍵9、校零鍵10，以實現對反射率的校準以及在下一次測試前的調零。以上顯示和描述了本技術的基本原理、主要特征和本技術的優點。本行業的技術人員應該了解，本技術不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本技術的原理，在不脫離本技術精神和范圍的前提下本技術還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本技術的范圍內。本技術要求的保護范圍由所附 的權利要求書及其等同物界定。權利要求1.一種后視鏡反射率測試系統，包括光學測量裝置和智能儀表，其特征在于，所述的光學測量裝置包括依次通過光路相互連接的標準光源、平行光管、光積分球以及光電接收器； 所述的智能儀表包括相互連接的中央處理器、控制面板以及顯示屏，該中央處理器通過A/D轉換電路與所述的光電接收器相連接； 所述的光積分球上設有一光線入射口，所述平行光管的出光口與所述光線入射口通過被測件表面的入射光線和反射光線所形成的光路相連通。2.根據權利要求1所述的一種后視鏡反射率測試系統，其特征在于，所述的光積分球球體的材料為不銹鋼，其內壁上設有均勻的反射涂料層。3.根據權利要求2所述的一種后視鏡反射率測試系統，其特征在于，所述的反射涂料層為分析純硫酸鋇粉體材料。4.根據權利要求1所述的一種后視鏡反射率測試系統，其特征在于，所述的標準光源為鹵鎢燈。5.根據權利要求1所述的一種后視鏡反射率測試系統，其特征在于，所述的顯示屏為LED顯示屏。6.根據權利要求1所述的一種后視鏡反射率測試系統，其特征在于，所述控制面板上設有校 準、校零鍵。專利摘要一種后視鏡反射率測試系統，包括光學測量裝置和智能儀表，光學測量裝置包括依次通過光路相互連接的標準光源、平行光管、光積分球以及光電接收器；智能儀表包括相互連接的中央處理器、控制面板以及顯示屏，該中央處理器通過A/D轉換電路與光電接收器相連接；光積分球上設有一光線入射口，平行光管的出光口與光線入射口通過被測件表面的入射光線和反射光線所形成的光路相連通。本系統能同時測量后視鏡晝間模式和夜間模式的反射率，采用一體化設計，光測量信號經過中央處理器對其進行計算、補償，并實時顯示后視鏡反射率值，避免了現有技術二次計算換算的麻煩。文檔編號G01M11/02GK203148654SQ20132013591公開日2013年8月21日 申請日期2013年3月22日 優先權日2013年3月22日專利技術者俞小輝, 俞宏鋒 申請人:杭州賽特機車技術服務有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種后視鏡反射率測試系統，包括光學測量裝置和智能儀表，其特征在于，所述的光學測量裝置包括依次通過光路相互連接的標準光源、平行光管、光積分球以及光電接收器；所述的智能儀表包括相互連接的中央處理器、控制面板以及顯示屏，該中央處理器通過A/D轉換電路與所述的光電接收器相連接；所述的光積分球上設有一光線入射口，所述平行光管的出光口與所述光線入射口通過被測件表面的入射光線和反射光線所形成的光路相連通。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：俞小輝，俞宏鋒，
申請(專利權)人：杭州賽特機車技術服務有限公司，
類型：實用新型
國別省市：