一種扳手制造技術

本實用新型專利技術一種扳手涉及機械行業拆卸螺母的專用工具，尤其適用于拆卸輪胎螺母和鐵路枕木上的螺母等。它由位于機殼內的主軸、傳動系統、手柄和套筒組成；傳動系統由增力齒輪軸、被動齒輪、過橋齒輪組成，其中過橋齒輪位于主軸一側，增力齒輪軸的一端穿過機殼位于機殼外，另一端套接被動齒輪后，端頭套于主軸左端孔內，主軸的另一端呈Ｕ形，能與放入其中的套筒活動連接。它具有攜帶方便，操作簡單、省力等優點。（*該技術在2008年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及機械行業拆卸螺母的專用工具，尤其適用于拆卸輪胎螺母和鐵路枕木上的螺母等。目前，拆卸螺母的工具主要有手動扳手和電動扳手兩種。手動扳手具有重量輕、便于攜帶等優點，它適合拆卸直徑較小的螺母而對直徑較大的或因銹蝕而咬死的螺母則十分吃力。電動扳手適合拆卸直徑較大的螺母但需有機械動力，當在野外作業或無動力的情況下作業時，則無法完成拆卸。本技術的目的就是提供一種即省力、又無需機械動力的螺母拆卸工具。本技術的技術方案如下一種扳手，它由位于機殼內的主軸、傳動系統、手柄和套筒組成。傳動系統由增力齒輪軸、被動齒輪、過橋齒輪組成，其中過橋齒輪位于主軸一側，增力齒輪軸的一端穿過機殼位于機殼外，另一端套接被動齒輪后，端頭套于主軸左端孔內，同處于產品的同軸中心線上；主軸的另一端呈U形，能與放入其中的套筒活動連接。本技術具有如下優點1、采用平行的、對稱的雙鏈傳動使主軸受力均勻，扭矩力增大，操作省力。2、可更換不同型號的套筒，適合各種不同直徑范圍的螺母拆卸。以下結合附圖對本技術作進一步的描述附圖說明圖1是本技術的主視圖；圖2是本技術的主軸U形端的B-B剖視圖。如圖所示，一種扳手，它由位于機殼1內的主軸2、傳動系統、手柄6和套筒7組成；傳動系統由增力齒輪軸3、被動齒輪4、過橋齒輪5組成，其中過橋齒輪5位于主軸2一側，增力齒輪軸3的一端穿過機殼1位于機殼外，與手柄6活動套接，另一端套接被動齒輪4后，端頭套于主軸2左端孔內，同處于產品的同軸中心線上；主軸2的另一端呈U形，套筒7可放入其中，并通過活動卡銷8與主軸2的U形端相連，在主軸2的U形端的端口邊沿上有一定位板9，用來防止扳手工作時發生空轉現象。增速齒輪軸10與過橋齒輪5平行排列于主軸2的另一側，其一端穿過機殼1位于機殼1外，可與手柄6活動套接，另一端與被動齒輪4咬齒相連。使用該扳手時，先按螺母螺紋尺寸選好合適的套筒，套入主軸U形端內，然后套入欲拆卸的螺母上并將主軸U形端口上的定位板卡住螺母周圍的適當位置，再將手柄套入增力齒輪軸，反時針方向旋轉手柄，則可很輕松的將螺母擰松，如需將螺母擰緊，則順時針方向旋轉手柄即可將螺母擰緊。如想快速將螺母擰出或擰進，只需將手柄套入增速齒輪軸上，順時針方向或反時針方向旋轉手柄即可。權利要求1.一種扳手，其特征在于它由位于機殼內的主軸、傳動系統、手柄和套筒組成；傳動系統由增力齒輪軸、被動齒輪、過橋齒輪組成，其中過橋齒輪位于主軸一側，增力齒輪軸的一端穿過機殼位于機殼外，另一端套接被動齒輪后，端頭套于主軸左端孔內，同處于產品的同軸中心線上；主軸的另一端呈U形，能與放入其中的套筒活動連接。2.如權利要求1所述的一種扳手，其特征在于主軸的U形端與套筒通過活動卡銷連接。3.如權利要求1所述的一種扳手，其特征在于在主軸U形端的端口邊沿上有一定位板。專利摘要本技術一種扳手涉及機械行業拆卸螺母的專用工具，尤其適用于拆卸輪胎螺母和鐵路枕木上的螺母等。它由位于機殼內的主軸、傳動系統、手柄和套筒組成；傳動系統由增力齒輪軸、被動齒輪、過橋齒輪組成，其中過橋齒輪位于主軸一側，增力齒輪軸的一端穿過機殼位于機殼外，另一端套接被動齒輪后，端頭套于主軸左端孔內，主軸的另一端呈U形，能與放入其中的套筒活動連接。它具有攜帶方便，操作簡單、省力等優點。文檔編號B25B17/00GK2353494SQ98231780公開日1999年12月15日 申請日期1998年12月4日 優先權日1998年12月4日專利技術者劉立通, 楊志中 申請人:劉立通, 楊志中本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種扳手，其特征在于：它由位于機殼內的主軸、傳動系統、手柄和套筒組成；傳動系統由增力齒輪軸、被動齒輪、過橋齒輪組成，其中過橋齒輪位于主軸一側，增力齒輪軸的一端穿過機殼位于機殼外，另一端套接被動齒輪后，端頭套于主軸左端孔內，同處于產品的同軸中心線上；主軸的另一端呈Ｕ形，能與放入其中的套筒活動連接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉立通，楊志中，
申請(專利權)人：劉立通，楊志中，
類型：實用新型
國別省市：43[中國|湖南]