壓裝凸輪軸斜齒輪的裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術(shù)涉及一種壓裝凸輪軸斜齒輪的裝置。它在臺面兩端設(shè)有支架的工作臺，以及連接在壓裝機上的壓頭，壓頭與工作臺一端的支架間隙配合，用于夾持斜齒輪的裝置設(shè)于工作臺另一端的支架上，用于凸輪軸定位的支承裝置設(shè)于兩個支架之間的臺面上，支承裝置由底座、滑臺和支承座組成，用于夾持斜齒輪的裝置由固定座、支承座、定位裝置組成，固定座固定連接在工作臺支架上；用于退出工件的裝置穿過固定座上的中心孔安裝在支架上。本實用新型專利技術(shù)不須用參照的斜齒輪就能準確地對凸輪軸和斜齒輪進行定位，提高壓裝的精度。（*該技術(shù)在2016年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種工件裝配設(shè)備，具體涉及一種壓裝凸輪軸斜齒輪的裝置。
技術(shù)介紹
發(fā)動機是機動車的動力源，而齒輪作為發(fā)動機傳動裝置的一部分，其裝配的準確性與精度直接影響到發(fā)動機的性能，因此在發(fā)動機凸輪軸上安裝斜齒輪是發(fā)動機生產(chǎn)過程中的一個重要環(huán)節(jié)。目前裝配發(fā)動機凸輪軸上斜齒輪的設(shè)備是分別采用半圓槽對凸輪軸和斜齒輪進行定位，在對斜齒輪進行定位裝夾時，通過一個已經(jīng)預(yù)先在半圓槽定位好的斜齒輪作為需要裝配的斜齒輪的參照物，再將需要裝配的斜齒輪放置在半圓槽中對準作為參照的斜齒輪，用夾緊螺桿將需要裝配的斜齒輪夾緊形成定位，然后在壓裝機等外力的作用下將斜齒輪壓裝在凸輪軸上。由于現(xiàn)有的裝配設(shè)備是采用半圓槽對凸輪軸和斜齒輪定位，半圓槽的圓弧半徑對裝配的凸輪軸和斜齒輪形成限制，斜齒輪或凸輪軸的直徑不同就必須采用不同半徑的半圓槽，一旦半圓槽的半徑過大或過小，都會導(dǎo)致定位中心不準，因此有局限性。并且由于現(xiàn)有的裝配設(shè)備是采用參照一個預(yù)先定位好的斜齒輪來確定用于壓裝的斜齒輪的擺放角度和中心，這種參照定位的方式容易造成斜齒輪的定位不精確，所產(chǎn)生的中心誤差可達1mm，角度誤差可達7度以上，導(dǎo)致壓裝困難，壓裝出的產(chǎn)品精度低，影響到發(fā)動機的性能。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供一種壓裝凸輪軸斜齒輪的裝置，它不須用參照的斜齒輪就能準確地對凸輪軸和斜齒輪進行定位，提高壓裝的精度。本技術(shù)的目的是這樣來實現(xiàn)的包括臺面兩端設(shè)有支架的工作臺以及連接在壓裝機上的壓頭，壓頭與工作臺一端的支架間隙配合，用于夾持斜齒輪的裝置設(shè)于工作臺另一端的支架上，用于凸輪軸定位的支承裝置設(shè)于兩個支架之間的臺面上。用于凸輪軸定位的支承裝置由一個固定在工作臺臺面上的底座、一個滑動配合在底座上的滑臺和固定連接在滑臺上的設(shè)有V形開口的支承座組成，一個用于滑臺復(fù)位的機構(gòu)和用于限制滑臺位移行程的裝置分別固定在工作臺的臺面上；用于夾持斜齒輪的裝置由一個設(shè)有中心孔和滑槽的固定座、一個固定連接在固定座上的設(shè)有V形開口的支承座、一個連接在固定座上的可以位移調(diào)整的定位裝置組成，固定座固定連接在工作臺支架上；一個用于退出工件的裝置穿過固定座上的中心孔安裝在支架上。由于采用了上述方案，用于凸輪軸定位的支承裝置由一個固定在工作臺臺面上的底座、一個滑動配合在底座上的滑臺和固定連接在滑臺上的設(shè)有V形開口的支承座組成。凸輪軸定位時，支承座上設(shè)置的V形開口能夠使凸輪軸自動對中，而支承座的V形開口底部中心設(shè)置的定位銷插在凸輪軸的鍵槽中形成對凸輪軸周向定位，使壓裝時凸輪軸不會發(fā)生周向運動，保證凸輪軸的軸心線與斜齒輪的安裝孔平面垂直，從而不會使凸輪軸與斜齒輪發(fā)生角度偏移。滑臺的一側(cè)設(shè)有可以調(diào)節(jié)的限位塊與用于限制滑臺位移行程的裝置對應(yīng)，通過對限位塊與限制滑臺位移行程的裝置間的距離進行調(diào)節(jié)，可以控制凸輪軸需要壓入的距離，使得凸輪軸壓入后的軸向誤差在0.3mm以內(nèi)。用于夾持斜齒輪的裝置由一個設(shè)有中心孔和滑槽的固定座、一個固定連接在固定座上的設(shè)有V形開口的支承座、一個連接在固定座上的可以位移調(diào)整的定位裝置組成。支承座的V形開口，能使放于其上的斜齒輪的中心自動對中。可以位移調(diào)整的定位裝置由一個設(shè)有插銷座和弧形條形孔的調(diào)整塊，以及套有壓縮彈簧的插銷構(gòu)成。可以位移調(diào)整的定位裝置通過調(diào)整使插銷的圓錐頭定中后，插入斜齒輪相鄰兩齒之間的齒隙厚度的1/2處，通過插銷上套有的壓縮彈簧所產(chǎn)生的彈力消除側(cè)隙，使斜齒輪周向定位在支承座的V形開口中。插銷調(diào)整定中時，通過可以位移調(diào)整的定位裝置上設(shè)置的刻度進行細微的調(diào)整，使斜齒輪在圓周方向上達到定位準確，定位的誤差可保證在±0.5度以內(nèi)。用于退出工件的裝置由一個帶臺階的頂桿、壓縮彈簧和座蓋組成。壓裝時，由于凸輪軸穿過斜齒輪的孔后，會將位于座蓋與帶臺階的頂桿之間的彈簧壓縮，壓頭施與的力消失后，頂桿在彈簧的張力作用下將壓裝好的工件自動頂出。本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，使斜齒輪及凸輪軸的定位準確，壓裝后的誤差在±1度以內(nèi)，能夠滿足發(fā)動機的裝配誤差在±2度以內(nèi)的要求，提高了斜齒輪的裝配精度。采用用于限制滑臺位移行程的裝置對凸輪軸壓入的行程進行限制，復(fù)位機構(gòu)對滑臺自動復(fù)位，以及用于退出工件的裝置，使整個生產(chǎn)的過程可以控制在二十秒鐘以內(nèi)，從而提高了生產(chǎn)效率。附圖說明圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本技術(shù)的用于凸輪軸定位的支承裝置的示意圖；圖3為本技術(shù)的用于夾持斜齒輪的裝置的示意圖；圖4為圖3的A-A向剖視圖。具體實施方式參見圖1、圖2，工作臺1的臺面兩端設(shè)有支架3，連接在壓裝機上的壓頭2與工作臺一端的支架間隙配合。用于夾持斜齒輪4的裝置設(shè)于工作臺另一端的支架上，用于凸輪軸5定位的支承裝置設(shè)于兩個支架之間的臺面上。用于凸輪軸5定位的支承裝置由一個用螺栓固定在工作臺臺面上的底座7、一個滑動配合在底座上的滑臺8和固定連接在滑臺上的設(shè)有V形開口的支承座10組成。用螺栓固定連接在滑臺8上的支承座10的V形開口底部中心設(shè)置一個定位銷9，該定位銷與斜齒輪的定位中心線在同一軸線上，該定位銷用于插入凸輪軸5上的鍵槽中，對凸輪軸5進行周向定位，使凸輪軸5與斜齒輪4壓裝的角度不會發(fā)生偏移。一個用于滑臺復(fù)位的機構(gòu)14和用于限制滑臺位移行程的裝置15分別用螺栓固定在工作臺的臺面上。用于滑臺復(fù)位的機構(gòu)14由支座25、導(dǎo)向軸26和壓縮彈簧27組成，支座25用螺栓固定在工作臺的臺面上，壓縮彈簧27套在導(dǎo)向軸26上，導(dǎo)向軸26一端固定連接在支座25上，另一端與滑臺8上設(shè)置的孔間隙配合，壓縮彈簧27的兩端分別與支座25、滑臺8相抵。滑臺8的一側(cè)設(shè)有可以調(diào)節(jié)的限位塊12與用于限制滑臺位移行程的裝置15對應(yīng)，可以調(diào)節(jié)的限位塊12上設(shè)有二個可以調(diào)節(jié)水平距離的條形孔，螺釘穿過條形孔將可調(diào)節(jié)的限位塊12固定在滑臺8上，調(diào)整可以調(diào)節(jié)的限位塊12與用于限制滑臺位移行程的裝置15之間的距離，控制壓頭2行程，能使斜齒輪4壓裝在凸輪軸5壓入后的軸向誤差在0.3mm以內(nèi)。用于限制滑臺位移行程的裝置15為一個行程開關(guān)，可以調(diào)節(jié)的限位塊12碰撞到行程開關(guān)后，壓裝機停止前進，壓裝也就停止。參見圖1、圖3、圖4，用于夾持斜齒輪4的裝置設(shè)于工作臺另一端的支架上。用于夾持斜齒輪4的裝置由一個設(shè)有中心孔和環(huán)形滑槽的固定座6、一個用螺栓固定連接在固定座6上的設(shè)有V形開口的支承座16、一個連接在固定座6上的可以位移調(diào)整的定位裝置組成。固定座6用螺釘固定連接在工作臺支架上。設(shè)有V形開口的支承座16用螺釘固定在固定座6上。可以位移調(diào)整的定位裝置由一個設(shè)有插銷座13和弧形條形孔的調(diào)整塊11，以及套有壓縮彈簧18的插銷17構(gòu)成。插銷17間隙配合在插銷座13中，插銷17的圓錐頭外伸出插銷座13下端，壓縮彈簧18一端抵住插銷17上的臺階，另一端由插銷座蓋19定位，使壓縮彈簧18形成一定預(yù)壓，插銷17的尾端穿出插銷座蓋19通過螺母固定連接一個手柄20。調(diào)整塊11上間隙配合的兩個用于導(dǎo)向的圓柱銷24間隙配合在固定座6上的環(huán)形滑槽中，固定座6上的一個螺柱21穿過調(diào)整塊11上的弧形條形孔，用螺母將調(diào)整塊11緊固在固定座6上，松動螺母，就能使可以位移調(diào)整的定位裝置沿固定座6的環(huán)形滑槽作位移調(diào)整。一個用于退出工件的裝置穿過固定座6上的中心孔安裝在支架上，該裝置由一個帶臺階的頂桿22本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種壓裝凸輪軸斜齒輪的裝置，包括臺面兩端設(shè)有支架（３）的工作臺（１）和壓裝機的壓頭（２），壓頭與工作臺一端的支架間隙配合，用于夾持斜齒輪（４）的裝置設(shè)于工作臺另一端的支架上，用于凸輪軸（５）定位的支承裝置設(shè)于兩個支架之間的臺面上，其特征在于：用于凸輪軸（５）定位的支承裝置由一個固定在工作臺臺面上的底座（７）、一個滑動配合在底座上的滑臺（８）和固定連接在滑臺上的設(shè)有Ｖ形開口的支承座（１０）組成，一個用于滑臺復(fù)位的機構(gòu)（１４）和用于限制滑臺位移行程的裝置（１５）分別固定在工作臺的臺面上；用于夾持斜齒輪（４）的裝置由一個設(shè)有中心孔和滑槽的固定座（６）、一個固定連接在該固定座（６）上的設(shè)有Ｖ形開口的支承座（１６）、一個連接在該固定座（６）上的可以位移調(diào)整的定位裝置組成，該固定座（６）固定連接在工作臺支架上；一個用于退出工件的裝置穿過固定座（６）上的中心孔安裝在支架上。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：廖萬斌，
申請(專利權(quán))人：重慶長安汽車股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：85[中國|重慶]