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    一種永磁直流減速電機制造技術

    技術編號:8951281 閱讀:190 留言:0更新日期:2013-07-21 20:14
    本實用新型專利技術公開了一種永磁直流減速電機,包括電機、齒輪箱體、上端蓋和下端蓋,電機轉子的輸出端上一體成型有蝸桿,齒輪箱體設置在蝸桿的上方,齒輪箱體內設置有與蝸桿相連接的齒輪轉動裝置,上端蓋與齒輪箱體一體成型,電機內位于線圈的上方設置有扇葉,扇葉設置在轉子上,上端蓋上設置有第一開口,下端蓋上設置有第二開口,下端蓋上一體成型有用于安裝碳刷的碳刷架,碳刷架的側壁設置有讓位安裝碳刷接線的接線縫。本產品輸出扭矩大,碳刷架一體成型在下端蓋上,生產加工方便,碳刷使用壽命長且容易更換,電機上、下端蓋上設置有用于散熱的開口結構,電機轉子上設置有扇葉,使得電機整體散熱效果好。(*該技術在2023年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及一種電機,特別是一種永磁直流減速電機
    技術介紹
    永磁直流減速電機的碳刷安裝在碳刷架內,碳刷頂在換相器的表面,電機轉動時,將電能通過換相器輸送給線圈,碳刷易磨損,需要定期維護更換碳刷,并清理電機內的積碳。現有的永磁直流減速電機后端蓋和碳刷架采用分體式,需要分別生產后端蓋和碳刷架,生產加工不方便,碳刷架安裝在電機內部,導致碳刷不容易更換,并且由于碳刷內置,限制了碳刷的長度,使得電機的使用壽命較低;現有的電機的結構采用的是封閉式設計,上端蓋和下端蓋沒有設置有用于散熱的開口,電機工作時產生的熱量不容易散發,并且沒有設置有散熱裝置,電機長期在高溫下轉動容易燒壞電機,影響電機的使用壽命。
    技術實現思路
    為了克服現有技術的不足,本技術提供一種生產加工方便、碳刷使用壽命長且容易更換、散熱效果好的永磁直流減速電機。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是:一種永磁直流減速電機,包括:電機,電機轉子的輸出端上一體成型有蝸桿;齒輪箱體,設置在蝸桿的上方,齒輪箱體內設置有與蝸桿相連接的齒輪轉動裝置;上端蓋,固定安裝在電機的上端開口,與齒輪箱體一體成型;下端蓋,固定安裝在電機的下端開口,所述電機內位于線圈的上方設置有扇葉,所述扇葉設置在轉子上,所述上端蓋上設置有第一開口,所述下端蓋上設置有第二開口,下端蓋上一體成型有用于安裝碳刷的碳刷架,所述碳刷架的側壁設置有讓位安裝碳刷接線的接線縫。作為上述技術方案的改進,所述齒輪箱體的左右兩側分別安裝有第一封蓋和第二封蓋,所述齒輪傳動裝置包括與蝸桿嚙合的蝸輪,所述蝸輪上一體成型有小齒輪,蝸輪和小齒輪通過齒輪軸安裝在第一封蓋和第二封蓋上,所述齒輪箱體內還設置有與小齒輪嚙合的大齒輪,所述大齒輪的中部固定安裝有轉軸,所述轉軸的端部設置有內六角孔。作為上述技術方案的進一步改進,所述下端蓋上設置有用于安裝扭力彈簧的安裝柱,扭力彈簧的一根支腳穿過接線縫抵靠在安裝在碳刷架內的碳刷上,另一根支腳抵靠在下端蓋的側壁上,所述下端蓋的側壁上設置有用于卡接扭力彈簧支腳的凸塊。進一步,所述第一開口共有4個,均勻分布在上端蓋上。進一步,所述第二開口共有2個,對稱分布在下端蓋的兩側。進一步,所述齒輪箱體的表面設置有起加強作用的肋板。本技術的有益效果是:本技術通過在電機內位于線圈的上方設置有扇葉,扇葉設置在轉子上,扇葉隨電機轉子轉動時一起轉動,扇葉轉動將電機內的熱量吹走,在上端蓋上設置第一開口,下端蓋上設置第二開口,電機產生的熱量通過第一開口和第二開口散發出去,使得電機的散熱效果更好,提高了電機的使用壽命,下端蓋上一體成型有用于安裝碳刷的碳刷架,所述碳刷架的側壁設置有讓位安裝碳刷接線的接線縫,下端蓋與碳刷架一體成型,生產加工容易,與碳刷相連的接線通過接線縫從碳刷架內引出,碳刷架一體設置在下端蓋上,使得碳刷更換更加方便,碳刷的長度也不會受到限制,因此碳刷的使用壽命更長,不用經常更換,齒輪箱體內設置有由蝸桿帶動的二級齒輪傳動,摒棄了由蝸桿帶動蝸輪轉動的一級傳動方式,傳動比更大,因此電機的輸出扭矩更大,適合應用在對電機輸出扭矩要求高的機械設備上。以下結合附圖和實施例對本技術進一步說明。附圖說明圖1是本技術的結構示意圖;圖2是本技術另一角度的結構示意圖;圖3是本技術底部的結構示意圖;圖4是本技術內部的結構示意圖;圖5是本技術中齒輪箱體的結構示意圖;圖6是本技術中下端蓋的結構示意圖;圖7是本技術中轉軸的結構示意圖。具體實施方式參照圖1至圖7,一種永磁直流減速電機,包括電機1、齒輪箱體3、上端蓋5和下端蓋6,電機I轉子的輸出端上一體成型有蝸桿2,齒輪箱體3設置在蝸桿2的上方,齒輪箱體3內設置有與蝸桿2相連接的齒輪轉動裝置4,上端蓋5固定在電機I的上端開口上,與齒輪箱體3—體成型,下端蓋6固定安裝在電機I的下端開口上,所述電機I內位于線圈的上方設置有扇葉7,所述扇葉7設置在轉子上,所述上端蓋5上設置有第一開口 50,所述下端蓋6上設置有第二開口 60,在本實施例中,所述第一開口 50共有4個,均勻分布在上端蓋5上,所述第二開口 60共有2個,對稱分布在下端蓋6的兩側。下端蓋6上一體成型有用于安裝碳刷的碳刷架61,碳刷安裝在碳刷架61的安裝腔610內,所述碳刷架61的側壁設置有讓位安裝碳刷接線的接線縫62,另外,所述下端蓋6上設置有用于安裝扭力彈簧的安裝柱63,扭力彈簧的一根支腳穿過接線縫62抵靠在安裝在碳刷架61內的碳刷上,另一根支腳抵靠在下端蓋6的側壁上,所述下端蓋6的側壁上設置有用于卡接扭力彈簧支腳的凸塊64,碳刷安裝在碳刷架61內后,通過扭力彈簧使碳刷擠壓在換相器的表面上,凸塊64使得扭力彈簧62的一根支腳更加牢固的卡接在下端蓋6的側壁上。進一步,所述齒輪箱體3的左右兩側分別安裝有第一封蓋8和第二封蓋9,所述齒輪傳動裝置4包括與蝸桿2嚙合的蝸輪40,所述蝸輪40上一體成型有小齒輪41,蝸輪40和小齒輪41通過齒輪軸42安裝在第一封蓋8和第二封蓋9上,第一封蓋8和第二封蓋9通過螺栓安裝在齒輪箱體3上,所述齒輪箱體3內還設置有與小齒輪41嚙合的大齒輪43,所述大齒輪43的中部固定安裝有轉軸44,所述轉軸44的端部設置有內六角孔440,內六角孔440用于連接輸出裝置,電機通過轉軸44將動力傳輸到輸出裝置。電機驅動蝸桿2轉動,蝸桿2再通過齒輪傳動裝置4將動力傳輸到轉軸44上,轉軸44通過內六角孔440與輸出裝置相連,將動力輸出到輸出裝置,由于齒輪傳動裝置4采用的是二級齒輪傳動,傳動比更大,電機的輸出扭矩更大。更進一步,所述齒輪箱體3的表面設置有起加強作用的肋板30。本技術通過在電機內位于線圈的上方設置有扇葉7,扇葉7設置在轉子上,扇葉7隨電機轉子轉動時一起轉動,扇葉7轉動將電機內的熱量吹走,在上端蓋5上設置第一開口 50,下端蓋上6設置第二開口 60,電機產生的熱量通過第一開口 50和第二開口 60散發出去,使得電機的散熱效果更好,提高了電機的使用壽命,下端蓋6上一體成型有用于安裝碳刷的碳刷架61,所述碳刷架61的側壁設置有讓位安裝碳刷接線的接線縫62,下端蓋6與碳刷架61 —體成型,生產加工容易,與碳刷相連的接線通過接線縫62從碳刷架61內引出,碳刷架61 —體設置在下端蓋6上,使得碳刷更換更加方便,碳刷的長度也不會受到限制,因此碳刷的使用壽命更長,不用經常更換,齒輪箱體3內設置有由蝸桿2帶動的二級齒輪傳動,摒棄了由蝸桿2帶動蝸輪40轉動的一級傳動方式,傳動比更大,因此電機的輸出扭矩更大,適合應用在對電機輸出扭矩要求高的機械設備上。以上所述,只是本技術的較佳實施方式而已,但本技術并不限于上述實施例,只要其以任何相同或相似手段達到本技術的技術效果,都應落入本技術的保護范圍。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種永磁直流減速電機,包括:電機(1),電機(1)轉子的輸出端上一體成型有蝸桿(2);齒輪箱體(3),設置在蝸桿(2)的上方,齒輪箱體(3)內設置有與蝸桿(2)相連接的齒輪轉動裝置(4);上端蓋(5),固定安裝在電機(1)的上端開口上,與齒輪箱體(3)一體成型;下端蓋(6),固定安裝在電機(1)的下端開口上,其特征在于,所述電機(1)內位于線圈的上方設置有扇葉(7),所述扇葉(7)設置在轉子上,所述上端蓋(5)上設置有第一開口(50),所述下端蓋(6)上設置有第二開口(60),下端蓋(6)上一體成型有用于安裝碳刷的碳刷架(61),所述碳刷架(61)的側壁設置有讓位安裝碳刷接線的接線縫(62)。

    【技術特征摘要】
    1.一種永磁直流減速電機,包括: 電機(I ),電機(I)轉子的輸出端上一體成型有蝸桿(2); 齒輪箱體(3),設置在蝸桿(2)的上方,齒輪箱體(3)內設置有與蝸桿(2)相連接的齒輪轉動裝置(4); 上端蓋(5),固定安裝在電機(I)的上端開口上,與齒輪箱體(3) —體成型; 下端蓋(6),固定安裝在電機(I)的下端開口上,其特征在于,所述電機(I)內位于線圈的上方設置有扇葉(7),所述扇葉(7)設置在轉子上,所述上端蓋(5)上設置有第一開口(50),所述下端蓋(6)上設置有第二開口(60),下端蓋(6)上一體成型有用于安裝碳刷的碳刷架(61),所述碳刷架(61)的側壁設置有讓位安裝碳刷接線的接線縫(62)。2.根據權利要求1所述的一種永磁直流減速電機,其特征在于:所述齒輪箱體(3)的左右兩側分別安裝有第一封蓋(8)和第二封蓋(9),所述齒輪傳動裝置(4)包括與蝸桿(2)嚙合的蝸輪(40),所述蝸輪(40)上一體成型有小齒輪(41),蝸輪(40)和小齒輪(4...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:許志紅
    申請(專利權)人:許志紅
    類型:實用新型
    國別省市:

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