一種長行程機械換向減速機制造技術

一種用于油田采油的無游梁式機械換向長沖程抽油機。它的換向機構由汽車差速器、制動器等組成。它是將兩組差速器組合在一起，換向過程中差速器的錐齒輪公轉、自轉、改變速度、改變方向轉，有機巧妙地完成換向過程。此種抽油機的沖程可達8米，甚至更長。它調整沖程時非常方便，只需要移動接近開關的位置就可以了。它避免了鏈條式抽油機的鏈條易磨損和電機換向抽油機的頻繁啟動問題。這種抽油機工作可靠、維修方便、造價低廉、節能效果好。這種抽油機不僅用于陸上油田采油，也適用于海上油田采油。還適用低滲透率的油井。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種‘換向減速機’，尤其是油田抽油機用的換向減速機構。
技術介紹
:現有的換向機構有電機換向、鏈條換向、等形式。這幾種換向機構存在的缺陷是:(I)采用電機換向方式，必需采用‘變頻器’或‘開關磁組’控制電機換向，需要頻繁啟動電機，啟動電流大不節能。變頻器在工作中產生諸多負面作用。(2)采用鏈條換向方式，傳動鏈長，潤滑條件差，鏈條磨損后發生蠕變，產生換向沖擊，維修困難，維修費用高，沖程不可調整。專利技術目的:本專利技術的目的是提供一種結構合理、運行可靠、好維修、造價低、節能明顯、調節沖程方便的機械換向減速機構。它徹底擺脫用鏈條和電機變頻器換向的設計思想，從根本上解決頻繁啟動電機和鏈條磨損蠕變等問題。
技術實現思路
:為實現上述目的，本專利技術的換向減速機構采用了兩組汽車差速器和一組行星減速機構。行星減速機構位于兩組差速器的中間。行星減速機構作為主動輪，它的輸入軸直接與電機軸聯接，它的輸出齒輪同時帶動兩組差速器同向轉動。行星減速機構由中心輪、行星輪、齒圈組成。齒圈的內外均有齒，內齒與行星輪嚙合，外齒與差速器的外齒輪嚙合。行星減速機構有很多種結構形式，其中NGW、2K-H、3K結構形式都可滿足使用要求。差速器是由兩個太陽齒輪、四個行星齒輪、一個十字軸和殼體組成。差速器有很多種類，如圓柱齒輪差速器、圓錐齒輪差速器、防滑差速器等等。由于圓錐齒輪差速器結構簡單緊湊、工作平穩，應用最為廣泛，應優先采用圓錐齒輪差速器。在兩組差速器的太陽輪(插半軸的齒輪)中分別插入四根半軸，輸出一側兩根半軸的前端做成小錐齒輪，這兩個小錐齒輪分別與配對的大錐齒輪嚙合，大錐齒輪固接在輸出軸上，與輸出滾筒同軸；另外一側的兩根半軸伸出箱體外，在此半軸上裝有液壓盤式制動器，它是控制換向的機構。只要交替剎住這兩個制動器，差速器就交替工作。差速器的行星輪和太陽輪發生自轉、公轉、改變速度、改變方向轉，有機巧妙地完成換向過程。實現輸出滾筒的正、反轉動。有益效果:本專利技術采用機械換向后，獲得的最大好處是:(I)，電動機始終向一個方向勻速轉動，勻速運動是最好的運動狀態。它不需要電動機頻繁啟動換向，解決了啟動電流大不節能的問題，同時避免了變頻器在變頻、變壓過程中產生的諸多負面影響。它與鏈條抽油機相比縮短了傳動鏈，改善了潤滑條件，解決了鏈條磨損螺變等問題。(2)，主動輪采用行星傳動縮短了傳動鏈，提高了傳動效率，使機體尺寸更加緊湊。(3)，由兩組差速器組成的換向減速機采用半軸傳動、液壓制動、并具有延時功能，這些都最大限度地降低換向沖擊，使換向減速機的工作平穩可靠。(4)換向減速機中的差速器、制動器、螺旋錐齒輪、半軸等，可采用汽車標準件，質量好，價格低。(5)，本專利技術整機重量輕，維修方便，少故障，便于安裝和運輸。附圖說明:圖1是換向減速機的結構示意圖。下面結合幅圖和具體實施方式對本專利技術作進一步描述。具體實施方式:圖1所不的換向減速機結構圖，是一個對稱結構，電機輸出軸把扭矩傳遞給行星減速機構的中心軸，差速器15、15’在齒輪19帶動下同向轉動。差速器15、15’插入半軸16、16’，半軸16、16’的前端為小錐齒輪，小錐齒輪與配對的大錐齒輪17、17’嚙合，錐齒輪17、17’與滾筒2同軸；差速器15、15’下面的兩根半軸18、18’伸出箱體外，并安裝制動器10、10，。本專利技術不局限于上述實施方式和實施領域，不論在結構上做任何變化，或在其他領域應用該技術。凡是把兩組汽車差速器組合在一起，并交替剎住兩個制動器來改變輸出軸轉向的機構，均落在本專利技術的保護范圍之內。權利要求1.一種長行程機械換向減速機，由兩組汽車差速器和一組行星傳動機構組成，其特征在于:行星傳動機構(19)作為主動輪并位于兩組差速器(15、15’ )的中間，在這兩組差速器(15、15’)的外殼上安裝齒輪(14、14’)，這兩組齒輪與行星傳動機構(19)的外齒圈互相哨合，半軸(16、16’ )分別插入差速器(15、15’ )前面的太陽輪中，半軸(16、16’ )前端的小錐齒輪與配對的大錐齒輪(17、17’ )嚙合，大錐齒輪(17、17’ )與輸出滾筒(2)同軸；半軸(18、18’ )插入差速器(15、15’ )下面的太陽輪中，并伸出箱體外，在伸出箱體部分安裝換向制動機構(10、10’)。全文摘要一種用于油田采油的無游梁式機械換向長沖程抽油機。它的換向機構由汽車差速器、制動器等組成。它是將兩組差速器組合在一起，換向過程中差速器的錐齒輪公轉、自轉、改變速度、改變方向轉，有機巧妙地完成換向過程。此種抽油機的沖程可達8米，甚至更長。它調整沖程時非常方便，只需要移動接近開關的位置就可以了。它避免了鏈條式抽油機的鏈條易磨損和電機換向抽油機的頻繁啟動問題。這種抽油機工作可靠、維修方便、造價低廉、節能效果好。這種抽油機不僅用于陸上油田采油，也適用于海上油田采油。還適用低滲透率的油井。文檔編號F16H48/05GK103195914SQ201210020589公開日2013年7月10日 申請日期2012年1月6日 優先權日2012年1月6日專利技術者王金 申請人:王金本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種長行程機械換向減速機，由兩組汽車差速器和一組行星傳動機構組成，其特征在于：行星傳動機構(19)作為主動輪并位于兩組差速器(15、15’)的中間，在這兩組差速器(15、15’)的外殼上安裝齒輪(14、14’)，這兩組齒輪與行星傳動機構(19)的外齒圈互相嚙合，半軸(16、16’)分別插入差速器(15、15’)前面的太陽輪中，半軸(16、16’)前端的小錐齒輪與配對的大錐齒輪(17、17’)嚙合，大錐齒輪(17、17’)與輸出滾筒(2)同軸；半軸(18、18’)插入差速器(15、15’)下面的太陽輪中，并伸出箱體外，在伸出箱體部分安裝換向制動機構(10、10’)。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：王金，
申請(專利權)人：王金，
類型：發明
國別省市：