異形柱面鉚接螺母制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種異形柱面鉚接螺母，包括螺母本體和同軸設(shè)置于所述螺母本體一側(cè)的柱狀連接部，所述螺母本體沿中心軸開設(shè)有一具有內(nèi)螺紋的螺孔，所述柱狀連接部的的橫截面的外緣為多邊形。采用本發(fā)明專利技術(shù)的異形柱面螺母，加裝時(shí)，需在板材上加工出與柱狀連接部外緣面相適配的連接孔，把所述螺母鉚接在板材上，即可保證在安裝固定相關(guān)零部件時(shí)，螺母不至于發(fā)生旋轉(zhuǎn)，具有連接牢固可靠，與點(diǎn)焊固定的螺母相比具有不易脫落、不易松動(dòng)且不易發(fā)生螺紋損壞而影響螺絲擰入的情況。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及一種螺母，特別是一種異形柱面鉚接螺母，可應(yīng)用于汽車車架、汽車板金件上的加裝螺母，以及需要在金屬板材上加裝螺母的各種行業(yè)。
技術(shù)介紹
目前像汽車車架這樣的金屬板沖壓件上，常常需要裝有一些螺母，用于安裝、固定相關(guān)的零件，這類板材厚度多數(shù)是I 5毫米。這些螺母要求可靠地固定在板材上，不能松動(dòng)或脫落。現(xiàn)有技術(shù)中這些螺母通常是采用焊接工藝將其焊接在板材上。因此這些螺母都是專用于焊接工藝的焊接螺母，制造專用的焊接螺母，其螺母是用沖壓的工藝制造，螺母與板材接觸的部位帶有凸起點(diǎn)，采用點(diǎn)焊機(jī)焊接，也可用普通電焊機(jī)手工焊接。但專利技術(shù)人發(fā)現(xiàn)，采用現(xiàn)有技術(shù)這種工藝的問題主要有:1、通常采用的點(diǎn)焊機(jī)焊接的螺母，點(diǎn)焊機(jī)受電壓波動(dòng)等外部條件影響，常造成焊接的焊點(diǎn)假焊、虛焊；板材上的油污等不潔物也容易影響焊接質(zhì)量。所以焊接螺母工藝要求比較嚴(yán)格，否則容易造成焊接質(zhì)量不良，常造成焊接不牢固，容易脫落。2、點(diǎn)焊機(jī)焊接時(shí)電流過大，或采用手工電焊的焊接螺母容易造成焊接過熱，形成螺紋變形，影響螺紋精度，使螺絲不能擰進(jìn)。為了防止這種因焊接工藝造成的螺母變形而影響螺紋精度，現(xiàn)在通常采用的工藝是，在將螺母焊接后再對(duì)螺母用絲錐進(jìn)行再次的攻絲加工，但這樣會(huì)耗費(fèi)大量工時(shí)，影響生產(chǎn)效率，造成經(jīng)濟(jì)損失，需要改進(jìn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
鑒于現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，本專利技術(shù)的目的在于提供一種無需采用焊接，采用鉚接工藝將螺母固定在各類沖壓板材上的異形柱面鉚接螺母。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)提供的一種異形柱面鉚接螺母，包括螺母本體和同軸設(shè)置于所述螺母本體一側(cè)的柱狀連接部，所述螺母本體沿中心軸開設(shè)有一具有內(nèi)螺紋的螺孔，所述柱狀連接部的橫截面的外緣為多邊形。作為優(yōu)選，所述柱狀連接部為一鉚接連接部，所述柱狀連接部沿中心軸開設(shè)有一鉚接孔。作為優(yōu)選，所述螺母本體的橫截面的外緣為圓形。作為優(yōu)選，所述柱狀連接部的橫截面的外緣為正多邊形。采用本專利技術(shù)的異形柱面鉚接螺母，加裝時(shí)只需在板材上加工出與柱狀連接部外緣面相適配的連接孔，采用鉚接的工藝把所述螺母固定在板材上，即可保證在安裝固定相關(guān)零部件時(shí)，螺母不至于發(fā)生旋轉(zhuǎn)。具有不易脫落、不易松動(dòng)且不易發(fā)生螺紋損壞而影響螺絲擰入的情況。附圖說明圖1為本專利技術(shù)的異形柱面鉚接螺母的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本專利技術(shù)的異形柱面鉚接螺母的主視圖。圖3為本專利技術(shù)的異形柱面鉚接螺母的仰視圖。主要附圖標(biāo)記:I……鉚接螺母；11……螺母本體；12……柱狀連接部；13……鉚接孔；14……螺孔；15......內(nèi)螺紋。具體實(shí)施例方式以下結(jié)合附圖對(duì)本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。如圖1、圖2和圖3所示，本專利技術(shù)提供的一種異形柱面鉚接螺母1，包括螺母本體11和同軸設(shè)置于所述螺母本體11 一側(cè)的柱狀連接部12，所述螺母本體11沿中心軸開設(shè)有一具有內(nèi)螺紋15的螺孔14，所述柱狀連接部12的的橫截面的外緣為多邊形。柱狀連接部 12可用于與板材(圖中未示出)連接，常規(guī)的焊接、螺紋連接或鉚接等連接方式都可以用來固定螺母。但作為優(yōu)選，本專利技術(shù)采用鉚接的連接方式固定異形柱面鉚接螺母1，當(dāng)然，在加裝異形柱面鉚接螺母I時(shí)，需要在板材上相應(yīng)位置沖孔，孔的形狀與所述柱狀連接部12外緣面形狀相適配。而所述柱狀連接部12此時(shí)為一鉚接連接部，因此需同時(shí)在所述柱狀連接部12沿中心軸開設(shè)有一鉚接孔13。而柱狀連接部12的高度通常需要大于板材厚度I 2毫米。另外，柱狀連接部12的不規(guī)則截面的設(shè)置是出于在螺母加裝其他零部件時(shí)可以很好的起到防止旋轉(zhuǎn)的作用，但考慮到加工方便的因素，作為優(yōu)選，所述柱狀連接部12的橫截面的外緣為正多邊形。例如，正四邊形，正五邊形，正六邊形等，圖1至圖3示出的即為橫截面的外緣為正六邊形的柱狀連接部12。在本專利技術(shù)中，所述螺母本體11的橫截面的外緣也可以是圓形，也便于加工。本專利技術(shù)的異形柱面鉚接螺母I在加裝時(shí)，首先在需要裝螺母的板材上沖孔，孔的形狀、大小與螺母上的柱狀連接部12相一致。例如橫截面的外緣為六角形的柱狀連接部12需要沖六角形的孔。沖孔后，由工人在工作臺(tái)上采用手持式液壓鉗進(jìn)行鉚裝。現(xiàn)有的SUV、皮卡車的車架上加裝螺母較多，總共裝有約40多個(gè)加裝螺母，均可采用本專利技術(shù)的異形柱面鉚接螺母。采用傳統(tǒng)工藝常規(guī)焊接螺母，經(jīng)常出現(xiàn)各種質(zhì)量事故。雖可以通過在焊接后再用手工焊補(bǔ)焊的方式來彌補(bǔ)部分缺陷，但這樣會(huì)消耗了大量的工時(shí)。采用本專利技術(shù)的異形柱面鉚接螺母省去了手工攻絲的工序，節(jié)省了工時(shí)。當(dāng)然，以上所述是本專利技術(shù)的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本
的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本專利技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也視為本專利技術(shù)的保護(hù)范圍。權(quán)利要求1.一種異形柱面鉚接螺母，其特征在于，包括螺母本體和同軸設(shè)置于所述螺母本體一側(cè)的柱狀連接部，所述螺母本體沿中心軸開設(shè)有一具有內(nèi)螺紋的螺孔，所述柱狀連接部的橫截面的外緣為多邊形。2.如權(quán)利要求1所述的異形柱面鉚接螺母，其特征在于，所述柱狀連接部為一鉚接連接部，所述柱狀連接部沿中心軸開設(shè)有一鉚接孔。3.如權(quán)利要求1所述的異形柱面鉚接螺母，其特征在于，所述螺母本體的橫截面的外緣為圓形。4.如權(quán)利要求1所述的異形柱面鉚接螺母，其特征在于，所述柱狀連接部的橫截面的外緣為正多邊形。5.如權(quán)利要求4所述的異形柱面鉚接螺母，其特征在于，所述柱狀連接部的橫截面的外緣為正六邊形。全文摘要本專利技術(shù)公開了一種異形柱面鉚接螺母，包括螺母本體和同軸設(shè)置于所述螺母本體一側(cè)的柱狀連接部，所述螺母本體沿中心軸開設(shè)有一具有內(nèi)螺紋的螺孔，所述柱狀連接部的的橫截面的外緣為多邊形。采用本專利技術(shù)的異形柱面螺母，加裝時(shí)，需在板材上加工出與柱狀連接部外緣面相適配的連接孔，把所述螺母鉚接在板材上，即可保證在安裝固定相關(guān)零部件時(shí)，螺母不至于發(fā)生旋轉(zhuǎn)，具有連接牢固可靠，與點(diǎn)焊固定的螺母相比具有不易脫落、不易松動(dòng)且不易發(fā)生螺紋損壞而影響螺絲擰入的情況。文檔編號(hào)F16B37/06GK103195785SQ20121000456公開日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2012年1月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月9日專利技術(shù)者晉寶光 申請(qǐng)人:香河海潮制件有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種異形柱面鉚接螺母，其特征在于，包括螺母本體和同軸設(shè)置于所述螺母本體一側(cè)的柱狀連接部，所述螺母本體沿中心軸開設(shè)有一具有內(nèi)螺紋的螺孔，所述柱狀連接部的橫截面的外緣為多邊形。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：晉寶光，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：香河海潮制件有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：