本發明專利技術提供一種防行人闖紅燈裝置，它屬于交通管理硬件設施，與交通信號燈聯控；即在交通信號“黃燈轉綠燈”時，該裝置中其所對應路口的閘機迅速開啟，供行人通行；反之，在交通信號“綠燈轉黃燈”時，該裝置中其所對應路口的閘機開始關閉，在“黃燈轉紅燈”時完全關閉而禁止行人通行。本發明專利技術是這樣實現的：防行人闖紅燈裝置包括護欄、閘機，其特征是：護欄設在道路的人行道邊沿上，閘機設在針對道路人行橫道線或準許穿過道路的人行道上。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種防闖紅燈裝置。
技術介紹
行人橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方，這是行人享有“先行權”的安全地帶，且穿越馬路，要聽從交通民警的指揮，要遵守交通規則，做到“綠燈行，紅燈停”，在確保安全的原則下通行是行人過道路的基本法則。針對“中國式過馬路”問題，在大家同心協力，教育引導民眾，提高安全措施的同時，改善交通管理硬件設施，才能降低安全事故，緩解管理壓力，以徹底改變中國式的行人過馬路現狀。
技術實現思路
針對上述的不足，本專利技術提供一種防行人闖紅燈裝置，它屬于交通管理硬件設施，與交通信號燈聯控；即在交通信號“黃燈轉綠燈”時，該裝置中其所對應路口的閘機迅速開啟，供行人通行；反之，在交通信號“綠燈轉黃燈”時，該裝置中其所對應路口的閘機開始關閉，在“黃燈轉紅燈”時完全關閉而禁止行人通行。本專利技術是這樣實現的:防行人闖紅燈裝置包括護欄、閘機，其特征是:護欄設在道路的人行道邊沿上，閘機設在針對道路人行橫道線或準許穿過道路的人行道上； 所述的閘機，主柱設在地面上，主柱的側面設有弧形槽，主柱內設有旋轉裝置；伸縮護欄總成設在主柱的一側或二側，伸縮護欄總成的一端與旋轉裝置連接，其另一端與豎桿連接； 所述的伸縮護欄總成，A桿內固定著A電機，B桿內固定著B螺桿、B電機，B螺桿抒在A電機中，尾端設有定位卡；C桿內固定在A螺桿，A螺桿抒在B電機中,其尾端固定著定位板，定位板的二端嵌在B螺桿的長槽內定位。另外，旋轉裝置由C電機帶動；閘機由交通信號燈聯控。本專利技術的作用是: (I).它與交通信號燈聯控，在交通信號“黃燈轉綠燈”時，該裝置中其所對應路口的閘機迅速開啟，供行人通行；反之，在交通信號“綠燈轉黃燈”時，該裝置中其所對應路口的閘機開始關閉，在“黃燈轉紅燈”時完全關閉而禁止行人通行。(2).該交通管理硬件設施，能強行阻止行人闖紅燈現象。附圖說明下面結合附圖和實施例對本專利技術進一步說明。圖1是本專利技術防行人闖紅燈裝置的立體圖。圖2是本專利技術防行人闖紅燈裝置中閘機部分的放大立體圖。圖3是本專利技術防行人闖紅燈裝置中伸縮護欄總成的示意圖。圖中:1.道路，2.護欄，3.閘機，4.主柱，5.伸縮護欄總成，51.定位卡，52.定位板，53.B螺桿，54.A螺桿，55.C桿，56.電機壓板，57.A桿，58.B桿，59.B電機，6.弧形槽，7.豎桿。具體實施例方式如圖所示，:護欄2設在道路I的人行道邊沿上，閘機3設在針對道路I人行橫道線或準許穿過道路I的人行道上，閘機3由交通信號燈聯控。所述的閘機3，主柱4設在地面上，主柱4的側面設有弧形槽6，主柱內設有旋轉裝置；伸縮護欄總成5設在主柱4的一側或二側，伸縮護欄總成5的一端與旋轉裝置連接，其另一端與豎桿7連接，旋轉裝置由C電機帶動。所述的伸縮護欄總成5，A桿57內固定著A電機，B桿58內固定著B螺桿53、B電機59，B螺桿53擰在A電機中，尾端設有定位卡51 ;C桿55內固定在A螺桿54，A螺桿54抒在B電機59中,其尾端固定著定位板52,定位板52的二端嵌在B螺桿53的長槽內定位。其工作過程是:在交通信號“黃燈轉綠燈”時，該裝置中其所對應路口的閘機迅速開啟，即旋轉裝置在向外轉動的同時伸縮護欄總成收縮，使路口迅速開通供行人通行；反之，在交通信號“綠燈轉黃燈”時，該裝置中其所對應路口的閘機開始關閉，即旋轉裝置在回轉的同時伸縮護欄總成伸展，使路口緩緩關閉，在“黃燈轉紅燈”時路口完全關閉而禁止行人通行。本專利技術的結構并不限于實施例所述形式，本領域的普通技術人員根據本專利技術做出的進一步拓展均落入本專利技術的保護范圍。本專利技術防行人闖紅燈裝置十分適宜在城市繁華路段中使用，效果相當理想。權利要求1.一種防行人闖紅燈裝置，它包括護欄、閘機，其特征是:護欄(2)設在道路(I)的人行道邊沿上，閘機(3)設在針對道路(I)人行橫道線或準許穿過道路(I)的人行道上； 所述的閘機(3)，主柱(4)設在地面上，主柱(4)的側面設有弧形槽(6)，主柱內設有旋轉裝置；伸縮護欄總成(5)設在主柱(4)的一側或二側，伸縮護欄總成(5)的一端與旋轉裝置連接，其另一端與豎桿(7)連接； 所述的伸縮護欄總成(5)，A桿(57)內固定著A電機，B桿(58)內固定著B螺桿(53)、B電機(59)，B螺桿(53)擰在A電機中，尾端設有定位卡(51) <桿(55)內固定在A螺桿(54), A螺桿(54)抒在B電機(59)中,其尾端固定著定位板(52),定位板(52)的二端嵌在B螺桿(53 )的長槽內定位。2.根據權利要求1所述的防行人闖紅燈裝置，其特征是:旋轉裝置由C電機帶動。3.根據權利要求1所述的防行人闖紅燈裝置，其特征是:閘機(3)由交通信號燈聯控。全文摘要本專利技術提供一種防行人闖紅燈裝置，它屬于交通管理硬件設施，與交通信號燈聯控；即在交通信號“黃燈轉綠燈”時，該裝置中其所對應路口的閘機迅速開啟，供行人通行；反之，在交通信號“綠燈轉黃燈”時，該裝置中其所對應路口的閘機開始關閉，在“黃燈轉紅燈”時完全關閉而禁止行人通行。本專利技術是這樣實現的防行人闖紅燈裝置包括護欄、閘機，其特征是護欄設在道路的人行道邊沿上，閘機設在針對道路人行橫道線或準許穿過道路的人行道上。文檔編號E01F15/12GK103194990SQ20131013803公開日2013年7月10日 申請日期2013年4月20日 優先權日2013年4月20日專利技術者張光裕 申請人:張光裕本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種防行人闖紅燈裝置，它包括護欄、閘機，其特征是：護欄（2）設在道路（1）的人行道邊沿上，閘機（3）設在針對道路（1）人行橫道線或準許穿過道路（1）的人行道上；所述的閘機（3），主柱（4）設在地面上，主柱（4）的側面設有弧形槽（6），主柱內設有旋轉裝置；伸縮護欄總成（5）設在主柱（4）的一側或二側，伸縮護欄總成（5）的一端與旋轉裝置連接，其另一端與豎桿（7）連接；所述的伸縮護欄總成（5），A桿（57）內固定著A電機，B桿（58）內固定著B螺桿（53）、B電機（59），B螺桿（53）擰在A電機中，尾端設有定位卡（51）；C桿（55）內固定在A螺桿（54），A螺桿（54）擰在B電機（59）中，其尾端固定著定位板（52），定位板（52）的二端嵌在B螺桿（53）的長槽內定位。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：張光裕，
申請(專利權)人：張光裕，
類型：發明
國別省市：
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