【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及鐵路設備
，尤其是一種混凝土軌枕。
技術介紹
現代鐵路運輸對軌道的要求越來越嚴格，如高平順性、高穩定性、高耐久性，而隨著現有鐵路建設能力日益增強，對鋪設軌枕的道床要求也逐步提高，如道床的平整性較高，可適應高速鐵路的使用要求；而對于現有這種高平整性的道床，目前使用的混凝土軌枕仍為傳統的鋪設方式，這就導致鋪設過程操作復雜，浪費人力物力。
技術實現思路
本專利技術針對現有技術的不足，提出一種混凝土軌枕，鋪設方便，節約人力物力。為了實現上述專利技術目的，本專利技術提供以下技術方案:一種混凝土軌枕，該混凝土軌枕的底部設為平板狀，在該平板上設有2 5個凸起，用于固定連接鐵軌；該凸起上固定有彈性裝置，用于安置鐵軌；在該平板和凸起中均埋設有鋼筋結構。進一步地，該平板的底面固設有彈性裝置。進一步地，所述鋼筋結構為縱橫交錯設置的鋼絲構成的網狀結構。進一步地，該彈性裝置為高彈性塑料。與現有技術相比，本專利技術具有以下優點:本專利技術軌枕利用平板狀底板與道床接觸，增大接觸面，而將鐵軌架設在該平板上的凸起上；該軌枕相當于將現有多個軌枕并列設在同一平板基底上，在軌枕鋪設安裝時，方便快捷，并且本專利技術軌枕整體水平性好，為提供高平順性鐵路提供有力條件。本專利技術混凝土軌枕底部為平板狀，與道床接觸面大，并且在該平板的混凝土中設有兩層鋼筋結構，提高軌枕的強度，同時可降低軌枕整體的厚度，減少了軌枕重量，節省了材料；另外在軌枕底面設置彈性裝置，使得在列車駛過降低了沖擊振動，緩解了對道床的沖擊力，同時降低了噪聲。附圖說明圖1為本專利技術混凝土軌枕的橫截面示意圖。具體實施例方式下...
【技術保護點】
一種混凝土軌枕，其特征在于：該混凝土軌枕的底部設為平板狀，在該平板上設有2～5個凸起，用于固定連接鐵軌；該凸起上固定有彈性裝置，用于安置鐵軌；在該平板和凸起中均埋設有鋼筋結構。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：邵君良，
申請(專利權)人：無錫恒暢鐵路軌枕有限公司，
類型：發明
國別省市：
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