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    對輥破碎機制造技術

    技術編號:8889504 閱讀:291 留言:0更新日期:2013-07-06 01:56
    本實用新型專利技術涉及一種破碎機,尤其涉及公開了一種新型的對輥破碎機,包括料斗,料斗的下方設有主動輥和從動輥,主動輥和從動輥之間設有排料口,主動輥和從動輥分別固定連接在定軸座和動軸座上,動軸座設在上軌道和下軌道之間,動軸座在上軌道和下軌道之間可滑動,上軌道和下軌道之間設有液壓油缸座,液壓油缸座上設有液壓油缸,液壓油缸與動軸座作用,液壓油缸內部油路與蓄能器連接。按照本實用新型專利技術的技術方案的對輥破碎機,降低操作人員的工作強度,也便于遠程調控和數字化管理。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及一種破碎機,尤其涉及一種新型的對輥破碎機
    技術介紹
    國內外市場上的對輥破碎機均采用彈簧作為對輥破碎機排料口的載荷保護。參見說明書附圖1,因為對輥破碎機主動輥是固定的,調整輥可以調節進(排)料口的大小,彈簧33作為過載保護。彈簧33通過螺紋頂桿44頂緊(預應力),確保正常的(中等硬度石料)工作載何通過,一旦遇到鐵塊過載,經彈簧有效保護,使機器的其它(部)配件免遭破壞。但是,輥破碎機機器大,載荷大,頂桿螺栓經人工方式頂緊己很困難。所以為了降低操作人員的工作強度,為了便于遠程調控和數字化管理,我們特研制了液壓裝置。
    技術實現思路
    本技術針對現有技術中的不足,提供了一種新型的對輥破碎機。為了解決上述技術問題,本技術通過下述技術方案得以解決:對輥破碎機,包括料斗,料斗的下方設有主動輥和從動輥,主動輥和從動輥之間設有排料口,主動輥和從動輥分別固定連接在定軸座和動軸座上,動軸座設在上軌道和下軌道之間,動軸座在上軌道和下軌道之間可滑動,上軌道和下軌道之間設有液壓油缸座,液壓油缸座上設有液壓油缸,液壓油缸與動軸座作用,液壓油缸內部油路與蓄能器連接。石料經料斗落入主動輥和從動輥之間的排料口,經擠壓成預設定的產品,主動輥為固定輥,由電機,減速機提供額定的轉速和扭矩,從動輥由液壓站向油缸提供壓液壓能,達到油缸活塞進行可控的伸縮變化,使動軸座帶動從動輥進行排料口大小的調節。在液壓控制時,設備過載時,由蓄能器進行過載保護。當設備過載時,排料口放大,從動輥帶動動軸座向后移動,使液壓油缸活塞向液壓油缸內移動,擠壓缸體內液壓油,迫使液壓油進入蓄能器。當過載過后,蓄能器將液壓油重新壓進液壓油缸,使排料口回到原來位置和原來的壓力。作為優選,液壓油缸作用于動軸座的中心位置。作用于中心位置,使得動軸座受力均勻,不會出現受力不均的震動現象。作為優選,蓄能器懸掛于破碎機的側邊機架。蓄能器的設置不影響整個對輥破碎機的使用與占地面積。按照本技術的技術方案的對輥破碎機,降低操作人員的工作強度,也便于遠程調控和數字化管理。附圖說明圖1為本技術的現有技術的結構示意圖。圖2為本技術的對輥破碎機的結構示意圖。具體實施方式以下結合附圖與具體實施方式對本技術作進一步詳細描述:對輥破碎機,包括料斗1,料斗I的下方設有主動輥3和從動輥5,主動輥3和從動輥5之間設有排料口 2,主動輥3和從動輥5分別固定連接在定軸座4和動軸座6上,動軸座6設在上軌道11和下軌道7之間,動軸座6在上軌道11和下軌道7之間可滑動,上軌道11和下軌道7之間設有液壓油缸座10,液壓油缸座10上設有液壓油缸9,液壓油缸9作用于動軸座6的中心位置,液壓油缸9內部油路與蓄能器8連接,蓄能器8懸掛于破碎機的側邊機架。石料經料斗I落入主動輥3和從動輥5之間的排料口 2,經擠壓成預設定的產品,主動輥3為固定輥,由電機,減速機提供額定的轉速和扭矩,從動輥5由液壓站向油缸提供壓液壓能,達到油缸活塞進行可控的伸縮變化,使動軸座6帶動從動輥5進行排料口 2大小的調節。在液壓控制時,設備過載時,由蓄能器8進行過載保護。當設備過載時,排料口 2放大,從動輥5帶動動軸座6向后移動,使液壓油缸活塞向液壓油缸9內移動,擠壓缸體內液壓油,迫使液壓油進入蓄能器8。當過載過后,蓄能器8將液壓油重新壓進液壓油缸9,使排料口 2回到原來位置和原來的壓力。總之,以上所述僅為本技術的較佳實施例,凡依本技術申請專利范圍所作的均等變化與修飾,皆應屬本技術專利的涵蓋范圍。權利要求1.對輥破碎機,包括料斗(1),料斗(I)的下方設有主動輥(3)和從動輥(5),主動輥(3)和從動輥(5)之間設有排料口(2),主動輥(3)和從動輥(5)分別固定連接在定軸座(4)和動軸座(6)上,動軸座(6 )設在上軌道(11)和下軌道(7 )之間,動軸座(6 )在上軌道(11)和下軌道(7)之間可滑動,其特征在于:上軌道(11)和下軌道(7)之間設有液壓油缸座(10),液壓油缸座(10)上設有液壓油缸(9),液壓油缸(9)與動軸座(6)作用,液壓油缸(9)內部油路與蓄能器(8)連接。2.根據權利要求1所述的對輥破碎機,其特征在于:液壓油缸(9)作用于動軸座(6)的中心位置。3.根據權利要求1所述的對輥破碎機,其特征在于:蓄能器(8)懸掛于破碎機的側邊機架。專利摘要本技術涉及一種破碎機,尤其涉及公開了一種新型的對輥破碎機,包括料斗,料斗的下方設有主動輥和從動輥,主動輥和從動輥之間設有排料口,主動輥和從動輥分別固定連接在定軸座和動軸座上,動軸座設在上軌道和下軌道之間,動軸座在上軌道和下軌道之間可滑動,上軌道和下軌道之間設有液壓油缸座,液壓油缸座上設有液壓油缸,液壓油缸與動軸座作用,液壓油缸內部油路與蓄能器連接。按照本技術的技術方案的對輥破碎機,降低操作人員的工作強度,也便于遠程調控和數字化管理。文檔編號B02C4/02GK203030324SQ201220715929公開日2013年7月3日 申請日期2012年12月21日 優先權日2012年12月21日專利技術者王連新, 祝明開, 鐘連鋒, 仲燕芳, 沈偉敏 申請人:杭州海興機械有限公司本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    對輥破碎機,包括料斗(1),料斗(1)的下方設有主動輥(3)和從動輥(5),主動輥(3)和從動輥(5)之間設有排料口(2),主動輥(3)和從動輥(5)分別固定連接在定軸座(4)和動軸座(6)上,動軸座(6)設在上軌道(11)和下軌道(7)之間,動軸座(6)在上軌道(11)和下軌道(7)之間可滑動,其特征在于:上軌道(11)和下軌道(7)之間設有液壓油缸座(10),液壓油缸座(10)上設有液壓油缸(9),液壓油缸(9)與動軸座(6)作用,液壓油缸(9)內部油路與蓄能器(8)連接。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:王連新,祝明開鐘連鋒仲燕芳,沈偉敏,
    申請(專利權)人:杭州海興機械有限公司,
    類型:實用新型
    國別省市:

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