【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種平衡車，特別是涉及一種具有龍骨骨架的雙輪自平衡巡邏車。
技術介紹
目前，私人汽車擁有量逐年上升，城市汽車擁有量已趨于飽和，油價隨之上升，城市交通擁堵日益加劇。在這樣的背景下，平衡車以其經濟、環保、方便實用的特點，體現出了不可替代的優勢。放棄汽車而選擇平衡車代步，集代步、娛樂為一體，是一種既時尚又明智的選擇。現有平衡車產品主要有:國外主要有美國的Segway思維車，國內有奧捷騎(Ostrich)平衡車、Robst印-Ml易步車、踏雪無痕平衡車等產品。現有平衡車產品主要存在以下缺點:車體采用箱體式結構設計，其結構強度不足，兩側車輪直接固定在箱體式車體上，車上所有重量集中通過箱體傳遞到車輪上，導致箱體因受力集中容易發生變形等形式的失效，特別是在顛簸路面行駛或發生碰撞等劇烈情況下更容易發生變形。
技術實現思路
本專利技術的目的就是提供一種具有龍骨骨架的雙輪自平衡巡邏車，解決了現有技術的車體結構強度不足的問題。本專利技術的目的通過下述技術方案來實現: 一種具有龍骨骨架的雙輪自平衡巡邏車，包括龍骨骨架，輪轂電機，法蘭車輪，轉向主軸，轉向操作桿，電池盒，控制盒，上外殼和下外殼，所述龍骨骨架由主龍骨、后支骨架和前支骨架組成，前支骨架和后支骨架對稱固定在主龍骨的前后面，主龍骨的左右面對稱設有電機安裝孔，輪轂電機安裝在該電機安裝孔中，法蘭車輪與輪轂電機連接固定，主龍骨前面設有轉向系統安裝孔，轉向主軸安裝在該轉向系統安裝孔上，轉向操作桿與轉向主軸裝配連接，電池盒和控制盒對應轉向主軸安裝在主龍骨后面，上外殼與前、后支骨架可拆卸連接，下外殼與上外殼可拆卸連接。作為...
【技術保護點】
一種具有龍骨骨架的雙輪自平衡巡邏車，包括龍骨骨架，輪轂電機，法蘭車輪，轉向主軸，轉向操作桿，電池盒，控制盒，上外殼和下外殼，其特征在于：所述龍骨骨架由主龍骨、后支骨架和前支骨架組成，前支骨架和后支骨架對稱固定在主龍骨的前后面，主龍骨的左右面對稱設有電機安裝孔，輪轂電機安裝在該電機安裝孔中，法蘭車輪與輪轂電機連接固定，主龍骨前面設有轉向系統安裝孔，轉向主軸安裝在該轉向系統安裝孔上，轉向操作桿與轉向主軸裝配連接，電池盒和控制盒對應轉向主軸安裝在主龍骨后面，上外殼與前、后支骨架可拆卸連接，下外殼與上外殼可拆卸連接。
【技術特征摘要】
1.一種具有龍骨骨架的雙輪自平衡巡邏車，包括龍骨骨架，輪轂電機，法蘭車輪，轉向主軸，轉向操作桿，電池盒，控制盒，上外殼和下外殼，其特征在于:所述龍骨骨架由主龍骨、后支骨架和前支骨架組成，前支骨架和后支骨架對稱固定在主龍骨的前后面，主龍骨的左右面對稱設有電機安裝孔，輪轂電機安裝在該電機安裝孔中，法蘭車輪與輪轂電機連接固定，主龍骨前面設有轉向系統安裝孔，轉向主軸安裝在該轉向系統安裝孔上，轉向操作桿與轉向主軸裝配連接，電池盒和控制盒對應轉向主軸安裝在主龍骨后面，上外殼與前、后支骨架可拆卸連接，下外殼與上外殼可拆卸連接。2.根據權利要求1所述的具有龍骨骨架的雙輪自平衡巡邏車，其特征在于:所述前支骨架和后支骨架均為角鋼...
【專利技術屬性】
技術研發人員：蔣剛，李義，陳光靜，唐昌進，黃天星，袁力，王靜，程乾，
申請(專利權)人：西南科技大學，
類型：發明
國別省市：
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