【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種汽車(chē)配件，特別是一種車(chē)用電機(jī)連接盤(pán)。
技術(shù)介紹
車(chē)用電機(jī)與客戶(hù)專(zhuān)動(dòng)系統(tǒng)是靠齒軸連接，可整個(gè)產(chǎn)品的固定是靠電機(jī)的前端蓋與汽車(chē)變速箱相連，而傳統(tǒng)電機(jī)的前端蓋連接用前端蓋，為整體圓盤(pán)，產(chǎn)品與汽車(chē)變速箱相連時(shí)，四個(gè)孔位必須同時(shí)對(duì)正，而因看到不到其他部位，對(duì)正安裝困難，既浪費(fèi)材料，與整車(chē)組裝困難，增加了電機(jī)的重量，整體上影響新能源車(chē)的負(fù)荷。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)提供了一種減輕電機(jī)的重量、方便安裝的車(chē)用電機(jī)連接盤(pán)。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本技術(shù)車(chē)用電機(jī)連接盤(pán)，包括:后端蓋以及設(shè)置在所述后端蓋上的前端蓋；在所述前端蓋的邊緣設(shè)有固定角，在所述固定角上還進(jìn)一步設(shè)有固定孔。所述固定角的數(shù)量為4個(gè)，4個(gè)所述固定角呈均勻間隔分布。所述前端蓋的直徑小于所述后端蓋的直徑。本技術(shù)車(chē)用電機(jī)連接盤(pán)除去多余部份，只設(shè)置4個(gè)固定角用于固定，既減輕電機(jī)的重量、又方便了安裝。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)車(chē)用電機(jī)連接盤(pán)半剖視圖。本技術(shù)車(chē)用電機(jī)連接盤(pán)附圖中附圖標(biāo)記說(shuō)明:1-后端蓋2_如端蓋3_固定角4_固定孔具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)車(chē)用電機(jī)連接盤(pán)作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。如圖1所示，本技術(shù)車(chē)用電機(jī)連接盤(pán)，包括:后端蓋I以及設(shè)置在后端蓋I上的前端蓋2,前端蓋2的直徑小于后端蓋I的直徑。在前端蓋2的邊緣設(shè)有4個(gè)呈均勻間隔分布固定角3，在固定角3上還進(jìn)一步設(shè)有固定孔4。本技術(shù)車(chē)用電機(jī)連接盤(pán)除去多余部份，只設(shè)置4個(gè)固定角用于固定，既減輕電機(jī)的重量、又方便了安裝。以上已對(duì)本技術(shù)創(chuàng)造的較佳實(shí)施例進(jìn)行了具體說(shuō)明，但本技術(shù)創(chuàng)造并不限于所述實(shí)施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本技術(shù)創(chuàng)造精神的前提下還可作出種種的等同的變型或...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
車(chē)用電機(jī)連接盤(pán)，包括：后端蓋以及設(shè)置在所述后端蓋上的前端蓋；其特征在于，在所述前端蓋的邊緣設(shè)有固定角，在所述固定角上還進(jìn)一步設(shè)有固定孔。
【技術(shù)特征摘要】
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：吳百鳴，彭程，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：上海泰鋒電機(jī)有限公司，
類(lèi)型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：
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