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    用于內燃機車廣域溫度探測的溫度傳感裝置制造方法及圖紙

    技術編號:8786947 閱讀:169 留言:0更新日期:2013-06-10 00:58
    本實用新型專利技術涉及一種用于內燃機車廣域溫度探測的溫度傳感裝置,包括K型鎧裝連續熱電偶和補償導線,所述K型鎧裝連續熱電偶的兩端分別連接有一插頭,所述補償導線為兩根,兩根補償導線的一端分別連接有一插座,所述K型鎧裝連續熱電偶的兩端分別通過插頭與各補償導線的插座插接固定。本實用新型專利技術結構簡單,安裝方便,適合大范圍內的溫度監測與過溫報警,且具有良好的特殊環境適應性,能夠及時發現火災,讓人們能在最短時間內采取有效措施,消除了安全隱患。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及一種溫度傳感裝置,特別涉及一種用于內燃機車廣域溫度探測的溫度傳感裝置
    技術介紹
    隨著鐵路運輸的高速發展,機車在鐵路上運行時為了滿足線路狀況、自然環境條件、運行工況等要求,使得機車需具有良好的性能和廣泛的適應能力。由于機車長時間大負荷、高頻率運轉,其發生火災的危險程度也高。對于內燃機車,火災防控的重點部位是柴油機室。柴油機作為機車的動力源,在運行方面起到非常大的作用。而柴油機因長時間運轉而發熱,柴油機室內油煙濃度大,從而存在極大的安全隱患。一旦柴油機發生局部過熱或因局部電路接觸不良產生火花,很容易引起火災。目前,很多機車上采用了紅外線火災探測系統、視頻監視系統以及煙霧報警系統等,用于火災防控,但是由于車內結構復雜,其應用受到了相當大的局限性。尤其對于內燃機車的柴油機室,由于柴油機室的工作條件特殊,環境寬廣而惡劣,而現有的檢測系統適應能力有限,很難滿足火災防控要求,仍然存在較大的安全隱患。因此,如何設計一種適合大范圍內的溫度監測與過溫報警,且具有良好的特殊環境適應性,能夠及時發現火災,讓人們能在最短時間內采取有效措施的用于內燃機車廣域溫度探測的溫度傳感裝置,是目前相關領域技術人員亟待解決的問題。
    技術實現思路
    本技術的目的是針對現有技術的不足,提供一種用于內燃機車廣域溫度探測的溫度傳感裝置,它結構簡單,安裝方便,適合大范圍內的溫度監測與過溫報警,且具有良好的特殊環境適應性,能夠及時發現火災,讓人們能在最短時間內采取有效措施,消除了安全隱患。本技術的技術方案是:一種用于內燃機車廣域溫度探測的溫度傳感裝置,包括K型鎧裝連續熱電偶和補償導線,所述K型鎧裝連續熱電偶的兩端分別連接有一插頭,所述補償導線為兩根,兩根補償導線的一端分別連接有一插座,所述K型鎧裝連續熱電偶的兩端分別通過插頭與各補償導線的插座插接固定。所述K型鎧裝連續熱電偶與插頭的連接處灌注有密封膠;所述補償導線與插座的連接處灌注有密封膠。所述插頭上設有插針,插座上設有與插針對應的插孔。所述插針采用銅鍍金材料制成。所述插頭和插座均采用銅鍍鎳材料制成。所述插頭與插座的連接處設置有密封圈。采用上述技術方案:由于本溫度傳感裝置包括K型鎧裝連續熱電偶和補償導線,所述K型鎧裝連續熱電偶的兩端分別連接有一插頭,所述補償導線為兩根,兩根補償導線的一端分別連接有一插座,所述K型鎧裝連續熱電偶的兩端分別通過插頭與各補償導線的插座插接固定,這樣使本溫度傳感裝置能夠通過K型鎧裝連續熱電偶對內燃機車柴油機室內進行廣域溫度探測,從而實現對出現過溫或火災的情況進行報警,能夠及時發現火災,讓人們能在最短時間內采取有效措施,消除了安全隱患。同時由于K型鎧裝連續熱電偶的兩端分別連接有插頭,形成了冗余結構,保證了產品的安全性和可靠性。并且由于K型鎧裝連續熱電偶與補償導線采用插接固定,便于安裝和維修。由于K型鎧裝連續熱電偶與插頭的連接處、補償導線與插座的連接處分別灌注有密封膠,不僅能達到良好的防水耐溫效果,避免了因動力艙內濺水、進水或濕度過大等造成本溫度傳感裝置中電器元件短路或信號不穩定,而且還能起到進一步固定兩極和絕緣的作用。由于插頭的插針采用銅鍍金材料制成,既能保證插針的強度和耐腐蝕性能,又能降低接觸電阻。由于插頭和插座均采用銅鍍鎳材料制成,使其具有良好的抗鹽霧腐蝕性能。由于插頭與插座的連接處設置有密封圈,保證了插頭與插座的連接處的防水效果O本技術用于內燃機車廣域溫度探測的溫度傳感裝置結構簡單,安裝方便,適合大范圍內的溫度監測與過溫報警,且具有良好的特殊環境適應性,能夠及時發現火災,讓人們能在最短時間內采取有效措施,消除了安全隱患。附圖說明圖1為本技術的拆分狀態示意圖。附圖中,I為K型鎧裝連續熱電偶,2為補償導線,3為插頭,3a為插針,4為插座。具體實施方式參見圖1,用于內燃機車廣域溫度探測的溫度傳感裝置的一種實施例,該溫度傳感裝置包括K型鎧裝連續熱電偶I和補償導線2,本實施例中K型鎧裝連續熱電偶I的直徑為2.5_,長度為60_,該K型鎧裝連續熱電偶I是線式溫度傳感器的一種,它能夠探測其沿線上存在的最高溫度,使用溫度范圍為80 880°C,實現了對內燃機車動力艙內的溫度進行監控和過溫報警。所述K型鎧裝連續熱電偶I的兩端分別連接有一插頭3,所述K型鎧裝連續熱電偶I與插頭3的連接處灌注有密封膠,本實施例中密封膠為環氧樹脂,不僅起到了固定兩極和使兩極絕緣的作用,而且還保證了良好的防水耐溫效果,同時由于K型鎧裝連續熱電偶I的兩端分別連接有插頭,形成了冗余結構,保證了產品的安全性和可靠性。所述補償導線2為兩根,兩根補償導線2的一端分別連接有一插座4,所述補償導線2與插座4的連接處灌注有密封膠,本實施例中密封膠為環氧樹脂,不僅起到了固定兩極和使兩極絕緣的作用,而且還保證了良好的防水耐溫效果。所述K型鎧裝連續熱電偶I的兩端分別通過插頭3與各補償導線的插座4插接固定,便于安裝和維修,所述插頭3上設有插針3a,插座4上設有與插針3a對應的插孔,本實施例中插針3a采用銅鍍金材料制成,既能保證插針3a的強度和耐腐蝕性能,又能降低接觸電阻;插座4的芯體采用PT610絕緣材料填充,不僅具有200°C耐溫性能,而且能夠起到固定插針3a和絕緣的作用;同時插頭3與插座4的連接處設置有密封圈(圖中未示出),保證了插頭3與插座4的連接處的防水效果。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種用于內燃機車廣域溫度探測的溫度傳感裝置,其特征在于:包括K型鎧裝連續熱電偶(1)和補償導線(2),所述K型鎧裝連續熱電偶(1)的兩端分別連接有一插頭(3),所述補償導線(2)為兩根,兩根補償導線(2)的一端分別連接有一插座(4),所述K型鎧裝連續熱電偶(1)的兩端分別通過插頭(3)與各補償導線的插座(4)插接固定。

    【技術特征摘要】
    1.一種用于內燃機車廣域溫度探測的溫度傳感裝置,其特征在于:包括K型鎧裝連續熱電偶(I)和補償導線(2 ),所述K型鎧裝連續熱電偶(I)的兩端分別連接有一插頭(3 ),所述補償導線(2)為兩根,兩根補償導線(2)的一端分別連接有一插座(4),所述K型鎧裝連續熱電偶(I)的兩端分別通過插頭(3 )與各補償導線的插座(4 )插接固定。2.根據權利要求1所述的用于內燃機車廣域溫度探測的溫度傳感裝置,其特征在于:所述K型鎧裝連續熱電偶(I)與插頭(3 )的連接處灌注有密封膠;所述補償導線(2 )與插座(4)的連接處灌注有...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:王劍星張忠模唐光明魏小明徐麗艷黃河
    申請(專利權)人:重慶材料研究院
    類型:實用新型
    國別省市:

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