防止熱誤差多軸加工器制造技術(shù)

一種防止熱誤差多軸加工器。為提供一種防止定距基板過熱、提高工件加工精度的切削加工裝置，提出本實用新型專利技術(shù)，它包括定距基板、數(shù)組軸加工器及數(shù)冷卻結(jié)構(gòu)；冷卻結(jié)構(gòu)包括設(shè)于主軸座及定距基板之間的散熱板、入、出口接頭及第一、二通道；散熱板內(nèi)側(cè)面設(shè)有冷卻液回路凹槽及環(huán)設(shè)圍繞于冷卻液回路凹槽周圍并嵌置油封的油封凹槽；分別連通入、出口接頭與冷卻液回路凹槽前、末端的第一、二通道分別形成于主軸座背板內(nèi)部。（*該技術(shù)在2010年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)屬于切削加工裝置，特別是一種防止熱誤差多軸加工器。一般多軸加工器系包括復數(shù)組軸加工器及定距基板，藉由數(shù)組軸加工器位于定距基板正面上間隔有精準的設(shè)定距離，以對被加工工件分次加工時，各加工部位間距得以被準確控制。習用多軸加工器的冷卻方式，主要系以冷卻液對主軸加以冷卻，以降低加工發(fā)熱而導致的溫度升高。然而，影響定距基板熱誤差的主要因素系來自主軸座所傳導的熱量與散熱面積的大小。因此，對主軸加以冷卻的方式，相對只具有間接冷卻作用，且不能以大散熱面積徹底定距基板于高溫狀態(tài)產(chǎn)生誤差問題。于是常會發(fā)生溫升超過標準，使各組軸加工間距加大的情況。尤其是當多軸加工器為配合寒帶地區(qū)而使用冷卻油時，各組軸加工間距加大的情況益加明顯。這種因溫升而導致定距基板熱膨脹變形的結(jié)果，會使得被加工工作各個加工部位間的距離不能被準確地控制，以致影響加工精度，導致產(chǎn)業(yè)上使用的問題。本技術(shù)的目的是提供一種能有效對主軸冷卻降溫、防止定距基板過熱、提高工件加工精度的防止熱誤差多軸加工器。本技術(shù)包括定距基板、數(shù)組依設(shè)定的距離固接于定距基板正面前方位置的軸加工器及數(shù)冷卻結(jié)構(gòu)；冷卻結(jié)構(gòu)包括設(shè)于主軸座及定距基板之間的散熱板、入、出口接頭及第一、二通道；散熱板內(nèi)側(cè)面設(shè)有冷卻液回路凹槽及環(huán)設(shè)圍繞于冷卻液回路凹槽周圍并嵌置油封的油封凹槽；分別連通入、出口接頭與冷卻液回路凹槽前、末端的第一、二通道分別形成于主軸座背板內(nèi)部。其中冷卻液回路凹槽呈W形設(shè)置。第一通道及第二通道呈L形。由于本技術(shù)包括數(shù)組冷卻結(jié)構(gòu)設(shè)置于定距基板與各組軸加工器之間，冷卻液經(jīng)由冷卻結(jié)構(gòu)的入口接頭及第一通道進入冷卻液回路凹槽內(nèi)，并于回繞冷卻散熱板后，再循第二通道流出至出口接頭，然后經(jīng)連接管流至主軸的冷卻液接頭處，繼續(xù)對主軸作冷卻。當主軸所產(chǎn)生的熱量經(jīng)主軸座傳導至散熱板時，即會有效地被阻隔及冷卻降溫，避免定距基板受熱膨脹變形，防止因定距基板而產(chǎn)生熱誤差。能有效對主軸冷卻降溫、防止定距基板過熱、提高工件加工精度，從而達到本技術(shù)的目的。附圖說明圖1、具有本技術(shù)的多軸加工成型機床結(jié)構(gòu)示意立體圖。圖2、為圖1中A部局部放大立體圖。圖3、為圖1中A部局部放大分解結(jié)構(gòu)示意立體圖。圖4、為圖1中A部局部放大結(jié)構(gòu)示意剖視圖。圖5、為圖4中B-B剖視圖。以下結(jié)合附圖對本技術(shù)進一步詳細闡述。如圖1所示，本技術(shù)包括定距基板1、數(shù)組軸加工器2及數(shù)組冷卻結(jié)構(gòu)3。數(shù)組軸加工器2依設(shè)定的距離固接于定距基板1正面前方位置。數(shù)組冷卻結(jié)構(gòu)3設(shè)置于定距基板1與各組軸加工器2之間，以達到防止定距基板1因溫升而產(chǎn)生熱誤差的目的。本技術(shù)以定距基板1組裝于機床機體上，以組成對電路板精密定位切型的多軸加工成型機床，以使加工部位間距能被精確控制在一定公差范圍內(nèi)。如圖2、圖3所示，本技術(shù)中每組軸加工器2均包括主軸21及主軸座22。其中，于主軸21上方設(shè)有供冷卻液進、出的冷卻液進、出口接頭211、212，以供冷卻液自冷卻液進口接頭211進入主軸21內(nèi)部進行冷卻，吸收主軸21產(chǎn)生的熱量對主軸21冷卻后的冷卻液則自冷卻液出口212排出。主軸座22設(shè)置于主軸21外部，其一側(cè)設(shè)有背板221。如圖2、圖3、圖4、圖5所示，每組冷卻結(jié)構(gòu)3包括散熱板31、入口接頭32、第一通道33、出口接頭34、第二通道35及連接管36。其中，散熱板31為固定設(shè)置于主軸座22背板221與定距基1之間的板體，其上環(huán)設(shè)油封凹槽311、油封312及冷卻液回路凹槽313。油封凹槽311與冷卻液回路凹槽313均形成于散熱板31的內(nèi)側(cè)面，油封凹槽311呈連續(xù)封閉狀。圍繞于冷卻液回路凹槽313周圍，油封312置入油封凹槽312內(nèi)，以阻止冷卻液外溢。冷卻液回路凹槽313呈W形設(shè)置，以增加冷卻液與散熱板31的接觸面積，可大幅度降低散熱板31的溫度及有效阻隔熱傳導。入口接頭32與出口接頭34設(shè)置于主軸座22背板221上方。第一通道33及第二通道35呈L形并分別形成于主軸座22背板221內(nèi)部。第一通道33可供入口接頭32與冷卻液回路凹槽313前端連通，第二通道35可供出口接頭34與冷卻液回路凹槽313末端連通。冷卻液經(jīng)由入口接頭32及第一通道33后進入冷卻液回路凹槽313內(nèi)，并于回繞冷卻散熱板后，再循第二通道35流出至出口接頭34，然后經(jīng)連接管36流至主軸21的冷卻液進口接頭211處，繼續(xù)對主軸21作冷卻。由于冷卻液系先流至散熱板31內(nèi)面，且散熱板31能提供涵蓋較大面積的冷卻液回路凹槽313，故而主軸21所產(chǎn)生的熱量經(jīng)主軸座22傳導至散熱板31時，即會有效地被阻隔及冷卻降溫。因此，這種對連接傳導部位為直接、大面積初始冷卻的結(jié)構(gòu)設(shè)計，得以達到防止定距基板1熱誤差的極佳效果，徹底解決傳統(tǒng)有因定距基板1熱膨脹變形而導致的產(chǎn)品質(zhì)量問題。以使加工精確度維持良好的穩(wěn)定性，提高產(chǎn)品的加工質(zhì)量及產(chǎn)業(yè)競爭力。權(quán)利要求1.一種防止熱誤差多軸加工器，它包括定距基板及數(shù)組依設(shè)定的距離固接于定距基板正面前方位置的軸加工器；軸加工器包括上方設(shè)有冷卻液進、出口接頭的主軸及一側(cè)設(shè)有背板的主軸座；其特征在于所述的各組軸加工器與定距基板之間分別設(shè)有冷卻結(jié)構(gòu)；冷卻結(jié)構(gòu)包括散熱板、入口接頭、第一通道、出口接頭、第二通道及連接管；散熱板為固定設(shè)置于主軸座背板與定距基之間的板體，其上環(huán)設(shè)油封凹槽、置于油封凹槽內(nèi)的油封及冷卻液回路凹槽；油封凹槽與冷卻液回路凹槽均形成于散熱板的內(nèi)側(cè)面，油封凹槽呈連續(xù)封閉狀以圍繞于冷卻液回路凹槽周圍；入口接頭與出口接頭設(shè)置于主軸座背板上方；連通入口接頭與冷卻液回路凹槽前端的第一通道及連通出口接頭與冷卻液回路凹槽末端的第二通道分別形成于主軸座背板內(nèi)部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防止熱誤差多軸加工器，其特征在于所述的冷卻液回路凹槽呈W形設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防止熱誤差多軸加工器，其特征在于所述的第一通道及第二通道呈L形。專利摘要一種防止熱誤差多軸加工器。為提供一種防止定距基板過熱、提高工件加工精度的切削加工裝置,提出本技術(shù),它包括定距基板、數(shù)組軸加工器及數(shù)冷卻結(jié)構(gòu);冷卻結(jié)構(gòu)包括設(shè)于主軸座及定距基板之間的散熱板、入、出口接頭及第一、二通道;散熱板內(nèi)側(cè)面設(shè)有冷卻液回路凹槽及環(huán)設(shè)圍繞于冷卻液回路凹槽周圍并嵌置油封的油封凹槽;分別連通入、出口接頭與冷卻液回路凹槽前、末端的第一、二通道分別形成于主軸座背板內(nèi)部。文檔編號B23Q11/14GK2413844SQ0020006公開日2001年1月10日 申請日期2000年1月3日 優(yōu)先權(quán)日2000年1月3日專利技術(shù)者李在為 申請人:大量工業(yè)股份有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種防止熱誤差多軸加工器，它包括定距基板及數(shù)組依設(shè)定的距離固接于定距基板正面前方位置的軸加工器；軸加工器包括上方設(shè)有冷卻液進、出口接頭的主軸及一側(cè)設(shè)有背板的主軸座；其特征在于所述的各組軸加工器與定距基板之間分別設(shè)有冷卻結(jié)構(gòu)；冷卻結(jié)構(gòu)包括有散熱板、入口接頭、第一通道、出口接頭、第二通道及連接管；散熱板為固定設(shè)置于主軸座背板與定距基之間的板體，其上環(huán)設(shè)油封凹槽、置于油封凹槽內(nèi)的油封及冷卻液回路凹槽；油封凹槽與冷卻液回路凹槽均形成于散熱板的內(nèi)側(cè)面，油封凹槽呈連續(xù)封閉狀以圍繞于冷卻液回路凹槽周圍；入口接頭與出口接頭設(shè)置于主軸座背板上方；連通入口接頭與冷卻液回路凹槽前端的第一通道及連通出口接頭與冷卻液回路凹槽末端的第二通道分別形成于主軸座背板內(nèi)部。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李在為，
申請(專利權(quán))人：大量工業(yè)股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：71[中國|臺灣]