發動機雙重式輔助氣門制造技術

發動機雙重式輔助氣門，涉及一種輔助氣門，不受氣門開度，升程，氣門尺寸，氣門數量的限制，將發動機氣缸內，進氣量和排氣量最大化的裝置。由氣缸內氣門和輔助氣門，進氣支管，排氣支管等組成，在輔助氣門的作用下，氣缸內的氣門，同時用于進氣或排氣，大大提高了氣缸內的進氣量或排氣量，亦提高了燃燒率，使其燃燒完全，減少油耗，提高了發動機的功率，降低廢氣排放，減少空氣污染。

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
發動機雙重式輔助氣門，包括進氣支管(5)，連接輔助氣門(3)，氣缸內進排氣門(1)(2)(7)(8)，輔助排氣門(4)，與排氣支管(6)。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：韓國文，
申請(專利權)人：韓國文，
類型：發明
國別省市：