公交車門軌道滑輪支架制造技術

本發明專利技術涉及一種公交車門軌道滑輪支架。公交是城市的窗口，是城市精神面貌的反映?？纱蠖鄶倒黄嚭箝T，一般采用軌道滑輪支架結構，由于滑輪和支架之間距離比較長，對于滑輪軸與固定點，相當于一個杠桿結構，又因為固定點的受力面積小，很容易造成固定點松動和損壞，為此后門經常發生故障，就是不發生故障時，滑輪軸桿經常是歪歪扭扭，焊跡斑斑，顯的公交汽車破破爛爛，十分不美觀。一種公交車門軌道滑輪支架，包括支架本體，所述的支架本體為空心的正方體，所述的支架本體的正面四個角上設置有固定孔，在支架本體側面上分別設置有上滑輪軸支架和下滑輪軸支架。本發明專利技術解決滑輪軸支架強度大、固定點長、美觀、牢固。

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
公交車門軌道滑輪支架，包括支架本體（1），其特征在于：所述的支架本體（1）為空心的正方體，所述的支架本體（1）的正面四個角上設置有固定孔（2），在支架本體（1）側面上分別設置有上滑輪軸支架（3）和下滑輪軸支架（4）。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳玉鵬，蘇西安，
申請(專利權)人：西安霍威電源有限公司，
類型：發明
國別省市：