【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種復雜結構鑄件的鑄造方法，尤其涉及。
技術介紹
重型大馬力內燃機車轉向架，屬薄壁中空箱體框架類件，是內燃機車車頭的重要部件。服役時承受重載和頻繁的沖擊載荷作用，是機車走行部分的重要受力部件，安全工作年限為20年以上。轉向架的技術要求如下所示:表I化學成分(wt.%)權利要求1.，其特征在于，包括以下步驟:a按照鑄造工藝方案建立鑄件的三維模型；根據轉向架的結構特征，為了獲得組織致密的鑄件，冒口要盡量保證鑄件順序凝固；澆注位置選擇直立狀態，以便使鋼水在橫澆道中平穩流動、上升；冒口設置在澆注位置的上部，采用保溫套，保證冒口是鑄件的最后凝固部位；冒口的形狀根據各部位形狀選擇補縮效率高的圓形或橢圓形，尺寸合理，需要計算驗證冒口體積，保證有足夠的鋼液補縮鑄件，使鑄件能夠順序凝固；為避免冒口補縮不充分，在冒口不易補縮到的地方放置適當的冷鐵；利用模擬軟件Magma進行凝固模擬和缺陷分析，使凝固過程可視化，驗證冒口的位置和設計尺寸，優化鑄造工藝； b采用變化縮尺工藝，長度方向縮尺11%。，寬度方向縮尺10%。，精確控制鑄件形位尺寸； c采用與鑄件相對應的等壁厚拉筋防止變形，拉筋壁厚14mm-16mm與鑄件等厚，形狀與對應的側橫梁相同； d模型外型采用實樣，四周抽芯，內腔組芯； e采用堿性酚醛樹脂砂造型工藝造型； f澆注溫度為1565°C _1575°C，澆注系統的橫水口為環形封閉結構，使鋼水迅速均勻平穩充滿鑄型； g保溫起模后，熱切冒口，切割溫度為150°C -200°C ； h切割冒口后劃線，確定變形量，進行熱處理同時矯形，熱處理時鑄件根據...
【技術保護點】
一種整體鑄造重型大馬力內燃機車轉向架的方法，其特征在于，包括以下步驟：a按照鑄造工藝方案建立鑄件的三維模型；根據轉向架的結構特征，為了獲得組織致密的鑄件，冒口要盡量保證鑄件順序凝固；澆注位置選擇直立狀態，以便使鋼水在橫澆道中平穩流動、上升；冒口設置在澆注位置的上部，采用保溫套，保證冒口是鑄件的最后凝固部位；冒口的形狀根據各部位形狀選擇補縮效率高的圓形或橢圓形，尺寸合理，需要計算驗證冒口體積，保證有足夠的鋼液補縮鑄件，使鑄件能夠順序凝固；為避免冒口補縮不充分，在冒口不易補縮到的地方放置適當的冷鐵；利用模擬軟件Magma進行凝固模擬和缺陷分析，使凝固過程可視化，驗證冒口的位置和設計尺寸，優化鑄造工藝；b采用變化縮尺工藝，長度方向縮尺11‰，寬度方向縮尺10‰，精確控制鑄件形位尺寸；c采用與鑄件相對應的等壁厚拉筋防止變形，拉筋壁厚14mm?16mm與鑄件等厚，形狀與對應的側橫梁相同；d模型外型采用實樣，四周抽芯，內腔組芯；e采用堿性酚醛樹脂砂造型工藝造型；f澆注溫度為1565℃?1575℃，澆注系統的橫水口為環形封閉結構，使鋼水迅速均勻平穩充滿鑄型；g保溫起模后，熱切冒口，切割溫度為150℃...
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：李敏，穆建華，李方志，楊程坤，
申請(專利權)人：遼寧福鞍重工股份有限公司，
類型：發明
國別省市：
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