一種改造現(xiàn)有路燈的方法技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)涉及一種改造現(xiàn)有路燈的方法，其特征在于：（1）在現(xiàn)有路燈保持原有位置的前提下，關(guān)閉其電源；（2）打開所述路燈的背板，露出燈具殼體，除原有電源引線外，拆除其中的所有電氣部分；（3）進(jìn)一步拆除所述路燈的反光罩，以及殼體的出光口處的玻璃罩；（4）依據(jù)殼體出光口的尺寸及其旁邊的固定支柱，設(shè)計一個匹配的載板，所述載板上布置有LED模組，并將載板通過所述固定支柱固定在出光口處，且使得所述LED模組暴露在出光口處的空氣中并朝向地面；（5）安裝LED模組電源，并與原有電源引線連接。本發(fā)明專利技術(shù)由于所述LED模組和載板的靈活性，很容易將其應(yīng)用于現(xiàn)有路燈，降低改造成本且兼具較好的散熱性能和較輕的重量。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及路燈
，特別是。
技術(shù)介紹
隨著城鎮(zhèn)化的發(fā)展以及公共設(shè)施的建設(shè)，路燈作為一種公共資源已經(jīng)越來越多的被應(yīng)用于城鎮(zhèn)道路，甚至是農(nóng)村道路。由于用電設(shè)備的電能損耗，其中一個重要的損耗體現(xiàn)在熱損耗上，而熱量又和設(shè)備的工作狀態(tài)正常與否以及壽命等有一定聯(lián)系，因此，對路燈的散熱和節(jié)能都提出了要求。LED作為一種新型節(jié)能燈，其應(yīng)用日益受到重視。現(xiàn)有路燈朝向節(jié)能燈發(fā)展是大勢所趨，但是，現(xiàn)有路燈如果全部改造為LED燈，則面臨巨大開支，如何高效、經(jīng)濟(jì)的改造現(xiàn)有路燈，成為一個亟待解決的技術(shù)問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)為克服上述技術(shù)問題，提供了一種新穎的、富有創(chuàng)造性的改造現(xiàn)有路燈的方法。為此，本專利技術(shù)公開了，其特征在于: (1)在現(xiàn)有路燈保持原有位置的前提下，關(guān)閉其電源；(2)打開所述路燈的背板，露出燈具殼體，除原有電源引線外，拆除其中的所有電氣部分； (3)進(jìn)一步拆除所述路燈的反光罩，以及殼體的出光口處的玻璃罩； (4)依據(jù)殼體出光口的尺寸及其旁邊的固定支柱，設(shè)計一個匹配的載板，所述載板上布置有LED模組，并將載板通過所述固定支柱固定在出光口處，且使得所述LED模組暴露在出光口處的空氣中并朝向地面； (5)安裝LED模組電源，并與原有電源引線連接。具體實施例方式本專利技術(shù)公開了，其特征在于: (1)在現(xiàn)有路燈保持原有位置的前提下，關(guān)閉其電源；(2)打開所述路燈的背板，露出燈具殼體，除原有電源引線外，拆除其中的所有電氣部分； (3)進(jìn)一步拆除所述路燈的反光罩，以及殼體的出光口處的玻璃罩； (4)依據(jù)殼體出光口的尺寸及其旁邊的固定支柱，設(shè)計一個匹配的載板，所述載板上布置有LED模組，并將載板通過所述固定支柱固定在出光口處，且使得所述LED模組暴露在出光口處的空氣中并朝向地面； (5)安裝LED模組電源，并與原有電源引線連接。本實施例正是因為創(chuàng)新性地匹配載板給原有路燈殼體出光口以及載板上的LED模組,從而使得不必浪費大量材料和成本來實現(xiàn)路燈改造,這樣一來,本實施例就能夠大幅降低改造成本并達(dá)到節(jié)能環(huán)保之效果。優(yōu)選的，在另一個實施例中:所述LED模組由多個同樣規(guī)格的單體LED組件組成。也就是說，本實施例中的模組是由多個單體組件組裝而成，化整為零，具備組裝優(yōu)勢，從而更加拓寬了路燈改造的范圍，能夠提高改造的效率，更好地降低成本。優(yōu)選的，在另一個實施例中:所述組件的主體為圓形或正多邊形散熱器，散熱器上表面固定有尺寸略小于散熱器的圓形或正多邊形鋁基板，鋁基板上表面固定有LED燈，LED燈包覆有透鏡，從而透鏡和鋁基板將LED燈封閉起來，透鏡和鋁基板接觸處通過密封圈來密封。本實施例具體限定了一種LED組件的實施方式，創(chuàng)新性地將散熱器為LED組件主體，由內(nèi)向外形成一個圓形或正多邊形的單體LED (例如正六邊形)，從而形成一個高效散熱的LED單體，鋁基板僅僅固定在散熱器的上表面，即使在LED單體的應(yīng)用中也取得不同于現(xiàn)有技術(shù)的技術(shù)效果。更重要的是，本實施例就能夠以一定分布結(jié)構(gòu)構(gòu)成多個單體LED組件組成的LED模組，從而相比現(xiàn)有技術(shù)發(fā)揮出更明顯的散熱效果和組裝優(yōu)勢。具體的散熱器結(jié)構(gòu)和尺寸，可以進(jìn)一步通過計算和仿真來優(yōu)化其設(shè)計。透鏡的具體設(shè)計，則可以決定LED燈光的照射范圍。優(yōu)選的，在另一個實施例中:LED燈的電源引線透過鋁基板上的孔、以及散熱器的孔，由散熱器的下表面穿出。就該實施例而言，其側(cè)重電源引線在結(jié)構(gòu)上的實現(xiàn)方式，固定時可以僅僅通過兩個孔來固定，散熱器只需要對應(yīng)的兩個孔即可。優(yōu)選的，在另一個實施例中:散熱器、鋁基板、密封圈的兩兩連接空隙處封閉有環(huán)氧樹脂。就該實施例而言，此處的環(huán)氧樹脂是為了滿足防水防塵性能要求。對于不同的標(biāo)準(zhǔn)，可以采用相應(yīng)的密封材料和工藝。優(yōu)選的，在另一個實施例中:散熱器和鋁基板選用6063鋁型材。以現(xiàn)有技術(shù)來講，6063鋁型材具備非常優(yōu)異的散熱性。當(dāng)然，為了更好地散熱，本領(lǐng)域技術(shù)人員也可以在散熱器具體結(jié)構(gòu)上進(jìn)行變通，借鑒各種散熱器的具體結(jié)構(gòu)設(shè)計。優(yōu)選的，在另一個實施例中:通過散熱器的下表面，將組件固定在所述載板的一個面上。就該實施例而言，其意在將單體LED組件在應(yīng)用中以載板的方式固定，例如進(jìn)一步的，可以通過對散熱器下表面中心處設(shè)一個螺絲孔，在與承載板進(jìn)行固定時，僅通過一個螺絲即可固定散熱器，也就固定了該組件。優(yōu)選的，在另一個實施例中:環(huán)氧樹脂選擇906密封膠。對于該實施例而言，環(huán)氧樹脂中的906密封膠屬于常用的一種環(huán)氧樹脂。優(yōu)選的，在另一個實施例中:鋁基板設(shè)有定位槽，密封圈設(shè)有限位卡齒以便與鋁基板裝配。也就是說，本實施例限定了一種鋁基板和密封圈的裝配方式，進(jìn)一步的，密封圈可以由密封膠和其密封圈上面的六個限位卡齒進(jìn)行密封粘結(jié)和限位在散熱器上，焊接好光源的鋁基板由導(dǎo)熱硅膠及密封圈上的限位卡齒粘結(jié)和限位在散熱器上表面上，透鏡則靠密封圈上的限位卡齒與密封膠進(jìn)行定位密封的，相應(yīng)的散熱器的另一面，即下表明處的出導(dǎo)線孔用密封膠進(jìn)行密封，這樣整個組件結(jié)構(gòu)也能有效的起到了防水密封的作用。優(yōu)選的，在另一個實施例中:在載板的另一面，固定有pcb導(dǎo)線板，通過該導(dǎo)線板連接LED燈的電源引線。就該實施例而言，其進(jìn)一步限定了通過載板固定單體LED組件后電源的具體連接方式。綜上所述，與現(xiàn)有技術(shù)相比，這種改造方法從技術(shù)上來講，由于所述LED模組和載板靈活性，所述LED模組很容易將其應(yīng)用于現(xiàn)有路燈，降低改造成本。改造后的路燈由于其結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，不僅具備較好的散熱性能，而且具備比較輕的重量，也降低了燈桿的要求，這很有利于大風(fēng)過境時的路燈安全。更優(yōu)的，在某些實施例中，本專利技術(shù)具備更優(yōu)的組裝優(yōu)勢以及與傳統(tǒng)路燈等燈具更優(yōu)的兼容性優(yōu)勢，從而能夠進(jìn)一步大大降低改造成本。此外，傳統(tǒng)LED路燈由于背面采用大量鰭狀散熱結(jié)構(gòu)，冬季容易形成積雪，燈具點亮產(chǎn)生的高溫使雪融化，在燈頭與燈桿連接處形成大量冰凌，容易造成安全隱患，而本專利技術(shù)的模組向下暴露在空氣中的散熱方式則能夠有效解決該問題。以上對本專利技術(shù)所提供的方法進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個例對本專利技術(shù)的原理及實施方式進(jìn)行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本專利技術(shù)的方法及其核心思想；同時，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員，依據(jù)本專利技術(shù)的思想，在具體實施方式及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本專利技術(shù)的限制。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點】
一種改造現(xiàn)有路燈的方法，其特征在于：（1）在現(xiàn)有路燈保持原有位置的前提下，關(guān)閉其電源；（2）打開所述路燈的背板，露出燈具殼體，除原有電源引線外，拆除其中的所有電氣部分；（3）進(jìn)一步拆除所述路燈的反光罩，以及殼體的出光口處的玻璃罩；（4）依據(jù)殼體出光口的尺寸及其旁邊的固定支柱，設(shè)計一個匹配的載板，所述載板上布置有LED模組，并將載板通過所述固定支柱固定在出光口處，且使得所述LED模組暴露在出光口處的空氣中并朝向地面；（5）安裝LED模組電源，并與原有電源引線連接。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種改造現(xiàn)有路燈的方法，其特征在于: (1)在現(xiàn)有路燈保持原有位置的前提下，關(guān)閉其電源； (2)打開所述路燈的背板，露出燈具殼體，除原有電源引線外，拆除其中的所有電氣部分； (3)進(jìn)一步拆除所述路燈的反光罩，以及殼體的出光口處的玻璃罩； (4)依據(jù)殼體出光口的尺寸及其旁邊的固定支柱，設(shè)計一個匹配的載板，所述載板上布置有LED模組，并將載板通過所述固定支柱固定在出光口處，且使得所述LED模組暴露在出光口處的空氣中并朝向地面； (5)安裝LED模組電源，并與原有電源引線連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于:所述LED模組由多個同樣規(guī)格的單體LED組件組成。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于:所述組件的主體為圓形或正多邊形散熱器，散熱器上表面固定有尺寸略小于散熱器的圓形或正多邊形鋁基板，鋁基板上表面固定有LED燈，LE...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王建洲，
申請(專利權(quán))人：西安重裝渭南光電科技有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：