本發明專利技術公開了一種環流泛水網格骨架加強筋玻璃鋼整體生物化糞池，包括筒體內密封連接有第一掛膜隔倉板和第二掛膜隔倉板，第一掛膜隔倉板的上部設有第一掛膜隔倉板污水孔，靠近進水管的一側固定連接有第一填料箱，第一填料箱的兩側面設有進水孔，上面設有第一填料箱出水管，第一填料箱出水管的出水口四周與第一掛膜隔倉板污水孔的四周密封連接；第二掛膜隔倉板的上部設有第二掛膜隔倉板污水孔，靠近進水的一側固定連接有第二填料箱，第二填料箱的兩側面設有進水孔，上面設有第二填料箱出水管，第二填料箱出水管的出水口四周與第二掛膜隔倉板污水孔的四周密封連接。本發明專利技術化糞效果好，化糞周期短，使排放水凈化度提高，使環保效果提高。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于ー種污水處理設備，具體涉及ー種環流泛水網格骨架加強筋玻璃鋼整體生物化糞池。
技術介紹
目前，城市污水集中處理設備中，玻璃鋼化糞池得到了廣泛的應用，池中用隔板隔開，隔板上設有直流通孔，在池體前段，比重較大的成分沉淀進行自然腐化，清液經隔板直流通孔流至池體后段，經出水口流出。該化糞池雖然結構簡單，但仍然采用了直流泛水化糞原理，化糞效果差，化糞周期長；抗壓能力小，填埋后不易經過大噸位車輛。
技術實現思路
本專利技術的目的是針對上述現有技術的不足，提供ー種化糞效果好，化糞周期短，抗壓能力大的環流泛水網格骨架加強筋玻璃鋼整體生物化糞池。本專利技術的技術方案是以下述方式實現的:環流泛水網格骨架加強筋玻璃鋼整體生物化糞池，包括上壁設有清掏孔、兩端設有進水管和出水管的筒體，筒體內密封連接有第一掛膜隔倉板和第二掛膜隔倉板并將筒體隔分為第一處理倉、第二處理倉、第三處理倉，所述第一掛膜隔倉板的上部設有第一掛膜隔倉板污水孔，靠近進水管的ー側固定連接有第一填料箱，所述第一填料箱的兩側面設有進水孔，上面設有第一填料箱出水管，所述第一填料箱出水管的出水ロ四周與第一掛膜隔倉板污水孔的四周密封連接；所述第二掛膜隔倉板的上部設有第二掛膜隔倉板污水孔，靠近進水的ー側固定連接有第二填料箱，所述第二填料箱的兩側面設有進水孔，上面設有第二填料箱出水管，所述第二 填料箱出水管的出水ロ四周與第二掛膜隔倉板污水孔的四周密封連接；所述第一填料箱、第二填料箱、第三處理倉設有立體弾性填料。所述第一填料箱的兩側面的進水孔設置在靠近進水管一端的端部。所述第二填料箱的兩側面的進水孔設置在靠近進水一端的端部。所述筒體的內側面固定連接有網格骨架加強筋。所述的網格骨架加強筋由垂直于筒體軸線的徑向環加強筋和平行于筒體軸線的軸向橫加強筋固定連接而成。所述筒體由玻璃鋼制成。本專利技術的有益效果:本專利技術中的污水從隔倉板上的填料箱較低的進水孔進入，經與立體弾性填料充分接觸，再從填料箱出水管在池體的上部流向下ー級處理倉的多級環流泛水化糞處理，大大増加了厭氧菌的數量，使污物與厭氧菌充分接觸反應，化糞效果好，化糞周期短，使排放水凈化度提聞，使環保效果提尚。本專利技術中筒體的內側面固定連接的網格骨架加強筋,使筒體的支撐カ增加,產品更加堅固耐用，大大提高了產品的抗壓、抗拉能力，能夠承受大噸位汽車行駛所產生的壓力。附圖說明圖1是本專利技術環流泛水網格骨架加強筋玻璃鋼整體生物化糞池的內部結構示意圖。圖2是圖1中的A-A剖面圖。圖中:1_進水管、2-軸向橫加強筋、3-徑向環加強筋、4-第一填料進水孔、5-第一填料箱、6-清掏孔、7-第一填料箱出水管、8-第一掛膜隔倉板污水孔、9-第二填料箱進水孔、10-第二填料箱、11-第二填料箱出水管、12-第二掛膜隔倉板污水孔、13-立體弾性填料、14-出水管、15-第三處理倉、16-第二掛膜隔倉板17-第二處理倉、18-第一掛膜隔倉板、19-第一處理倉、20-筒體。具體實施例方式下面結合附圖對本專利技術作進ー步的說明。如圖1、圖2所示，環流泛水網格骨架加強筋玻璃鋼整體生物化糞池，包括上壁設有清掏孔6、兩端設有進水管I和出水管14的筒體20，筒體20內密封連接有第一掛膜隔倉板18和第二掛膜隔倉板16并將筒體20隔分為第一處理倉19、第二處理倉17、第三處理倉15，所述第一掛膜隔倉板18的上部設有第一掛膜隔倉板污水孔8，靠近進水管I的ー側固定連接有第一填料箱5，所述第一填料箱5的兩側面設有進水孔4，上面設有第一填料箱出水管7，所述第一填料箱出水管7的出水ロ四周與第一掛膜隔倉板污水孔8的四周密封連接；所述第二掛膜隔倉板16的上部設有第二掛膜隔倉板污水孔12，靠近進水的ー側固定連接有第二填料箱10，所述第二填料箱10的兩側面設有進水孔9，上面設有第二填料箱出水管11，所述第二填料箱出水管11的出水ロ四周與第二掛膜隔倉板污水孔12的四周密封連接；所述第一填料箱5、第二填料箱10、第三處理倉15設有立體弾性填料。所述第一填料箱5的兩側面的進水孔4優選設置在靠近進水管I 一端的端部。所述第二填料箱10的兩側面的進水孔9優選設置在靠近進水一端的端部。以延長污水與立體弾性填料13的接觸時間，使污物與厭氧菌充分接觸反應。筒體20的內側面固定連接有網格骨架加強筋。所述的網格骨架加強筋優選由垂直于筒體軸線的的徑向環加強筋3和平行于筒體軸線的軸向橫加強筋2固定連接而成。筒體的內側面固定連接的網格骨架加強筋，使筒體在環向和橫向的支撐カ增加，產品更加堅固耐用，進ー步提高了產品整體的抗壓能力，能夠承受大噸位汽車行駛所產生的壓力。該環流泛水圓筒化糞池筒體I的材料優選玻璃鋼。采用玻璃鋼制成，具有耐酸，耐堿、抗腐等優點。該環流泛水圓筒化糞池的污水從進水管I進入第一處理倉19，比重較大的成分沉淀進行自然腐化，清液從第一掛膜隔倉板18上的第一填料箱5的兩側面較低的進水孔4進入，經與立體弾性填料13充分接觸，再從第一填料箱出水管7經第一掛膜隔倉板18的上部的第一掛膜隔倉板污水孔8流向第二處理倉17 ;比重較大的成分沉淀進行自然腐化，經過一級處理的清液從第二掛膜隔倉板16上的第二填料箱10的兩側面較低的進水孔9進入，經與立體弾性填料13充分接 觸，再從第二填料箱出水管11經第二掛膜隔倉板16的上部的第二掛膜隔倉板污水孔12流向第三處理倉15，經過ニ級處理的清液經與第三處理倉15里的立體弾性填料13充分接觸，經過三級處理的清液通過出水管14流出。污水經多級環流泛水化糞處理，大大増加了厭氧菌的數量，使污物與厭氧菌充分接觸反應，在厭氧菌作用下有機物得以充分降解，排放污水中BOD、COD、SS、氨氮含量等指標降至最低程度，化糞效果好，化糞周期短，使排放水浄化度提高，使環保效果提高。以上通過實施例形式的具體實施方式，對本專利技術作了詳細的說明，但不應將此理解為本專利技術上述主題范圍僅限于以上的具體實施方式， 凡基于本專利技術上述內容所以實現的技術均屬于本專利技術的范圍。本文檔來自技高網...
【技術保護點】
環流泛水網格骨架加強筋玻璃鋼整體生物化糞池，包括上壁設有清掏孔、兩端設有進水管和出水管的筒體，其特征在于：筒體內密封連接有第一掛膜隔倉板和第二掛膜隔倉板并將筒體隔分為第一處理倉、第二處理倉、第三處理倉，所述第一掛膜隔倉板的上部設有第一掛膜隔倉板污水孔，靠近進水管的一側固定連接有第一填料箱，所述第一填料箱的兩側面設有進水孔，上面設有第一填料箱出水管，所述第一填料箱出水管的出水口四周與第一掛膜隔倉板污水孔的四周密封連接；所述第二掛膜隔倉板的上部設有第二掛膜隔倉板污水孔，靠近進水的一側固定連接有第二填料箱，所述第二填料箱的兩側面設有進水孔，上面設有第二填料箱出水管，所述第二填料箱出水管的出水口四周與第二掛膜隔倉板污水孔的四周密封連接；所述第一填料箱、第二填料箱、第三處理倉設置有立體彈性填料。
【技術特征摘要】
1.環流泛水網格骨架加強筋玻璃鋼整體生物化糞池，包括上壁設有清掏孔、兩端設有進水管和出水管的筒體，其特征在干:筒體內密封連接有第一掛膜隔倉板和第二掛膜隔倉板并將筒體隔分為第一處理倉、第二處理倉、第三處理倉，所述第一掛膜隔倉板的上部設有第一掛膜隔倉板污水孔，靠近進水管的ー側固定連接有第一填料箱，所述第一填料箱的兩側面設有進水孔，上面設有第一填料箱出水管，所述第一填料箱出水管的出水ロ四周與第一掛膜隔倉板污水孔的四周密封連接；所述第二掛膜隔倉板的上部設有第二掛膜隔倉板污水孔，靠近進水的ー側固定連接有第二填料箱，所述第二填料箱的兩側面設有進水孔，上面設有第二填料箱出水管，所述第二填料箱出水管的出水ロ四周與第二掛膜隔倉板污水孔的四周密封連接；所述第一填料箱、第二填料箱、第三處理倉設置有立體弾...
【專利技術屬性】
技術研發人員：李文清，
申請(專利權)人：漯河威爾森環保設備有限公司，
類型：發明
國別省市：
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