一種門架式升降車制造技術

本發明專利技術涉及一種門架式升降車，包括車輛底盤、門架式升降機構、鏈傳動機構和工作斗，所述車輛底盤安裝有驅動輪和隨動輪，所述門架式升降機構包括外門架、中部門架、內門架、平臺安裝架，所述鏈傳動機構包括鏈條固定座I、拉升鏈條、鏈條固定座II、鏈輪總成，整車升降機構的動力裝置為電動推桿，并配合電動行駛裝置，實現了整車全電動控制和驅動，避免了使用液壓系統所產生的泄漏對整機和環境的影響，從而進一步擴展了門架升降車的應用范圍。由于實現了全電動控制，整車達到更高的智能化水平，車輛的運作和檢修可以通過遠程操作來完成，極大的提高了車輛的使用效率并減少了維護成本，使得遠程診斷維修和智能化售后服務得以實現。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種門架式升降車，屬于起升車輛

技術介紹
門架式升降車是用途廣泛的高空作業專用設備，具有造型美觀、結構緊湊、體積小、承載能力大、升降平穩、安全可靠等優點，它的門架式機械結構，使平臺升降更穩定更快速，配備了驅動系統可以高效靈活的移動，從而為高效率工作提供保障。由于門架式升降車具有外形尺寸小、自重輕、轉彎半徑小、承載能力大等特點，特別適合在倉庫、過道等狹窄空間內進行高空作業，現廣泛用于車站、碼頭、橋梁、大廳、廠房室內外機械安裝、設備維修、建筑保養、貨物倉儲等。目前生產廠家制造的門架式升降車采用液壓系統驅動的升降裝置，但液壓系統的缺點是使用與保養成本高，油液存在泄漏，導致不能適應某些苛刻的工作環境。
技術實現思路
本專利技術為了滿足更多的用戶需求，提供一種配備電動升降裝置的門架式升降車。為實現以上的技術目的，本專利技術將采取以下的技術方案:一種門架式升降車，包括車輛底盤、門架式升降機構、鏈傳動機構和工作斗，所述車輛底盤安裝有驅動輪和隨動輪，所述門架式升降機構包括外門架、中部門架、內門架、平臺安裝架，中部門架內上部安裝有推桿連接臂，所述鏈傳動機構包括鏈條固定座1、拉升鏈條、鏈條固定座I1、鏈輪總成，所述門架式升降機構的動力裝置為電動推桿。進一步地，所述電動推桿包括動力端和執行端，動力端底座安裝在車輛底盤上，執行端頂部和推桿連接臂活動鉸接。進一步地，所述電動推桿安裝在門架式升降機構內部。根據以上的技術方案，可以實現以下的有益效果:本專利技術以電動推桿為升降動力裝置，避免了使用液壓系統所產生的泄漏對整機和環境的影響，從而進一步擴展了門架式升降車的應用范圍；使用電動推桿升降裝置，不用安裝液壓系統中配備的液壓油缸、液壓馬達、各類液壓閥、油管和接頭，只需連接電路系統控制供電即可，極大的簡化了產品結構，降低了車輛自重，節省能源，降低成本，同時也方便保養和檢修；電動推桿有自鎖功能，可使執行端停留在規定的位置上；電動推桿可根據用戶要求，在額定的行程范圍內進行無級行程調節，從而實現平臺到達不同高度的目的。附圖說明圖1是本專利技術一種門架式升降車的主視圖；圖2是圖1的側視圖；圖3是圖2的A-A剖視圖；圖4是本專利技術一種門架式升降車的三維軸測圖。圖中，1-車輛底盤，2-門架式升降機構，3-電動推桿，4-鏈傳動機構，5-工作斗，11-隨動輪，12-驅動輪，21-外門架，22-中部門架，23-內門架，24-平臺安裝架，25-推桿連接臂，31-電動推桿動力端，32-電動推桿執行端，41-鏈條固定座I，42-拉升鏈條，43-鏈條固定座II，44-鏈輪總成。具體實施例方式附圖非限制性地公開了本專利技術所涉及一個優選實施例的結構示意圖，以下將結合附圖詳細地說明本專利技術的技術方案。如圖1至圖4所示，一種門架式升降車，包括車輛底盤1、門架式升降機構2、電動推桿3、鏈傳動機構4和工作斗5 ;所述車輛底盤I安裝有驅動輪12和隨動輪11，車輛移動由驅動輪12驅動；所述門架式升降機構2包括外門架21、中部門架22、內門架23、平臺安裝架24，中部門架內上部安裝有推桿連接臂25，門架式升降機構由電動推桿3通過鏈傳動機構4驅動；所述鏈傳動機構4包括鏈條固定座141、拉升鏈條42、鏈條固定座1143和鏈輪總成44，鏈條固定座141安裝在外門架21上，鏈條固定座1143安裝在中部門架22、內門架23、平臺安裝架24上，拉升鏈條42的兩端均安裝在鏈條固定座141或鏈條固定座1143上；所述門架式升降機構的動力裝置為電動推桿3。所述電動推桿3包括動力端31和執行端32，動力端31底座安裝在車輛底盤I上，執行端32頂部和推桿連接臂25活動鉸接。所述電動推桿3安裝在門架式升降機構2內部。門架式升降車工作過程是這樣的:工作斗5的升降是靠電動推桿3提供動力，電動推桿3包括電機、減速器、底座和執行端，電機通電后，通過減速器實現減速增扭，使底座內部的絲杠轉動，從而推動執行端向外或向內運動來實現伸縮。由于電動推桿3的動力端31底座安裝在車輛底盤I上，執行端32頂部和推桿連接臂25活動鉸接，推桿連接臂25安裝在中部門架22內上部，隨著電動推桿3執行端32的伸出，中部門架22首先受到推力上升，同時中部門架22頂部的鏈輪總成44也同時上升，安裝在鏈輪總成44上的拉升鏈條42由于下部通過鏈條固定座141固定在外門架21上無法移動，從而使得安裝拉升鏈條42另一端鏈條固定座1143的內門架23在鏈輪總成44的推動下向上升，同時內門架23上的鏈輪總成44也一起向上升，安裝在鏈輪總成44上的拉升鏈條42由于下部通過鏈條固定座1143固定在中部門架22上無法移動，從而使得安裝拉升鏈條42另一端鏈條固定座1143的平臺安裝架24在鏈輪總成44的推動下向上升，工作斗5安裝在平臺安裝架24外部隨平臺安裝架24 —起上升，工作斗5上升的速度是電動推桿3速度的3倍，實現工作斗5的快速上升，而下降過程則是上升過程的逆向運動過程。對于平臺高度更高的門架式升降車，可以通過選擇大行程、大功率的電動推桿3或增加中部門架的數量來實現，為了提高車輛使用時工作斗5的穩定性，也可以安裝多個門架式升降機構；選擇大行程、大功率的電動推桿3同時也可增大工作斗5的工作載荷。電動推桿有自鎖功能，電動機停止轉動，推桿立即停留在一定的位置上，使平臺保持在設定的高度進行高空作業；電動推桿可根據用戶要求，在額定的行程范圍內進行無級行程調節；電動推桿采用一體化全封閉結構，不用進行維護，體積小，便于安裝維修；電動推桿采用齒輪和絲杠傳動，動作靈敏，運行平穩，行程控制準確。電動推桿已有專業廠家生產，可以直接購買所需要的型號和規格。顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本專利技術創造的保護范圍之中。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種門架式升降車，包括車輛底盤(1)、門架式升降機構(2)、鏈傳動機構(4)和工作斗(5)，所述車輛底盤(1)安裝有驅動輪(12)和隨動輪(11)，所述門架式升降機構(2)包括外門架(21)、中部門架(22)、內門架(23)、平臺安裝架(24)，中部門架(22)內上部安裝有推桿連接臂(25)，所述鏈傳動機構(4)包括鏈條固定座I(41)、拉升鏈條(42)、鏈條固定座II(43)、鏈輪總成(44)，其特征在于：所述門架式升降機構(2)的動力裝置為電動推桿(3)。

【技術特征摘要】
1.一種門架式升降車，包括車輛底盤(I)、門架式升降機構(2)、鏈傳動機構(4)和工作斗(5)，所述車輛底盤(I)安裝有驅動輪(12)和隨動輪(11)，所述門架式升降機構(2)包括外門架(21)、中部門架(22)、內門架(23)、平臺安裝架(24)，中部門架(22)內上部安裝有推桿連接臂(25)，所述鏈傳動機構(4)包括鏈條固定座I (41)、拉升鏈條(42)、鏈條固定座II (43...

【專利技術屬性】
技術研發人員：周振東，
申請(專利權)人：江蘇東邁重工機械有限公司，
類型：發明
國別省市：