【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬于門鎖領(lǐng)域，特別涉及客車用乘客門鎖。
技術(shù)介紹
傳統(tǒng)客車用乘客門鎖，只能從外面用鑰匙鎖起來，里面是不能反鎖的，如果遇到特殊情況，比如不法份子攔車搶劫啊，里面不能反鎖，這對(duì)車內(nèi)乘客很不安全。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本技術(shù)提供客車用乘客門鎖。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:客車用乘客門鎖，包括固定板，固定板通過螺絲固定在車門上，所述固定板位于車內(nèi)面設(shè)有旋鈕，另一面設(shè)有鎖環(huán)、鎖鏈和鎖桿，旋鈕通過鈕軸帶動(dòng)鎖環(huán)，所述鎖環(huán)通過鎖鏈連接鎖桿，且鎖鏈分別與鎖環(huán)和鎖桿鉸接，鎖環(huán)中心設(shè)有鎖芯。本技術(shù)的有益效果:本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，采用內(nèi)外皆可鎖閉乘客車門，使車內(nèi)乘客安全得到了保障。附圖說明圖1為本技術(shù)結(jié)構(gòu)主視圖。圖2為本技術(shù)結(jié)構(gòu)后視圖。具體實(shí)施方式如圖1和圖2所示的客車用乘客門鎖，包括固定板1，固定板I通過螺絲固定在車門上，所述固定板I位于車內(nèi)面設(shè)有旋鈕2，另一面設(shè)有鎖環(huán)4、鎖鏈5和鎖桿6，旋鈕2通過鈕軸3帶動(dòng)鎖環(huán)4，所述鎖環(huán)4通過鎖鏈5連接鎖桿6，且鎖鏈5分別與鎖環(huán)4和鎖桿6鉸接，鎖環(huán)4中心設(shè)有鎖芯7。在車內(nèi)可通過旋轉(zhuǎn)旋鈕2打開和鎖閉車門，在車外必須要用相匹配的鎖匙插入鎖芯7旋轉(zhuǎn)控制車門啟閉。本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，采用內(nèi)外皆可鎖閉乘客車門，使車內(nèi)乘客安全得到了保障。本領(lǐng)域內(nèi)普通的技術(shù)人員的簡單更改和替換都是本技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
客車用乘客門鎖，包括固定板(1)，固定板(1)通過螺絲固定在車門上，其特征是，所述固定板(1)位于車內(nèi)面設(shè)有旋鈕(2)，另一面設(shè)有鎖環(huán)(4)、鎖鏈(5)和鎖桿(6)，旋鈕(2)通過鈕軸(3)帶動(dòng)鎖環(huán)(4)，所述鎖環(huán)(4)通過鎖鏈(5)連接鎖桿(6)，且鎖鏈(5)分別與鎖環(huán)(4)和鎖桿(6)鉸接，所述鎖環(huán)(4)中心設(shè)有鎖芯(7)。
【技術(shù)特征摘要】
1.客車用乘客門鎖，包括固定板(1)，固定板(I)通過螺絲固定在車門上，其特征是，所述固定板⑴位于車內(nèi)面設(shè)有旋鈕(2)，另一面設(shè)有鎖環(huán)⑷、鎖鏈(5)和鎖桿(6)，...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳其泉，張其超，
申請(專利權(quán))人：浙江中特力制鎖有限公司， 鄭州宇通客車股份有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33
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