擰緊機變軸數(shù)機構(gòu)制造技術(shù)

擰緊機變軸數(shù)機構(gòu)，主要由兩塊扇形前板、后板、中心軸、偏置輸出軸，齒輪等組成，其特征在于：兩個扇形前板通過轉(zhuǎn)軸與后板連接，扇形前板能繞后板轉(zhuǎn)動，兩個扇形前板通過齒輪的嚙合相互關(guān)聯(lián)，扇形前板上開有凸輪槽，后板上開有相應(yīng)的圓弧槽，其中一根輸出軸直接固定在后板上，其余的偏置輸出軸的工作端通過圓弧槽、凸輪槽被固定在后板、前板上，偏置輸出軸還通過轉(zhuǎn)銷與后板連接。（*該技術(shù)在2013年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及螺栓/螺母擰緊機，尤其是車輛車輪總成的螺栓/螺母擰緊機變軸數(shù)機構(gòu)。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有車輛車輪總成的螺栓/螺母擰緊機的軸數(shù)多是恒定，只能針對單一品種車輪總成螺栓/螺母進行裝配，屬專機專用。當車輪總成螺栓/螺母的數(shù)量不相同時，使用同一臺擰緊機無法同時滿足車輪總成螺栓/螺母的不同數(shù)量、不同分度圓上的裝配。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有擰緊機只能專機專用，無法同時滿足車輪總成螺栓/螺母的不同數(shù)量、不同分度圓上的裝配。本技術(shù)的技術(shù)方案是擰緊機變軸數(shù)機構(gòu)主要由兩個扇形前板、后板、中心軸、偏置輸出軸，齒輪組成，其特征在于兩個扇形前板通過轉(zhuǎn)軸與后板連接，扇形前板能繞后板轉(zhuǎn)動，兩個扇形前板通過齒輪的嚙合相互關(guān)聯(lián)，扇形前板上開有凸輪槽，后板上開有相應(yīng)的圓弧槽，其中一根輸出軸直接固定在后板上，其余的偏置輸出軸的工作端通過所述圓弧槽、所述凸輪槽被卡緊在后板、前板上，偏置輸出軸還通過轉(zhuǎn)銷與后板連接。本技術(shù)的有益效果上述擰緊機變軸數(shù)機構(gòu)位于起始位置時，凸輪槽，圓弧槽將輸出軸夾緊在預(yù)定的的軌跡槽內(nèi)，輸出軸分布在一個圓周上為四軸輸出；要變軸數(shù)時轉(zhuǎn)動扇形前板，并通過齒輪帶動另外的一塊扇形前板，與其作相向運動，前板凸輪槽帶動輸出軸繞其旋轉(zhuǎn)中心沿后板上的圓槽轉(zhuǎn)動到需要的位置前板的凸輪槽，后板的圓弧槽相交軌跡槽又夾緊了輸出軸，輸出軸分布在另一個圓周上為五軸輸出，該五軸分布在另一個預(yù)定的位置上，這樣就實現(xiàn)了擰緊軸數(shù)的變化。能實現(xiàn)多軸、不同分度圓的轉(zhuǎn)換，提高擰緊機的柔性。變軸過程簡單輕巧，能提高效率。結(jié)構(gòu)簡單，可靠耐用。附圖說明圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1沿A-A剖視圖。圖3是圖1所示技術(shù)的一種工作狀態(tài)圖。具體實施方式如圖1、2、3所示，兩個扇形前板1通過轉(zhuǎn)軸3與后板2連接，扇形前板1能繞后板2轉(zhuǎn)動，兩個扇形前板1通過齒輪9與齒輪10的嚙合相互關(guān)聯(lián)，扇形前板上1開有凸輪槽4，后板2上開有相應(yīng)的圓弧槽5，其中一根偏置輸出軸7直接固定在后板2上，其余的偏置輸出軸6的工作端通過所述圓弧槽5、所述凸輪槽4被卡緊在后板2、扇形前板1上，偏置輸出軸6還通過轉(zhuǎn)銷8與后板2連接，設(shè)備工作時，凸輪槽4，圓弧槽5將偏置輸出軸6通過鎖緊機構(gòu)(可以是插銷，蝸輪蝸桿機構(gòu)或汽缸等)夾緊在預(yù)定的的軌跡內(nèi)，偏置輸出軸以一種軸數(shù)分布在一個圓周D1上，為四軸輸出；變軸數(shù)時，通過主動力(如手動、汽缸，或電機)轉(zhuǎn)動扇形前板1，該扇形前板通過齒輪副帶動另一塊扇形前板與其做相向運動，兩塊扇形前板的凸輪槽4分別帶動偏置輸出軸繞轉(zhuǎn)銷8沿后板上的圓弧槽5轉(zhuǎn)動到預(yù)定的位置，凸輪槽4，圓弧槽5相交軌跡又夾緊了輸出軸(通過鎖緊機構(gòu)鎖緊)，轉(zhuǎn)動的四軸與固定不動的軸組成了均布的五個軸，該五軸分布在另一個預(yù)定的位置D2上，為五軸輸出，這樣就實現(xiàn)了擰緊機輸出軸軸數(shù)的變化。上述擰緊機變軸數(shù)機構(gòu)通過扇形前板、后板的相對轉(zhuǎn)動，以及扇形前板、后板所設(shè)計的凸輪槽及圓弧槽的作用，使分布在扇形前板、后板上的擰緊機輸出軸轉(zhuǎn)動，從而改變輸出軸的分布位置，并通過鎖緊機構(gòu)(可以是插銷，蝸輪蝸桿機構(gòu)或汽缸等)使擰緊機輸出軸被快速重新固定。上述擰緊機變軸數(shù)機構(gòu)根據(jù)實際情況需求，也可實現(xiàn)輸出軸分布的分度圓大小的變化。權(quán)利要求1.擰緊機變軸數(shù)機構(gòu)，主要由兩塊扇形前板、后板、中心軸、偏置輸出軸，齒輪等組成，其特征在于兩個扇形前板通過轉(zhuǎn)軸與后板連接，扇形前板能繞后板轉(zhuǎn)動，兩個扇形前板通過齒輪的嚙合相互關(guān)聯(lián)，扇形前板上開有凸輪槽，后板上開有相應(yīng)的圓弧槽，其中一根輸出軸直接固定在后板上，其余的偏置輸出軸的工作端通過圓弧槽、凸輪槽被固定在后板、前板上，偏置輸出軸還通過轉(zhuǎn)銷與后板連接。專利摘要本技術(shù)提出了擰緊機變軸數(shù)機構(gòu)，主要由兩個扇形前板、后板、中心軸、偏置輸出軸、齒輪組成，兩個扇形前板通過轉(zhuǎn)軸與后板連接，扇形前板能繞后板轉(zhuǎn)動，兩個扇形前板通過齒輪的嚙合相互關(guān)聯(lián)，扇形前板上開有凸輪槽，后板上開有相應(yīng)的圓弧槽，其中一根輸出軸直接固定在后板上，其余的偏置輸出軸的工作端通過所述圓弧槽、所述凸輪槽被卡緊在后板、前板上，偏置輸出軸還通過轉(zhuǎn)銷與后板連接。所述能擰緊機變軸數(shù)機構(gòu)能實現(xiàn)多軸、不同分度圓的轉(zhuǎn)換，提高擰緊機的柔性；變軸過程簡單輕巧，能提高效率。結(jié)構(gòu)簡單，可靠耐用。文檔編號B23P19/06GK2657844SQ20032011548公開日2004年11月24日 申請日期2003年10月15日 優(yōu)先權(quán)日2003年10月15日專利技術(shù)者劉紹平 申請人:東風汽車有限公司設(shè)備制造廠本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉紹平，
申請(專利權(quán))人：東風汽車有限公司設(shè)備制造廠，
類型：實用新型
國別省市：