汽車加油口蓋總成及汽車制造技術

本實用新型專利技術提供一種汽車加油口蓋總成以及汽車，所述汽車加油口蓋總成包括：加油口門底碗，包括底碗基座及設置于底碗基座一側的鉸接座，鉸接座上開設過孔；加油口門蓋，包括可開閉地覆蓋底碗基座的門蓋板、與門蓋板連接的鉸鏈臂以及與鉸鏈臂連接的鎖止件，所述鎖止件開設鎖銷孔，所述鉸鏈臂與鉸接座鉸接；鎖銷，可在分離位置和閉鎖位置之間運動；鎖銷驅動機構，設置于所述鉸接座，用于驅動所述鎖銷在分離位置和閉鎖位置之間往返運動；鎖銷處于所述閉鎖位置時，所述鎖止件穿設所述過孔，所述鎖銷鎖止于所述鎖銷孔內；鎖銷處于分離位置時，所述鎖銷從所述鎖銷孔中脫離。上述汽車加油口蓋總成具有安裝便利，同時又有效地保證鎖銷強度的優點。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及汽車
，尤其涉及一種汽車加油口蓋總成及采用這種汽車加油口蓋總成的汽車。
技術介紹
汽車加油口蓋總成通常安裝在汽車車身側圍的加油口處，主要的作用是與車身側圍外板配合，滿足車身外觀造型的需要，并防止燃油意外濺出。目前汽車常用的汽車加油口蓋總成可分為兩類，分裝式和一體式，分裝式的汽車加油口蓋總成的鎖銷結構簡單，鎖止強度大，不易失效，缺點是在車輛總裝過程中，需要分別將加油口門蓋部分和鎖銷部分安裝在車身上，安裝過程繁瑣，在汽車總裝線上耗時較長，且難以保證加油口門蓋與側圍之間的間隙、面差等；一體式汽車加油口蓋總成的優點是鎖銷部分和加油口門蓋部分集成為一個模塊，在車輛總裝時，只需在車身上安裝一個模塊，安裝方便，節省總裝時間，但其缺點是加油口門鎖銷過長，鎖止強度小，容易失效。
技術實現思路
有鑒于此，本技術提供一種安裝便利，同時又有效地保證鎖銷強度的汽車加油口蓋總成。本技術提供一種汽車加油口蓋總成，其包括:加油口門底碗，包括底碗基座及設置于所述底碗基座一側的鉸接座，所述鉸接座上開設過孔；加油口門蓋，包括可開閉地覆蓋所述底碗基座的門蓋板、與所述門蓋板連接的鉸鏈臂以及與所述鉸鏈臂連接的鎖止件，所述鎖止件開設鎖銷孔，所述鉸鏈臂與所述鉸接座鉸接；鎖銷，可在分離位置和閉鎖位置之間運動；鎖銷驅動機構，設置于所述鉸接座，用于驅動所述鎖銷在分離位置和閉鎖位置之間往返運動；其中，所述鎖銷處于所述閉鎖位置時，所述鎖止件穿設所述過孔，所述鎖銷鎖止于所述鎖銷孔內；所述鎖銷處于分離位置時，所述鎖銷從所述鎖銷孔中脫離。優選地，所述鎖銷驅動機構包括驅動電機以及由所述驅動電機驅動的伸縮臂，所述鎖銷與所述伸縮臂固定連接。優選地，所述鎖銷包括與所述鎖銷孔卡鎖的鎖銷頭以及與所述伸縮臂連接的卡接部，所述卡接部開設卡口，所說伸縮臂卡接于卡口內。優選地，所述鉸接座設置有滑道槽，所述伸縮臂與所述滑動槽滑動連接。優選地，所述鉸接座設置有擋板，所述擋板開設導向孔，所述鎖銷穿設于所述導向孔內。優選地，所述鉸接座包括鉸接轉軸，所述鉸鏈臂開設鉸接孔，所述鉸接轉軸穿設所述鉸接孔內。優選地，所述鉸接座呈狹長型，所述過孔設置于所述鉸接座鄰近所述底碗基座的一端，所述鎖銷驅動機構設置于所述鉸接座遠離所述鉸接座的一端。本技術還提供了一種具有上述汽車加油口蓋總成的汽車。本技術具有以下有益效果:本技術的汽車加油口蓋總成結合了一體式汽車加油口蓋總成與分裝式汽車加油口蓋總成的優點，既可使汽車加油口蓋總成在車輛總裝工程中安裝簡單，節省時間，又保證了鎖銷鎖止強度，提高了鎖銷的鎖止有效性。附圖說明圖1為本技術實施方式的汽車加油口蓋總成的加油口門蓋的示意圖；圖2為本技術實施方式的汽車加油口蓋總成的鎖銷的示意圖；圖3為本技術實施方式的汽車加油口蓋總成在鎖銷處于閉鎖位置的示意圖；圖4為圖3所示的汽車加油口蓋總成在另一視角的示意圖；圖5為本技術實施方式的汽車加油口蓋總成在鎖銷處于分離位置的示意圖；圖6為圖5所示的汽車加油口蓋總成在另一視角的示意圖；圖7為本技術實施方式的汽車加油口蓋總成在門蓋板完全開啟時的示意圖；圖8為圖7所示的汽車加油口蓋總成在另一視角的示意圖。具體實施方式以下結合附圖對本技術作進一步詳細的說明。請參見圖1至圖3，本技術實施方式的汽車加油口蓋總成，包括:加油口門底碗10，包括底碗基座11及設置于所述底碗基座11 一側的鉸接座12，所述鉸接座12上開設過孔121 ；加油口門蓋20，包括可開閉地覆蓋所述底碗基座11的門蓋板21、與所述門蓋板21連接的鉸鏈臂23以及與所述鉸鏈臂23連接的鎖止件24，所述鎖止件24開設鎖銷孔241，所述鉸鏈臂23與所述鉸接座12鉸接； 鎖銷30，可在分離位置和閉鎖位置之間運動；鎖銷驅動機構40，設置于所述鉸接座12，用于驅動所述鎖銷30在分離位置和閉鎖位置之間往返運動；其中，鎖銷30處于所述閉鎖位置時，所述鎖止件24穿設所述過孔121，所述鎖銷30鎖止于所述鎖銷孔241內；鎖銷30處于分離位置時，所述鎖銷30從所述鎖銷孔241中脫離。在一具體實施方式中，所述鎖銷驅動機構40包括驅動電機41以及由所述驅動電機41驅動的伸縮臂42，所述鎖銷30與所述伸縮臂42固定連接。請參見圖2，所述鎖銷30包括與所述鎖銷孔241卡鎖的鎖銷頭31以及與所述伸縮臂42連接的卡接部32。所述卡接部開設卡口 321，所述伸縮臂42卡接于卡口 321內。該鎖銷結構形式簡單，鎖止強度大。請參見圖3至圖7，所述鉸接座12還設置有滑道槽123，所述伸縮臂42與所述滑動槽123滑動連接。進一步地，所述鉸接座12還設置有擋板124，所述擋板124開設導向孔1241，所述鎖銷30穿設于所述導向孔1241內，如此保證了鎖銷30在閉鎖位置和分離位置之間的往復運動的順暢和定位準確。所述鉸接座12包括鉸接轉軸125，所述鉸鏈臂23開設鉸接孔231，所述鉸接轉軸125穿設所述鉸接孔231內，從而將所述鉸接座12和所述門蓋板21鉸接。所述鉸接座12呈狹長型，所述過孔121設置于所述鉸接座12鄰近所述底碗基座11的一端，所述鎖銷驅動機構40設置于所述鉸接座12遠離所述底碗基座11的一端。采用這樣的結構，使得底碗基座11 一側的鉸接座12呈狹長型，此形式便于汽車加油門口蓋總成在車身上的裝配，可以節省加油口門在汽車總裝線的裝配時間，大大提高整車的生產效率。以下介紹所述加油口蓋的工作過程。請參見圖1、圖3和圖4，在需要將門蓋板21蓋住底碗基座11的油門口時，推動鉸鏈臂23，使鎖止件24穿過過孔121，驅動電機41驅動伸縮臂42伸出，帶動鎖銷30向閉鎖位置運動，直至鎖銷30插入到鎖銷孔241內，實現加油口門的穩定鎖止。請參見圖5至圖8，與上述過程相反，當需要開啟門蓋板21時，驅動電機41驅動伸縮臂42回縮，帶動鎖銷30向分離位置運動，直至鎖銷30從鎖銷孔241內脫離。此時，將門蓋板21開打，鉸鏈臂23繞鉸鏈轉軸125轉動，從過孔121內轉出，直至門蓋板21轉動至最大的開啟位置，實現門蓋板21的完全開啟。以上所述的僅是本技術的一個實施方式。對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本技術創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本技術的保護范圍。權利要求1.一種汽車加油口蓋總成，其特征在于，包括: 加油口門底碗，包括底碗基座及設置于所述底碗基座一側的鉸接座，所述鉸接座上開設過孔； 加油口門蓋，包括可開閉地覆蓋所述底碗基座的門蓋板、與所述門蓋板連接的鉸鏈臂以及與所述鉸鏈臂連接的鎖止件，所述鎖止件上開設鎖銷孔，所述鉸鏈臂與所述鉸接座鉸接； 鎖銷，可在分離位置和閉鎖位置之間運動； 鎖銷驅動機構，設置于所述鉸接座，用于驅動所述鎖銷在分離位置和閉鎖位置之間往返運動； 鎖銷處于所述閉鎖位置時，所述鎖止件穿設所述過孔，所述鎖銷鎖止于所述鎖銷孔內；鎖銷處于分離位置時，所述鎖銷從所述鎖銷孔中脫離。2.根據權利要求1所述的汽車加油口蓋總成，其特征在于:所述鎖銷驅動機構包括驅動電機以及由所述驅動電機驅動的伸縮臂，所述鎖銷與所述伸縮臂固定連接。3.根據權利要求2所述的汽車加油口蓋總成，其特征在于:所述鎖銷包括與所述鎖銷孔卡鎖的鎖銷頭以及本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽車加油口蓋總成，其特征在于，包括：?加油口門底碗，包括底碗基座及設置于所述底碗基座一側的鉸接座，所述鉸接座上開設過孔；?加油口門蓋，包括可開閉地覆蓋所述底碗基座的門蓋板、與所述門蓋板連接的鉸鏈臂以及與所述鉸鏈臂連接的鎖止件，所述鎖止件上開設鎖銷孔，所述鉸鏈臂與所述鉸接座鉸接；?鎖銷，可在分離位置和閉鎖位置之間運動；?鎖銷驅動機構，設置于所述鉸接座，用于驅動所述鎖銷在分離位置和閉鎖位置之間往返運動；?鎖銷處于所述閉鎖位置時，所述鎖止件穿設所述過孔，所述鎖銷鎖止于所述鎖銷孔內；鎖銷處于分離位置時，所述鎖銷從所述鎖銷孔中脫離。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：顧鐳，陳猛，金相吉，
申請(專利權)人：北京汽車股份有限公司，
類型：新型
國別省市：北京;11