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    一種開關(guān)柜柜體轉(zhuǎn)運(yùn)車制造技術(shù)

    技術(shù)編號:8693786 閱讀:206 留言:0更新日期:2013-05-13 02:54
    本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種開關(guān)柜柜體轉(zhuǎn)運(yùn)車,包括有底板,底板下端四角分別安裝有車輪,底板后端兩側(cè)分別豎直安裝有立桿,兩立桿上端通過手扶推桿相連接,立桿上安裝有卡座,底板前端兩側(cè)分別鉸接有支桿,兩支桿之間通過前檔桿相連接,支桿前端端部鉸接有側(cè)擋桿,側(cè)擋桿在支桿立起時可卡置在立桿上的卡座內(nèi)。本實(shí)用新型專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,前檔桿、兩側(cè)檔桿形成護(hù)欄,有效地保證了柜體在轉(zhuǎn)運(yùn)車上的穩(wěn)定性,防止在轉(zhuǎn)運(yùn)車行進(jìn)時柜體傾倒、翻落現(xiàn)象的發(fā)生,保證了轉(zhuǎn)運(yùn)工作的安全進(jìn)行。(*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期,可自由使用*)

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及一種開關(guān)柜柜體轉(zhuǎn)運(yùn)車
    技術(shù)介紹
    高低壓開關(guān)柜在生產(chǎn)過程中柜體需要在不同的工位上進(jìn)行加工生產(chǎn)。一般都是采用液壓車或者平板車等轉(zhuǎn)運(yùn)車來回運(yùn)送,先將柜體抬到轉(zhuǎn)運(yùn)車上,送到工位以后再搬到地上。然而在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中由于柜體重心較高,在轉(zhuǎn)運(yùn)車行進(jìn)時容易重心不穩(wěn)而傾倒、翻落,導(dǎo)致開關(guān)柜損壞,存在安全隱患。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本技術(shù)的目的是提供一種開關(guān)柜柜體轉(zhuǎn)運(yùn)車,以解決現(xiàn)有技術(shù)中傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)運(yùn)車在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中由于柜體重心較高,在轉(zhuǎn)運(yùn)車行進(jìn)時容易重心不穩(wěn)而傾倒、翻落,導(dǎo)致開關(guān)柜損壞,存在安全隱患的問題。為達(dá)到上述目的,本技術(shù)采用的技術(shù)方案為:一種開關(guān)柜柜體轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于:包括有底板,所述底板下端四角分別安裝有車輪,所述底板后端兩側(cè)分別豎直安裝有立桿,所述兩立桿上端通過手扶推桿相連接,所述立桿上安裝有卡座,所述底板前端兩側(cè)分別鉸接有支桿,所述兩支桿之間通過前檔桿相連接,所述支桿前端端部鉸接有側(cè)擋桿,所述側(cè)擋桿在支桿立起時可卡置在立桿上的卡座內(nèi)。所述的一種開關(guān)柜柜體轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于:所述底板上在與支桿的鉸接處前側(cè)設(shè)有擋塊。本技術(shù)的有益效果為:本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,使用時先將開關(guān)柜柜體搬運(yùn)至轉(zhuǎn)運(yùn)車上,再將支桿立起,并將兩側(cè)擋桿卡置在對應(yīng)立桿上的卡座內(nèi),使得前檔桿、兩側(cè)檔桿形成護(hù)欄,有效地保證了柜體在轉(zhuǎn)運(yùn)車上的穩(wěn)定性,防止在轉(zhuǎn)運(yùn)車行進(jìn)時柜體傾倒、翻落現(xiàn)象的發(fā)生,保證了轉(zhuǎn)運(yùn)工作的安全進(jìn)行。不用時可將支桿收起,便于存放。附圖說明圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式如圖1所示,一種開關(guān)柜柜體轉(zhuǎn)運(yùn)車,包括有底板1,底板I下端四角分別安裝有車輪2,底板I后端兩側(cè)分別豎直安裝有立桿3,兩立桿3上端通過手扶推桿4相連接,立桿3上安裝有卡座5,底板I前端兩側(cè)分別鉸接有支桿6,兩支桿6之間通過前檔桿7相連接,支桿6前端端部鉸接有側(cè)擋桿8,側(cè)擋桿8在支桿6立起時可卡置在立桿3上的卡座5內(nèi)。底板I上在與支桿6的鉸接處前側(cè)設(shè)有擋塊9。權(quán)利要求1.一種開關(guān)柜柜體轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于:包括有底板,所述底板下端四角分別安裝有車輪,所述底板后端兩側(cè)分別豎直安裝有立桿,所述兩立桿上端通過手扶推桿相連接,所述立桿上安裝有卡座,所述底板前端兩側(cè)分別鉸接有支桿,所述兩支桿之間通過前檔桿相連接,所述支桿前端端部鉸接有側(cè)擋桿,所述側(cè)擋桿在支桿立起時可卡置在立桿上的卡座內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種開關(guān)柜柜體轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于:所述底板上在與支桿的鉸接處前側(cè)設(shè)有擋塊。專利摘要本技術(shù)公開了一種開關(guān)柜柜體轉(zhuǎn)運(yùn)車,包括有底板,底板下端四角分別安裝有車輪,底板后端兩側(cè)分別豎直安裝有立桿,兩立桿上端通過手扶推桿相連接,立桿上安裝有卡座,底板前端兩側(cè)分別鉸接有支桿,兩支桿之間通過前檔桿相連接,支桿前端端部鉸接有側(cè)擋桿,側(cè)擋桿在支桿立起時可卡置在立桿上的卡座內(nèi)。本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,前檔桿、兩側(cè)檔桿形成護(hù)欄,有效地保證了柜體在轉(zhuǎn)運(yùn)車上的穩(wěn)定性,防止在轉(zhuǎn)運(yùn)車行進(jìn)時柜體傾倒、翻落現(xiàn)象的發(fā)生,保證了轉(zhuǎn)運(yùn)工作的安全進(jìn)行。文檔編號B62B3/02GK202923687SQ201220509958公開日2013年5月8日 申請日期2012年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月29日專利技術(shù)者溫永杰 申請人:安徽德信電氣有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種開關(guān)柜柜體轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于:包括有底板,所述底板下端四角分別安裝有車輪,所述底板后端兩側(cè)分別豎直安裝有立桿,所述兩立桿上端通過手扶推桿相連接,所述立桿上安裝有卡座,所述底板前端兩側(cè)分別鉸接有支桿,所述兩支桿之間通過前檔桿相連接,所述支桿前端端部鉸接有側(cè)擋桿,所述側(cè)擋桿在支桿立起時可卡置在立桿上的卡座內(nèi)。

    【技術(shù)特征摘要】

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:溫永杰
    申請(專利權(quán))人:安徽德信電氣有限公司
    類型:實(shí)用新型
    國別省市:

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