【技術實現步驟摘要】
本技術涉及汽車
，尤其是涉及一種汽車用的橡膠制振材。
技術介紹
振動與噪音是長久以來伴隨人類的老問題，隨著工業化發展、加工緊密化、安全性與舒適性需求提高，振動問題越來越受重視，而噪音問題多數源自振動，所以噪音與振動往往如影隨形般的擴大影響舒適度。目前，在汽車領域在減振方面大量使用丁基橡膠系的制振材，制振材一般是用于降低汽車前后門下、門板等部位的振動噪音，但抗振效果并不理想，難以滿足現代汽車工業的需要。
技術實現思路
本技術的目的就是為了解決現有技術之不足而提供的一種結構簡單，抗振效果好的橡膠制振材。本技術是采用如下技術解決方案來實現上述目的:一種橡膠制振材，其特征在于，它包括橡膠層及其上設置的玻纖網支撐骨架，橡膠層表面設置有密封結構。作為上述方案的進一步說明，所述玻纖網支撐骨架貫穿整個橡膠層，并與橡膠材料復合為一整體。所述玻纖網支撐骨架通過紫外線光固化劑粘接于橡膠層表面。所述密封結構采用聚氨酯密封結構或硅膠密封結構。本技術采用上述技術解決方案所能達到的有益效果是:本技術采用玻纖網支撐骨架與橡膠層復合，能大幅度提高其抗振能力，制備工藝簡單，成本低。附圖說明圖1為本技術的安裝結構示意圖；圖2為本技術的結構示意圖；圖3為本技術的結構示意圖。附圖標記說明:1、橡膠層2、玻纖網支撐骨架3、密封層4、汽車前后門。具體實施方式實施例1如圖1和圖2所示，本技術一種橡膠制振材，它包括橡膠層I及其上設置的玻纖網支撐骨架2，橡膠層表面設置有密封件或密封層，本實施例采用密封層3，密封層為聚氨酯密封材料或硅膠。玻纖網支撐骨架貫穿整個橡膠層，并與橡膠材料復合為一整體。使用過程中，...
【技術保護點】
一種橡膠制振材，其特征在于，它包括橡膠層及其上設置的玻纖網支撐骨架，橡膠層表面設置有密封結構。
【技術特征摘要】
1.一種橡膠制振材，其特征在于，它包括橡膠層及其上設置的玻纖網支撐骨架，橡膠層表面設置有密封結構。2.根據權利要求1所述的一種橡膠制振材，其特征在于，所述玻纖網支撐骨架貫穿整個橡膠層，并與橡膠材料復合為一整...
【專利技術屬性】
技術研發人員：楊超群，袁國忠，
申請(專利權)人：飯田佛山橡塑有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。