【技術實現(xiàn)步驟摘要】
本技術涉及一種中間罐車。
技術介紹
中間罐車是鋼鐵廠連鑄工藝中不可缺少的冶金設備，負責準確及時將中間罐運送并定位到連鑄工藝要求的烘烤位和澆鑄位，是確保連鑄機順利澆鋼的關鍵設備。目前的中間罐車存在以下缺點:如圖1-2所示，中間罐車的主立柱梁12與高腿梁14之間是通過法蘭18連接，電纜拖鏈與能源介質機構13是設置于高腿梁14上的。而由于機構是受垂直向下的力，所以此種結構在使用時，法蘭上的螺栓會承受主要剪切力，從而導致整體結構不牢固，經不起現(xiàn)場高溫及沖擊的考驗。
技術實現(xiàn)思路
本技術的目的是提供一種中間罐車，其將電纜拖鏈與能源介質機構與高腿梁分開，并將電纜拖鏈與能源介質機構與高腿梁均與主立柱梁連接，從而使得主立柱梁承受主要剪切力，保證了整體結構的穩(wěn)定性，使得結構運行更可靠。本技術的目的是通過以下技術方案來實現(xiàn):一種中間罐車，包括車架，所述車架的底部設有低腿梁，低腿梁的底端設有低腿梁車輪和低腿梁電機減速機驅動機構，低腿梁的上方設有提升梁，提升梁與低腿梁之間連接有提升液壓缸，所述提升梁的一側設有提升梁導向架，提升梁的另一側設有導向機構，提升梁的頂端設有橫移液壓缸，橫移液壓缸上設有橫移機構，橫移機構上設有中間罐，所述低腿梁上與導向機構對應的一端設有主立柱梁，主立柱梁的頂部頂面連接有電纜拖鏈與能源介質機構，主立柱梁的頂部底面連接有高腿梁，高腿梁上設有高腿梁車輪和高腿梁電機減速機驅動機構。進一步的，所述電纜拖鏈及能源介質機構與主立柱梁的頂部頂面之間通過連接桿連接。進一步的，所述高腿梁與主立柱梁的頂部底面之間通過法蘭連接。本技術的有益效果為:本技術將主要剪切力的承受點轉移到主立柱...
【技術保護點】
一種中間罐車，包括車架（1），所述車架（1）的底部設有低腿梁（2），低腿梁（2）的底端設有低腿梁車輪（3）和低腿梁電機減速機驅動機構（4），低腿梁（2）的上方設有提升梁（5），提升梁（5）與低腿梁（2）之間連接有提升液壓缸（6），所述提升梁（5）的一側設有提升梁導向架（7），提升梁（5）的另一側設有導向機構（8），提升梁（5）的頂端設有橫移液壓缸（9），橫移液壓缸（9）上設有橫移機構（10），橫移機構（10）上設有中間罐（11），所述低腿梁（2）上與導向機構（8）對應的一端設有主立柱梁（12），其特征在于：主立柱梁（12）的頂部頂面連接有電纜拖鏈與能源介質機構（13），主立柱梁（12）的頂部底面連接有高腿梁（14），高腿梁（14）上設有高腿梁車輪（15）和高腿梁電機減速機驅動機構（16）。
【技術特征摘要】
1.一種中間罐車，包括車架(1)，所述車架(I)的底部設有低腿梁(2)，低腿梁(2)的底端設有低腿梁車輪(3)和低腿梁電機減速機驅動機構(4)，低腿梁(2)的上方設有提升梁(5),提升梁(5)與低腿梁(2)之間連接有提升液壓缸(6)，所述提升梁(5)的一側設有提升梁導向架(7)，提升梁(5)的另一側設有導向機構(8)，提升梁(5)的頂端設有橫移液壓缸(9)，橫移液壓缸(9)上設有橫移機構(10)，橫移機構(10)上設有中間罐(11)，所述低腿梁(2)上與導向機構(8)對應的一端...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：張曦，劉險峰，張成武，譚霖林，李洪濤，潘麗瑋，史小藝，劉樂，
申請(專利權)人：唐山渤海冶金設備有限責任公司，
類型：實用新型
國別省市：
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