【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種鉆桿接頭成型模的沖頭結(jié)構(gòu)，尤其涉及鉆桿接頭的沖頭換位機(jī)構(gòu)。
技術(shù)介紹
現(xiàn)行的鉆桿接頭臥式鍛壓，成型沖頭為兩個(gè)沖頭對(duì)向擠壓成型，由于沖頭在1000度以上的高溫下工作，沖頭的工作環(huán)境極其惡劣。每次擠壓完成后，需進(jìn)行充分冷卻(時(shí)間約150秒)，方可進(jìn)行二次擠壓，由于冷卻時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，嚴(yán)重制約了整線的生產(chǎn)效率。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種提高生產(chǎn)效率的鉆桿接頭成型模的沖頭換位機(jī)構(gòu)。為了達(dá)到上述目的，本技術(shù)的技術(shù)方案是:一種鉆桿接頭成型模的沖頭換位機(jī)構(gòu)，包括橫向工作臺(tái)、側(cè)滑軌、工作油缸和沖頭，橫向工作臺(tái)滑移的裝配在側(cè)滑軌，工作油缸與橫向工作臺(tái)裝連，在工作時(shí)，工作油缸帶動(dòng)橫向工作臺(tái)沿側(cè)滑軌橫向滑移，其特征在于:還包括縱向工作臺(tái)、縱向滑軌、縱向油缸、鎖緊油缸，至少兩個(gè)沖頭裝在縱向工作臺(tái)上，縱向滑軌與橫向工作臺(tái)固定連接，縱向工作臺(tái)與縱向滑軌滑移連接，鎖緊油缸裝在橫向工作臺(tái)上，縱向工作臺(tái)上設(shè)有鎖緊孔，在沖頭換位時(shí)，縱向油缸帶動(dòng)縱向工作臺(tái)沿縱向滑軌縱向滑移，并通過(guò)鎖緊油缸的活塞桿伸入鎖緊孔內(nèi)鎖緊縱向工作臺(tái)。采用上述結(jié)構(gòu)后，由于至少兩個(gè)沖頭裝在縱向工作臺(tái)上，在沖頭換位時(shí)，縱向油缸帶動(dòng)縱向工作臺(tái)沿縱向滑軌縱向滑移，并通過(guò)鎖緊油缸的活塞桿伸入鎖緊孔內(nèi)鎖緊縱向工作臺(tái)，因此在工作時(shí)，通過(guò)兩個(gè)沖頭換位擠壓的方式，在一個(gè)沖頭擠壓完成后換位，另一個(gè)沖頭工作，依次換位達(dá)到提高生產(chǎn)效率的目的。附圖說(shuō)明圖1是本技術(shù)的剖視圖。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖給出的實(shí)施例對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。參見(jiàn)圖1所示，一種鉆桿接頭成型模的沖頭換位機(jī)構(gòu)，包括橫向工作臺(tái)1、側(cè)滑軌2、工作油缸3和沖頭...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種鉆桿接頭成型模的沖頭換位機(jī)構(gòu)，包括橫向工作臺(tái)（1）、側(cè)滑軌（2）、工作油缸（3）和沖頭（4），橫向工作臺(tái)（1）滑移的裝配在側(cè)滑軌（2），工作油缸（3）與橫向工作臺(tái)（1）裝連，在工作時(shí)，工作油缸（3）帶動(dòng)橫向工作臺(tái)（1）沿側(cè)滑軌（2）橫向滑移，其特征在于：還包括縱向工作臺(tái)（5）、縱向滑軌（6）、縱向油缸（7）、鎖緊油缸（8），至少兩個(gè)沖頭（4）裝在縱向工作臺(tái)（5）上，縱向滑軌（6）與橫向工作臺(tái)（1）固定連接，縱向工作臺(tái)（5）與縱向滑軌（6）滑移連接，鎖緊油缸（8）裝在橫向工作臺(tái)（1）上，縱向工作臺(tái)（5）上設(shè)有鎖緊孔（5?1），在沖頭換位時(shí)，縱向油缸（7）帶動(dòng)縱向工作臺(tái)（5）沿縱向滑軌（6）縱向滑移，并通過(guò)鎖緊油缸（8）的活塞桿伸入鎖緊孔（5?1）內(nèi)鎖緊縱向工作臺(tái)（5）。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種鉆桿接頭成型模的沖頭換位機(jī)構(gòu)，包括橫向工作臺(tái)(I)、側(cè)滑軌(2)、工作油缸(3)和沖頭(4)，橫向工作臺(tái)(I)滑移的裝配在側(cè)滑軌(2)，工作油缸(3)與橫向工作臺(tái)(I)裝連，在工作時(shí)，工作油缸(3)帶動(dòng)橫向工作臺(tái)(I)沿側(cè)滑軌(2)橫向滑移，其特征在于:還包括縱向工作臺(tái)(5)、縱向滑軌(6)、縱向油缸(7)、鎖緊油缸(8)，至少兩個(gè)沖...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：周建明，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：常州明杰模具有限公司，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：
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