船分段底部支撐座制造技術

本實用新型專利技術涉及一種船分段底部支撐座，它包括支撐柱（1），其特征在于所述支撐柱（1）的底部設置有底板（2），所述底板（2）與支撐柱（1）的側面之間設置有多個加強筋（3），多個加強筋（3）沿支撐柱（1）外表面均勻布置，所述支撐柱（1）的中部兩側設置有左右對稱布置鏟齒托架（4）。本實用新型專利技術支撐柱的底部設置有底板，使得穩定性較好；底板與支撐柱的側面之間設置有多個加強筋，使得強度較高；支撐柱的中部設置有鏟齒托架，使得容易搬運。因此該船分段底部支撐座具有穩定性較好，強度較高，且容易搬運的優點。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種船分段底部支撐座，屬于造船領域。
技術介紹
船分段邊緣需要進行噴漆處理以及對焊連接時，各個船分段的底部需要用船分段底部支撐座支撐固定。傳統的船分段底部支撐座穩定性較差，強度較低，且不易搬運。
技術實現思路
本技術的目的在于克服上述不足，提供一種穩定性較好，強度較高，且容易搬運的船分段底部支撐座。本技術的目的是這樣實現的:一種船分段底部支撐座，它包括支撐柱，所述支撐柱的底部設置有底板，所述底板與支撐柱的側面之間設置有多個加強筋，多個加強筋沿支撐柱外表面均勻布置，所述支撐柱的中部兩側設置有左右對稱布置鏟齒托架。作為一種優選，所述支撐柱的截面為圓形或者正方形。與現有技術相比，本技術的有益效果是:本技術支撐柱的底部設置有底板，使得穩定性較好；底板與支撐柱的側面之間設置有多個加強筋，使得強度較高；支撐柱的中部設置有鏟齒托架，使得容易搬運。因此該船分段底部支撐座具有穩定性較好，強度較高，且容易搬運的優點。附圖說明圖1為本技術船分段底部支撐座的結構示意圖。其中:支撐柱I底板2加強筋3鏟齒托架4。具體實施方式參見圖1，本技術涉及的一種船分段底部支撐座，它包括支撐柱1，所述支撐柱I的截面為圓形或者正方形，所述支撐柱I的底部設置有底板2，所述底板2與支撐柱I的側面之間設置有多個加強筋3，多個加強筋3沿支撐柱I外表面均勻布置，所述支撐柱I的中部兩側設置有左右對稱布置伊齒托架4。

【技術保護點】
一種船分段底部支撐座，它包括支撐柱（1），其特征在于所述支撐柱（1）的底部設置有底板（2），所述底板（2）與支撐柱（1）的側面之間設置有多個加強筋（3），多個加強筋（3）沿支撐柱（1）外表面均勻布置，所述支撐柱（1）的中部兩側設置有左右對稱布置鏟齒托架（4）。

【技術特征摘要】
1.一種船分段底部支撐座，它包括支撐柱(1)，其特征在于所述支撐柱(I)的底部設置有底板(2)，所述底板(2)與支撐柱(I)的側面之間設置有多個加強筋(3)，多個加強筋(3)沿支撐...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張偉光，潘火保，
申請(專利權)人：江蘇新揚子造船有限公司，
類型：實用新型
國別省市：