本發明專利技術涉及一種側面擴展件（1），該擴展件由多個獨立的優選為直的桿（5）組成，這些優選為直的桿利用它們的每個端部自由轉動地進行安裝，其中，固定到車輛上的內端是安裝在相對于負載平臺固定的縱向結構（11）上，而外端是安裝在縱向邊上的剛性連接件（10）上。這些桿利用它們的部分長度支撐在相鄰支撐平面（13）上，所述支撐平面式相對于負載平臺固定的，并且所述桿的剩余長度向外懸伸。擴展件有一個防護體，該擴展件可以在展開位置和寬度較小的折疊位置之間移動，在展開位置時，該擴展件構成行人通行的支撐平面（14），通過包括使整體在水平平面中轉動的移動來實現一個位置到達另一個位置的轉換。本發明專利技術是公路和鐵路的車輛制造商感興趣的。
【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】與載重車輛的至少一個承載平面相毗鄰的可折疊的側面擴展件本專利技術涉及可折疊的側面擴展件形式的用于裝在載重車輛的一個平臺上以便用作載體支撐件的可展開結構，這種結構可以使操作人員在車輛處于裝載狀態下停止行駛時，沿負載平臺無危險地行走。本專利技術涉及利用任何性質的車輛進行運輸的
，具體而不受限制地說是汽車運送車輛的領域，這里指的是，卡車、拖車、半拖車或斗車，或者是鐵路平車。為了同時運送大量車輛，目前的汽車運送車輛通常包括多個高度不同但是可以調節的負載平臺，汽車或其他機動車，通常是公路運送的負載被不斷地在這些平臺上加載，運輸，然后下載。當裝載車輛停下時，有時需要操作人員爬上這些負載平臺，沿著平臺行走，從而進行某些技術操作或保養，甚至進行簡單的安全控制，例如裝或拆被運的車輛，進入到需要被卸下的車輛中，在加裝了需要被運送的車輛以后，從負載平臺上下來。如果操作人員在負載平臺卸空時則可以方便地在該負載平臺上走動，但該平臺上一旦裝上需要運送的車輛時情況就不同了。事實上，為了使運輸效果達到最佳，裝載的區間通常被需要運送的車輛最大程度地裝滿，放置后僅僅留下很小的一點自由空間用于操作人員通過，其主要是側面。最寬的車輛可能達到，有時甚至稍微超出裝載它們的平臺的側邊。為此就要求操作人員必須離負載平臺的側邊非常近地行走，這樣就不太實用，在平臺是汽車運送車輛的上平臺的情況下，即使現場有避免跌落的防護措施，操作人員的安全也會受到很大的威脅。但是又不可能制造具有可以讓操作人員自由通過的輔助區域的更寬的負載平臺。事實上，在運行時，要求汽車運送車輛堅守相關公路或者鐵路規定的不同的界限尺寸。本專利技術的目的在于能使操作人員沿負載平臺，特別是沿停滯狀態的汽車運送車輛的上平臺輕松而相當安全地行走，而且既不會減少裝載的可用面積，也不會明顯增加汽車運送車輛在行駛期間的寬度，同時確保遵守公路或鐵路的界限尺寸。為了解決現有技術的這個問題，本專利技術涉及的是讓行人通行的側面擴展件，通常也是支撐件的側面擴展件，將該擴展件沿載重車輛的至少一個負載平臺安置，并且平行地延伸到該負載平臺的伸長部位中。 根據本專利技術，擴展件具有兩個特征位置:一個是展開位置，一個是寬度較小的折疊位置，在該展開位置，擴展件構成一個支撐平面，該支撐平面可以非常安全地支撐負載或該負載的一部分，以及支撐靜止不動的或者運動的行人；在該折疊位置，擴展件處于收起狀態。利用整體在與側面擴展件的支撐平面平行的平面中的繞軸轉動完成這兩個特征位置中的一個到另一個的運動。本專利技術的可展開結構包括多個優選為直的支撐件或元件，這些支撐件或元件彼此平行地并列設置，每一個元件包括一個中心部位，一個用于與車輛連接的內端以及一個位于相反側的用于朝外設置的外端。在側面擴展件的展開位置，這些元件相對于側面擴展件的總體方向基本橫向地延伸，并且相互靠得很近，從而形成載體的支撐平面，該支撐平面構成側面擴展件。側面擴展件還包括一個縱向剛性連接元件，該元件作為擴展件的縱向外邊，并將各優選為直的元件之間進行連接。這些優選為直的支撐件或優選為直的元件利用它們每個端部自由轉動地進行安裝，一方面對于它們的內端來講，安裝在相對于負載平臺固定的縱向結構上，另一方面對于它門的外端來講，安裝在縱向剛性連接件上。在可展開結構的擴展位置，優選為直的元件利用它們的部分長度支撐在相對于負載平臺固定的相鄰支撐平面上，這些優選為直的元件的其余長度向外突出地懸伸，此時它們有足夠的機械強度非常安全地來支撐負載或靜止不動的或行走的行人。本專利技術還涉及一種包括至少一個負載平臺的載重車輛，該載重車輛沿該平臺縱邊的至少一個邊配有這樣的側面運載擴展件。根據所考慮的應用，可以考慮僅僅在載重車輛的負載平臺的其中一邊或兩邊安裝這樣的側面結構。同樣，當車輛包括多個負載平臺，這些負載平臺一個在另一個后面或一個在另一個上面時，這些負載平臺的每一個均配有一個或兩個側面擴展件，或是僅僅其中的某些負載平臺配有一個或兩個側面擴展件。此外，雖然本專利技術的展開結構優選地設置在上負載平臺的側面，但是也可以優選考慮用于下負載平臺。可以將一個用于確保操作人員安全的防護體結構安裝在通道邊上的縱向元件上。由于通道朝其收起位置的回轉運動，所以防護體保持原位，從而即使在通道沒被展開的情況下也能夠起到防護作用。因而始終對邊進行防護。通過閱讀下面結合附圖對僅作為非限定例子的實施模式的詳細說明，將會更清楚本專利技術的其他特征和優點，其中:附圖說明圖1是汽車運送卡車的透視示意圖，該卡車在其上負載平臺處配有處于展開位置的本專利技術的側面擴展件；圖2是汽車運送卡車的透視示意圖，該卡車在其上負載平臺處配有處于折疊位置的本專利技術的側面擴展件；圖3是處于展開位置的本專利技術的側面擴展件的一個例子的透視圖；圖4和5是該側面擴展件分別處于展開位置和折疊位置時的正視圖；圖6是側面擴展件的側示圖；圖7和8是該側面擴展件分別處于展開狀態和折疊狀態時的頂視圖，圖8上完全沒有顯示出優選為直的元件；圖9是桿狀直元件的一個例子的透視圖，此處僅示出一個桿；圖10和11是側面擴展件的縱向剛性連接件的透視圖，此處僅示出一個縱向剛性連接件，分別表示底部變型和具有防護體的優選變型；圖12是用于將該桿固定到負載平臺的側面橫梁上的固定軌道的透視圖；圖13是圖12的固定軌道的橫向剖視圖。本專利技術源于本專利技術的一個總的思路，該思路在于沿車輛的負載平臺形成一個用作支撐和行人通道的側面展開結構，該展開結構可以水平折疊，也就是說與地面平行地折疊，同時使用的是多個支撐元件，所述支撐元件優選為直的，這些元件相距很小的間隔，并且通過它們的各個端部繞垂軸自由轉動地安裝，一方面對于它們朝向車輛的內端來講，安裝在相對于負載平臺固定的橫梁上或該負載平臺的橫梁上，另一方面對于朝向外面的相反端來講，安裝在縱向剛性連接管上。優選為直的元件通過它們的來自其內端的部分長度支撐在一個相對于負載平臺固定的相鄰支撐平面上，為的是使它們的剩余長度向外懸伸，同時具有足夠的機械強度以便非常安全地支撐負載或部分負載，或者至少一個靜止不動或運動的人。這種由多個并列的優選為直的元件形成的復合鉸接結構可以將施加在其上的力進行分布。為了確保有較高的緊湊性，在折疊位置時，使這些優選為直的元件并列設置，甚至緊密貼合。為了遵守規則，使本專利技術的側面擴展件在公路或鐵路允許空運車輛限定的尺寸范圍內。此外，可以根據半手動或自動的方法驅動和遠距離控制擴展和折疊動作。為了便于操作人員進入，可以將梯子、扶梯、踏板等其他任何便于從地面進入的設備集成到該結構中。本專利技術并不會因此而受到限制，下面將根據圖1-13對作為例子的側面可擴展的這種擴展件的特定實施模式進行詳細描述。在這些不同的附圖中所示的相同元件采用相同的標記。在下面的描述中，將相對于上面裝有側面擴展件的車輛，根據該車輛的正常行使方向限定出高和低、下和上、前和后、側面、橫向和縱向等的概念。在圖1和2中，示出了側面擴展件I主要用于汽車運載卡車2的例子，該卡車包括多個連續的下負載平臺3和多個連續的上負載平臺4。在該應用中，側面擴展件I沿汽車運載卡車2的各個上負載平臺4安裝，并且在車輛的邊上延伸。當然，也可以考慮沿上負載平臺4連續結構形式的側面擴展件，或者是被限制在某些或僅一個上負載平臺4上的側面擴展件。同樣，本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】2010.07.26 FR 10/031271.一種用于在沿公路和鐵路運輸領域中的車輛負載的承載平面的至少一個縱邊安裝的側面承載擴展件，以便用作操作人員的承載表面或行走表面，其特征在于該擴展件的構成為: 沿至少一個負載平面連接或固定的邊橫梁(12)； 形成所述側面承載擴展件的外邊界的縱向剛性連接件(10)； 多個支撐件(5)，優選為直的獨立的支撐件，通過繞一個垂軸轉動這些支撐件能夠朝著彼此折疊，它們將邊橫梁(12)與縱向剛性連接件連接；將這些獨立支撐件: 每一個均利用它們的其中一端繞垂軸轉動地鉸接到邊橫梁(12)上； 借助負載平面的橫梁，靠它們的部分長度支撐在該端； 利用它們的另一端可轉動地鉸接到縱向剛性連接件(10)上； 以及在該另一端處相對于負載平面向往懸伸地支撐縱向剛性連接件(10)，以便形成作為通行和行走的支撐和道路的側面擴展件。2.根據權利要求1的側面擴展件，其特征在于能夠折疊的各優選為直的獨立的支撐件(5)是平行的桿、片或棒、基本平行的拉緊的線或纜線、小棒，它們在整體轉動時單獨進行轉動。3.根據權利要求1或2的側面擴展件，其特征在于在展開位置時，支撐件(5)的各優選為直的元件相距至少它們的一個厚度，在折疊位置時，它們相連。4.根據上述任一項權利要求的側面擴展件，其特征在于邊橫梁(12)是與負載平臺毗鄰的橫梁。5.根據上述任一項權利要求的側面擴展件，其特征在于將該擴展件與通過縱向剛性連接件(10)支撐的防護體(15)相連。6.根據上述任一項權利要求的側面擴展件，其特征在于在折疊位置時，車輛之外的寬度處在公路或鐵路規定的界限尺寸內。7.根據上述任一項權利要求的側面擴展件，其特征在于該擴展件用作操作人員通行的支撐或負載或部分負載的支撐。8.根據上述任一項權利要求的側面擴展件，其特征在于根據手動或自動功能來遠距離控制折疊或擴展功能。9.根據上述任一項權利要求的側面擴展件，其特征在于將梯子、扶梯或其他任何便于從地面進入的可收起或縮回的設備集成到該該側面擴展件中。10.根據上述任一項權利要求的側面擴展件，其特征在于該擴展件貼緊同一負載平面的每側。11.根據上述任一項權利要求的側面擴展件，其特征在于該擴展件貼緊多個負載平面。12.根據權利要求1的側面擴展件，其特征在于 該擴展件包括多個優選為直的桿(5)，這些桿彼此邊靠邊平行地并列設置，在側面擴展件(I)的展開位置，這些桿相對于側面擴展件(I)的總體方向基本橫向地延伸，并且相互靠得很近，從而形成該側面擴展件(I)的支撐平面(14)，這些優選為直的桿(5)的每一個均包括一個中心部位(6)，一個用于與車輛(2)連接的內端(7)以及一個位于相反側的用于朝外設置的外端(8); 側面擴展件還包括一個邊上的縱向剛性連接元件(10)， 該元件作為擴展件(I)的縱向外邊，并將各優選為直的桿(5)之間進行連接； 其特征在于這些優選為直的桿(5)利用它們各自的端部(7，8)自由轉動地進行安裝，一方面對于它們的內端(7)來講，安裝在相對于負載平臺(4)固定的縱向結構(11)上，另一方面對于它門...
【專利技術屬性】
技術研發人員：馬丁·克洛茨，
申請(專利權)人：勞爾工業集團，
類型：
國別省市：
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