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    杠桿式液壓推進器制造技術

    技術編號:8679441 閱讀:196 留言:0更新日期:2013-05-08 23:39
    本發明專利技術涉及一種用于液壓齒輪馬達上的杠桿式液壓推進器,其特征在于主軸上固定著偏心輪,至少有兩個曲柄杠桿的杠桿軸固定在箱體內,曲柄杠桿的動力臂上的大滾輪與偏心輪輪廓相切,曲柄杠桿的阻力臂上的小滾輪與柱塞泵的活塞桿相切。本發明專利技術可用在汽車、電力、家電等行業和產品上,使用曲柄杠桿推動柱塞泵工作,通過向液壓齒輪馬達輸入較大的壓力和流量,達到提高功率、節約能耗的目的,而且其結構簡單,適用性廣泛、減少污染。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術涉及一種用于液壓齒輪馬達上的杠桿式液壓推進器
    技術介紹
    本專利技術涉及一種用于液壓齒輪馬達上的杠桿式液壓推進器。
    技術實現思路
    本專利技術的目的,就是要提供一種能持續不斷的提供輸入壓力和流量,并且能在同等動力情況下,提高液壓齒輪馬達轉速和扭矩的杠桿式液壓推進器。本專利技術的技術方案是這樣的;一種杠桿式液壓推進器,由箱體、柱塞泵、進油閥、出油閥、主軸組成,其特征在于主軸上固定著偏心輪,至少有兩個曲柄杠桿的杠桿軸固定在箱體內,曲柄杠桿的動力臂上的大滾輪與偏心輪輪廓相切,曲柄杠桿的阻力臂上的小滾輪與柱塞泵的活塞桿相切。本專利技術的曲柄杠桿的動力臂和阻力臂上的滾輪分別與偏心輪輪緣和柱塞泵的活塞桿相切,當主軸帶動偏心輪轉動時,在偏心輪輪廓的作用下,與偏心輪輪廓接觸的大滾輪驅動曲柄杠桿的動力臂以杠桿軸為支點進行往復運動,曲柄杠桿的另一端阻力臂也帶動柱塞泵的活塞桿進行往復運動,使柱塞泵上的出油孔向出油閥輸出壓力和流量,出油閥經出油管向液壓齒輪馬達內輸入的壓力和流量,驅動液壓齒輪馬達運動。由于曲柄杠桿的動力臂較長、阻力臂較短,對柱塞泵活塞桿的推動力加大,使得柱塞泵輸出的壓力和流量也增大,就可提高液壓齒輪馬達轉速和扭矩。由于在杠桿式液壓推進器內安裝有12個柱塞泵,通過偏心輪的轉動,使12個柱塞泵無間隙的運轉,就可持續不間斷的向液壓齒輪馬達輸入壓力和流量,也就使得液壓齒輪馬達的動能轉換得到增強和正常運轉。使用本專利技術的有益效果是;本專利技術可用在汽車、電力、家電等行業和產品上,使用曲柄杠桿推動柱塞泵工作,通過向液壓齒輪馬達輸入較大的壓力和流量,達到提高功率、節約能耗的目的,而且其結構簡單,適用性廣泛、減少污染。附圖說明附圖1為本專利技術的示意圖。附圖2為附圖1的A-A剖面示意圖。附圖3為本專利技術內部結構示意圖。附圖4為曲柄杠桿示意圖。具體實施例方式圖1中,箱體3上固定著主軸1、出油閥7和回油閥6。出油閥7和回油閥6分別于液壓齒輪馬達的進油管和出油管連接。箱體3上圍繞著主軸I固定著六個柱塞泵28,每兩個相對的柱塞泵28之間有串油管8相互連接,當其中的一個柱塞泵28的活塞桿27動作,推動油缸內的液壓油到出油閥7時,其柱塞泵28內下端的負壓通過串油管8將另一個相連接的柱塞泵28內下端的泵油吸附過來,使另一個相連接的柱塞泵28內下端形成負壓,其活塞桿27在負壓狀態下,被吸附回位。六個曲柄杠桿15通過杠桿軸17固定在箱體3上,曲柄杠桿15的阻力臂19上的小滾輪21與柱塞泵28的活塞桿27相接觸。圖2中,偏心輪2固定在主軸I上。曲柄杠桿15的杠桿軸17固定在箱體3上,曲柄杠桿15的動力臂20上的大滾輪18與偏心輪2的輪廓相切。圖3中,兩組共12個柱塞泵28和曲柄杠桿15對稱安裝在偏心輪2的兩側,12個動力臂20的大滾輪18與偏心輪2的輪廓相切。圖4中,曲柄杠桿15上有動力臂20、阻力臂19和杠桿軸17,阻力臂19上有小滾輪21,動力臂20上有大滾輪18。運行時,當主軸I帶動偏心輪2轉動時,在偏心輪2輪廓的作用下,在偏心輪2輪廓的最大距離外接圓軌跡處的大滾輪18受到力的作用,驅動曲柄杠桿15的動力臂20以杠桿軸17為支點進行往復運動,曲柄杠桿15的另一端阻力臂19的小滾輪21也帶動柱塞泵28的活塞桿27進行往復運動,使柱塞泵28油缸內的液壓油經出油孔向出油閥7輸出液壓油,液壓油再由出油閥7經進油管向液壓齒輪馬達內輸入的壓力和流量,驅動液壓齒輪馬達運動。液壓齒輪馬達內的液壓油又經回油閥6回到杠桿式液壓推進器的封閉油箱3內。由于曲柄杠桿15的動力臂20較長,在同等動力下,對柱塞泵28上活塞桿27的推動力也加大,使得柱塞泵28輸出的壓力和流量也增大,就可提高液壓齒輪馬達轉速和扭矩。由于在杠桿式液壓推進器內分兩組對稱安裝有12個柱塞泵28,通過偏心輪2的轉動和12個與偏心輪2輪廓相切的大滾輪18的驅動,使12個柱塞泵28快速的運轉,就可持續不間斷的向液壓齒輪馬達輸入壓力和流量,也就使得液壓齒輪馬達的動能轉換得到增強和正常運轉。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種杠桿式液壓推進器,由箱體(3)、柱塞泵(28)、回油閥(6)、出油閥(7)、主軸(1)組成,其特征在于主軸(1)上固定著偏心輪(2),至少有兩個曲柄杠桿(15)的杠桿軸(17)固定在箱體(3)內,曲柄杠桿(15)的動力臂(20)上的大滾輪(18)與偏心輪(2)輪廓相切,曲柄杠桿(15)的阻力臂(19)上的小滾輪(21)與柱塞泵(28)的活塞桿(27)相切。

    【技術特征摘要】
    1.一種杠桿式液壓推進器,由箱體(3)、柱塞泵(28)、回油閥(6)、出油閥(7)、主軸(I)組成,其特征在于主軸(I)上固定著偏心輪(2),至少有兩個曲柄杠桿(15)的杠桿軸(17)固定在箱體(3)內,曲柄杠桿(15)的動力臂(20)上的大滾輪(18)與偏心輪(2)輪廓相切,曲柄杠桿(15)...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:魯樹華
    申請(專利權)人:孝感開發區樹華機械加工經營部
    類型:發明
    國別省市:

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