本發(fā)明專利技術(shù)公開了遠(yuǎn)程供水系統(tǒng)的水帶收卷模塊，導(dǎo)軌安裝在所述車頭的頂部，底盤安裝在整體的下方，所述車頭后方安裝有箱體，在所述車頭頂部與所述箱體之間安裝有所述水帶清洗設(shè)備，在所述水帶清洗設(shè)備旁邊且在所述箱體內(nèi)安裝有水帶收卷系統(tǒng)，在所述箱體的下方且偏左部位安裝有水箱，在所述箱體的下方且在所述水箱右側(cè)安裝有副梁。采用本發(fā)明專利技術(shù)技術(shù)方案，為整車提供強(qiáng)有力的動(dòng)力；整體牢固可靠可以確保安全；箱頂使用帳篷覆蓋，收放水帶時(shí)可快速揭開帳篷，擴(kuò)大操作人員工作空間，使收放水帶過程變得更加方便快捷，同時(shí)在工作中動(dòng)作靈活自如，還能實(shí)現(xiàn)水帶清洗的目的。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及遠(yuǎn)程供水系統(tǒng)的水帶收卷模塊。
技術(shù)介紹
該裝置是一種消防所用的裝置。以前的水帶收卷模塊沒有強(qiáng)有力的動(dòng)力提供支持，操作人員工作空間有限，且收放水帶過程比較麻煩，另外箱體中所存放的水帶不夠長(zhǎng)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的以上問題，提供遠(yuǎn)程供水系統(tǒng)的水帶收卷模塊。為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本專利技術(shù)通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn): 遠(yuǎn)程供水系統(tǒng)的水帶收卷模塊，導(dǎo)軌安裝在所述車頭的頂部，底盤安裝在整體的下方，所述車頭后方安裝有箱體，在所述車頭頂部與所述箱體之間安裝有所述水帶清洗設(shè)備，在所述水帶清洗設(shè)備旁邊且在所述箱體內(nèi)安裝有水帶收卷系統(tǒng)，在所述箱體的下方且偏左部位安裝有水箱，在所述箱體的下方且在所述水箱右側(cè)安裝有副梁。進(jìn)一步的，所述副梁設(shè)置了水帶擺放必備的支架，所述副梁位于所述底盤的上端面，且與所述底盤的連接分為橫向連接和縱向連接兩部分，在所述橫向連接部分時(shí)，所述副梁的前后及兩側(cè)設(shè)置多組上連接塊和下連接塊，所述上連接塊與所述副梁連接，所述下連接塊利用防松螺栓與所述底盤相連，來實(shí)現(xiàn)所述副梁與所述底盤的上下連接，在所述副梁的左右各設(shè)置一對(duì)“八”字連接塊；在所述縱向連接部分時(shí)，在所述副梁前后及兩側(cè)各加裝一塊止推板，所述止推板上端與所述副梁連接，所述止推板下端利用螺栓固定在所述底盤上。進(jìn)一步的，所述箱體在所述副梁的上端，由地板、前壁、后壁、左壁、右壁、前端液壓收卷系統(tǒng)固定平臺(tái)、頂部左右人行走道及帳篷組成；所述左右壁用立柱作為所述左右壁基礎(chǔ)，所述液壓收卷系統(tǒng)固定平臺(tái)在所述箱體前端上部，并在側(cè)邊裝有通向車箱地板的箱內(nèi)梯子，在箱體頂部上有與液壓收卷平臺(tái)相同高度的左右兩個(gè)走道，所述走道在所述液壓收卷平臺(tái)和所述左右立柱及后壁的基礎(chǔ)上安裝有骨架并在所述骨架鋪設(shè)花紋鋼板。進(jìn)一步的，所述水帶收卷系統(tǒng)由固定架、兩個(gè)圓柱形毛刷、兩個(gè)液壓馬達(dá)及噴水系統(tǒng)組成，所述圓柱形毛刷一上一下相切方式固定于所述固定架上，且在所述兩個(gè)圓柱形毛刷之間安裝有水帶，所述兩個(gè)液壓馬達(dá)分別裝在所述圓柱形毛刷端部，所述噴水系統(tǒng)由噴水管，引水管，兩個(gè)水箱和電動(dòng)泵組成，在所述噴水管上有小孔，固定于所述圓柱形毛刷上部，所述兩個(gè)水箱分別位于車體前部左右裙邊，所述兩個(gè)水箱之間有水管連通，所述電動(dòng)泵裝在所述其中一個(gè)水箱邊上，所述電動(dòng)泵的進(jìn)水端接通所述水箱，所述電動(dòng)泵的出水端通過引水管接到所述噴水管。進(jìn)一步的，所述液壓收卷系統(tǒng)包括動(dòng)力系統(tǒng)，液壓管道及控制系統(tǒng)和收卷系統(tǒng)，所述動(dòng)力系統(tǒng)由側(cè)取力器構(gòu)成，所述側(cè)取力器安裝在原底盤發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面；所述液壓管道及控制系統(tǒng)通過油管將動(dòng)力系統(tǒng)、收卷系統(tǒng)、油箱及控制閥塊連接成為一個(gè)整體；所述收卷系統(tǒng)安裝在所述箱體上設(shè)好的所述液壓收卷系統(tǒng)固定平臺(tái)上。進(jìn)一步的，所述液壓收卷系統(tǒng)包括機(jī)座，所述機(jī)座上端連接油缸，所述油缸通過螺桿甲與搖桿部件連接，所述機(jī)座的一端安裝有螺桿乙，所述機(jī)座的另一端的兩邊各安裝有一個(gè)限位部件，所述限位部件左側(cè)安裝有滾輪部件，所述滾輪部件的一端安裝有第一壓蓋，另一端安裝有第二壓蓋，所述第二壓蓋與擺線馬達(dá)相連接。本專利技術(shù)的有益效果是: 本專利技術(shù)可為整車提供強(qiáng)有力的動(dòng)力；整體牢固可靠可以確保安全；箱頂使用帳篷覆蓋，收放水帶時(shí)可快速揭開帳篷，擴(kuò)大操作人員工作空間，使收放水帶過程變得更加方便快捷，箱體整體構(gòu)造外型美觀結(jié)構(gòu)可靠，整個(gè)箱體空間可存放長(zhǎng)達(dá)6000米的水帶；同時(shí)在工作中動(dòng)作靈活自如，還能實(shí)現(xiàn)水帶清洗的目的。上述說明僅是本專利技術(shù)技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本專利技術(shù)的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本專利技術(shù)的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。本專利技術(shù)的具體實(shí)施方式由以下實(shí)施例及其附圖詳細(xì)給出。附圖說明此處所說明的附圖用來提供對(duì)本專利技術(shù)的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，本專利技術(shù)的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本專利技術(shù)，并不構(gòu)成對(duì)本專利技術(shù)的不當(dāng)限定。在附圖中: 圖1為本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意 圖2為本專利技術(shù)的副梁部分的結(jié)構(gòu)示意 圖3為本專利技術(shù)的“八”字連接塊的結(jié)構(gòu)示意 圖4為本專利技術(shù)的止推板的結(jié)構(gòu)示意 圖5為本專利技術(shù)的水帶清洗設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意 圖6為本專利技術(shù)的液壓收卷系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意 圖7為本專利技術(shù)的液壓收卷系統(tǒng)的底部結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)號(hào)說明:1、導(dǎo)軌，2、底盤，3、水帶清洗設(shè)備，4、水帶收卷系統(tǒng)，5、水箱，6、箱體，7、副梁，8、上連接塊，9、防松螺栓，10、下連接塊，11、固定架，12、毛刷，13、液壓馬達(dá)，14、水帶，15、機(jī)座，16、螺桿甲，17、油缸，18、搖桿部件，19、壓蓋，20、限位部件，21、壓蓋，22、擺線馬達(dá)，23、滾輪部件，24、螺桿乙。具體實(shí)施例方式下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例，來進(jìn)一步說明本專利技術(shù)。本專利技術(shù)提出了遠(yuǎn)程供水系統(tǒng)的水帶收卷模塊。參照?qǐng)D1所示，遠(yuǎn)程供水系統(tǒng)的水帶收卷模塊，其特征在于，導(dǎo)軌I安裝在所述車頭的頂部，底盤2安裝在整體的下方，所述車頭后方安裝有箱體6，在所述車頭頂部與所述箱體6之間安裝有所述水帶清洗設(shè)備3，在所述水帶清洗設(shè)備3旁邊且在所述箱體6內(nèi)安裝有水帶收卷系統(tǒng)4，在所述箱體6的下方且偏左部位安裝有水箱5，在所述箱體6的下方且在所述水箱5右側(cè)安裝有副梁7。進(jìn)一步的，所述副梁7設(shè)置了水帶擺放必備的支架，所述副梁7位于所述底盤2的上端面，且與所述底盤2的連接分為橫向連接和縱向連接兩部分，在所述橫向連接部分時(shí)，所述副梁7的前后及兩側(cè)設(shè)置多組上連接塊8和下連接塊10，所述上連接塊8與所述副梁7連接，所述下連接塊10利用防松螺栓9與所述底盤2相連，來實(shí)現(xiàn)所述副梁7與所述底盤2的上下連接，在所述副梁7的左右各設(shè)置一對(duì)“八”字連接塊；在所述縱向連接部分時(shí)，在所述副梁7前后及兩側(cè)各加裝一塊止推板，所述止推板上端與所述副梁7連接，所述止推板下端利用螺栓固定在所述底盤2上。進(jìn)一步的，所述箱體6在所述副梁7的上端，由地板、前壁、后壁、左壁、右壁、前端液壓收卷系統(tǒng)固定平臺(tái)、頂部左右人行走道及帳篷組成；所述左右壁用立柱作為所述左右壁基礎(chǔ)，所述液壓收卷系統(tǒng)固定平臺(tái)在所述箱體6前端上部，并在側(cè)邊裝有通向車箱地板的箱內(nèi)梯子，在箱體頂部上有與液壓收卷平臺(tái)相同高度的左右兩個(gè)走道，所述走道在所述液壓收卷平臺(tái)和所述左右立柱及后壁的基礎(chǔ)上安裝有骨架并在所述骨架普花紋鋼板。進(jìn)一步的，所述水帶清洗設(shè)備3由固定架11、兩個(gè)圓柱形毛刷12、兩個(gè)液壓馬達(dá)13及噴水系統(tǒng)組成，所述圓柱形毛刷12 —上一下相切方式固定于所述固定架11上，且在所述兩個(gè)圓柱形毛刷12之間安裝有水帶14，所述兩個(gè)液壓馬達(dá)13分別裝在所述圓柱形毛刷12端部，所述噴水系統(tǒng)由噴水管，引水管，兩個(gè)水箱和電動(dòng)泵組成，在所述噴水管上有小孔，固定于所述圓柱形毛刷12上部，所述兩個(gè)水箱分別位于車體前部左右裙邊，所述兩個(gè)水箱之間有水管連通，所述電動(dòng)泵裝在所述其中一個(gè)水箱邊上，所述電動(dòng)泵的進(jìn)水端接通所述水箱，所述電動(dòng)泵的出水端通過引水管接到所述噴水管。進(jìn)一步的，所述水帶收卷系統(tǒng)包括動(dòng)力系統(tǒng)，液壓管道及控制系統(tǒng)和收卷系統(tǒng)，所述動(dòng)力系統(tǒng)由側(cè)取力器構(gòu)成，所述側(cè)取力器安裝在原底盤發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面；所述液壓管道及控制系統(tǒng)通過油管將動(dòng)力系統(tǒng)、收卷系統(tǒng)、油箱及控制閥塊連接成為一個(gè)整體；所述收卷系統(tǒng)安裝在所述箱體6上設(shè)好的所述液壓收卷系統(tǒng)固定平臺(tái)上。進(jìn)一步的，所述水帶收卷系統(tǒng)包括機(jī)座15，所本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
遠(yuǎn)程供水系統(tǒng)的水帶收卷模塊，其特征在于，導(dǎo)軌（1）安裝在所述車頭的頂部，底盤（2）安裝在整體的下方，所述車頭后方安裝有箱體（6），在所述車頭頂部與所述箱體（6）之間安裝有所述水帶清洗設(shè)備（3），在所述水帶清洗設(shè)備（3）旁邊且在所述箱體（6）內(nèi)安裝有水帶收卷系統(tǒng)（4），在所述箱體（6）的下方且偏左部位安裝有水箱（5），在所述箱體（6）的下方且在所述水箱（5）右側(cè)安裝有副梁（7）。
【技術(shù)特征摘要】
1.程供水系統(tǒng)的水帶收卷模塊，其特征在于，導(dǎo)軌(I)安裝在所述車頭的頂部，底盤(2)安裝在整體的下方，所述車頭后方安裝有箱體(6)，在所述車頭頂部與所述箱體(6)之間安裝有所述水帶清洗設(shè)備(3 )，在所述水帶清洗設(shè)備(3 )旁邊且在所述箱體(6 )內(nèi)安裝有水帶收卷系統(tǒng)(4)，在所述箱體(6)的下方且偏左部位安裝有水箱(5)，在所述箱體(6)的下方且在所述水箱(5)右側(cè)安裝有副梁(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遠(yuǎn)程供水系統(tǒng)的水帶收卷模塊，其特征在于，所述副梁(7)設(shè)置了水帶擺放必備的支架，所述副梁(7)位于所述底盤(2)的上端面，且與所述底盤(2)的連接分為橫向連接和縱向連接兩部分，在所述橫向連接部分時(shí)，所述副梁(7)的前后及兩側(cè)設(shè)置多組上連接塊(8)和下連接塊(10)，所述上連接塊(8)與所述副梁(7)連接，所述下連接塊(10)利用防松螺栓(9)與所述底盤(2)相連，來實(shí)現(xiàn)所述副梁(7)與所述底盤(2)的上下連接，在所述副梁(7)的左右各設(shè)置一對(duì)“八”字連接塊；在所述縱向連接部分時(shí)，在所述副梁(7)前后及兩側(cè)各加裝一塊止推板，所述止推板上端與所述副梁(7)連接，所述止推板下端利用螺栓固定在所述底盤(2)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遠(yuǎn)程供水系統(tǒng)的水帶收卷模塊，其特征在于，所述箱體(6)在所述副梁(7)的上端，由地板、前壁、后壁、左壁、右壁、前端液壓收卷系統(tǒng)固定平臺(tái)、頂部左右人行走道及帳篷組成；所述左右壁用立柱作為所述左右壁基礎(chǔ)，所述液壓收卷系統(tǒng)固定平臺(tái)在所述箱體(6)前端上部，并在側(cè)邊裝有通向車箱地板的箱內(nèi)梯子，在箱體頂部上有與液壓收卷平臺(tái)相同高度的左右兩個(gè)走道，所述走道在所述液壓收卷平臺(tái)和所述左右立柱及后壁的基礎(chǔ)上安裝有骨架并在...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：趙文，李洪林，戴文，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：江蘇振翔車輛裝備股份有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：
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