• 
    <ul id="o6k0g"></ul>
    <ul id="o6k0g"></ul>

    一種汽車發動機艙電器盒制造技術

    技術編號:8671117 閱讀:188 留言:0更新日期:2013-05-03 00:30
    一種汽車發動機艙電器盒,主要由電器盒上蓋、電器盒主體、電器盒下蓋、保險絲、繼電器插座護套、繼電器和保險絲拔出器組成;所述的電器盒主體上設有繼電器插座護套插槽;所述的繼電器通過軟線與保險絲相連。本實用新型專利技術在汽車發動機艙電器盒中采用可拆卸的連接方式,可根據車型需要靈活選用繼電器,更改非常容易。結構緊湊、安全可靠,其內部電路可不受車型影響,可根據需要,靈活的進行不同的組合和連線,從而滿足不同車型的需求。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術屬于汽車配件
    ,尤其涉及汽車電器盒,具體是一種汽車發動機艙電器盒
    技術介紹
    目前,汽車發動機艙內一般都會采用一個電器盒,集中保險絲、繼電器、斷路器、二極管等等電氣元件進行電源分配、過載保護和大電流控制,由于這些電器盒安裝在發動機艙,通常被稱之為發動機艙電器盒。通常的發動機艙電器盒,其內部電路部分多采用沖壓金屬片結構,即利用不同層、不同形狀的沖壓金屬片實現電路通斷,其特點是結構緊湊、過電流能力強,但此種結構的顯著缺點是對相關部件的要求較高,沖壓金屬片制作需要大量的沖壓模具,且模具精度要求較高;這種發動機艙電器盒結構較復雜,自身的裝配也很繁瑣,同時,功能的更改和擴展十分困難,很難做到產品的通用,產品價格一般比較昂貴。另外,還有一種發動機艙電器盒,其內部電路部分采用的多是PCB (印制線路板)型式,其特點是PCB總成上集中各種保險絲、繼電器等等電氣元件,結構簡單,更換起來較方便,但存在以下問題:1.當設計電路原理發生更改時,須對PCB電路重新設計,焊接PCB的工裝也要報廢重新制作;2.PCB 一旦定型,其電路被固化,針對不同電氣原理要求的車型,此類電器盒不能隨電器件的變化而自由組合,通用性較差;3.由于PCB型式的電器盒需插接器過渡連接然后再與線束對插連接,這樣使線束上增加大量的插接器,不僅增加了線束的成本和重量,還會增加電路中的接觸點,不但會增加回路中的電阻,還導致回路中的故障點增加;4.PCB型式的電器盒過電流能力相對較差,過電流時溫度上升較為明顯,風險性較聞
    技術實現思路
    本技術所要解決的技術問題是提供一種結構緊湊、通用性強的汽車發動機艙電器盒。為了解決上述問題提供以下技術方案:一種汽車發動機艙電器盒,主要由電器盒上蓋、電器盒主體、電器盒下蓋、保險絲、繼電器插座護套、繼電器和保險絲拔出器組成;所述的電器盒主體上設有繼電器插座護套插槽;所述的繼電器通過軟線與保險絲相連。所述的保險絲包括插入式慢熔保險絲和ATO型保險絲。所述的插入式慢熔保險絲、ATO型保險絲和保險絲拔出器設置在電器盒主體的中間位置。所述的繼電器包括power mini繼電器、mini繼電器和micro繼電器。所述的micro繼電器分布于電器盒主體的一側,power mini繼電器和mini繼電器分布于電器盒主體的另一側。所述的繼電器插座護套與電器盒主體之間彈性掛接。所述的電器盒主體與電器盒上蓋之間為彈性掛接,電器盒主體與電器盒下蓋之間也為彈性掛接。本技術在汽車發動機艙電器盒中采用可拆卸的連接方式,可根據車型需要靈活選用繼電器,更改非常容易。結構緊湊、安全可靠,其內部電路可不受車型影響,可根據需要,靈活的進行不同的組合和連線,從而滿足不同車型的需求。附圖說明圖1是本技術的外部結構示意圖。圖2是本技術電器盒主體的俯視圖。圖3是本技術電器盒主體的仰視圖。1.上蓋;2.電器盒主體;3.下蓋;4. ATO型保險絲;5. micro繼電器;6.保險絲拔出器;7.插入式慢熔保險絲;8. pewer mini繼電器;9. mini繼電器;10.繼電器插座護套。具體實施方式以下結合附圖通過實施例對本技術作進一步詳細說明。如圖1、圖2和圖3所示,一種汽車發動機艙電器盒,主要由電器盒上蓋1、電器盒主體2、電器盒下蓋3、保險絲、繼電器插座護套10、繼電器和保險絲拔出器6組成;所述的電器盒主體2上設有繼電器插座護套插槽;所述的繼電器通過軟線與保險絲相連。繼電器插座護套10與電器盒主體2之間彈性掛接。電器盒主體2與電器盒上蓋I之間為彈性掛接,電器盒主體2與電器盒下蓋3之間也為彈性掛接。電器盒上蓋I用于電器盒的防水防塵,采用彈性掛接的結構,便于電器盒的維護;電器盒下蓋3保護電器盒的導線,使電器盒出線整齊美觀;繼電器插座護套10與電器盒主體之間彈性掛接,便于用戶使用和維修;且針對不同用戶的需求,可采用不同型號的繼電器插座護套10,從而適配不同的繼電器,電器盒的通用性較好;保險絲和繼電器可根據電氣原理的要求通過軟線自由組合和連接。所述的保險絲包括插入式慢熔保險絲7和ATO型保險絲4。繼電器包括power mini繼電器8、mini繼電器9和micro繼電器5。所述的插入式慢熔保險絲7、AT0型保險絲4和保險絲拔出器設置在電器盒主體的中間位置。micro繼電器分布于電器盒主體的一側,power mini繼電器和mini繼電器分布于電器盒主體的另一側。線束與本技術間的連接通過導線和保險絲端子間的壓接實現,這樣線束系統就節省了大量的插接器,成本就會相應降低;同時,由于少了連接點,回路中的電壓降相應減小,回路的潛在故障點也就相應減少;可靈活掛接的繼電器插座護套的使用,使電器盒可按照不同車型的需要增減繼電器的使用數量,一方面大大增強了電器盒的適應性,可按照車型需要控制成本,一方面有效減小了電器盒的重量。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種汽車發動機艙電器盒,其特征在于:主要由電器盒上蓋(1)、電器盒主體(2)、電器盒下蓋(3)、保險絲、繼電器插座護套(10)、繼電器和保險絲拔出器(6)組成;所述的電器盒主體(2)上設有繼電器插座護套插槽;所述的繼電器通過軟線與保險絲相連。

    【技術特征摘要】
    1.一種汽車發動機艙電器盒,其特征在于:主要由電器盒上蓋(I)、電器盒主體(2)、電器盒下蓋(3)、保險絲、繼電器插座護套(10)、繼電器和保險絲拔出器(6)組成;所述的電器盒主體(2)上設有繼電器插座護套插槽;所述的繼電器通過軟線與保險絲相連。2.根據權利要求1所述的汽車發動機艙電器盒,其特征在于:所述的保險絲包括插入式慢熔保險絲(7)和ATO型保險絲(4)。3.根據權利要求2所述的汽車發動機艙電器盒,其特征在于:所述的插入式慢熔保險絲(7)、ATO型保險絲(4)和保險絲拔出器設置在電器盒主體的中間位置。4.根據權利要求1所述的汽車發動機艙電器盒,...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:崔鹍鵬王慧王榮喜劉占鋒呂廣偉李軍孫新普
    申請(專利權)人:河南天海電器有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:

    網友詢問留言 已有0條評論
    • 還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。

    1
    主站蜘蛛池模板: 国产亚洲精品无码专区| 国产精品亚洲专区无码牛牛| 日韩av片无码一区二区不卡电影| 欲色aV无码一区二区人妻| 无码人妻精品一区二区三区久久久 | 久久久久亚洲AV无码观看| 国产精品无码一区二区三区毛片 | 亚洲国产精品无码专区在线观看| 高h纯肉无码视频在线观看| 久久久久久亚洲av无码蜜芽| 日韩人妻无码一区二区三区综合部| 亚洲成av人片不卡无码| 无码人妻一区二区三区免费视频| 日韩av无码一区二区三区| 人妻丰满?V无码久久不卡| 在人线av无码免费高潮喷水 | 亚洲人AV在线无码影院观看| 中文字幕无码一区二区免费| 无码av专区丝袜专区| 69久久精品无码一区二区| 少妇无码太爽了不卡在线观看| 无码日韩人妻精品久久| 在线观看无码不卡AV| 久久精品亚洲AV久久久无码| 中文有码vs无码人妻| 国产亚洲美日韩AV中文字幕无码成人 | 少妇无码AV无码专区线| 精品亚洲成在人线AV无码| 精品三级AV无码一区| 久久水蜜桃亚洲av无码精品麻豆| 亚洲中文字幕无码中文字在线 | 国产成人亚洲综合无码| 国产av无码专区亚洲av毛片搜| 亚洲AV无码成人网站在线观看| 久久午夜夜伦鲁鲁片免费无码影视| 无码乱人伦一区二区亚洲一| 国产精品三级在线观看无码| 国产综合无码一区二区三区| 中文字幕无码人妻AAA片| 亚洲日韩精品一区二区三区无码| 久久久久亚洲精品无码网址|