【技術實現(xiàn)步驟摘要】
本技術涉及柴油機的進氣管道，具體地說是一種增壓器用進氣接管。
技術介紹
增壓器是柴油發(fā)動機的重要部件。它能通過壓縮使得更多的空氣進入氣缸，達到增加燃料量、保證燃燒充分、提高燃燒作功的能力、改善發(fā)動機的經(jīng)濟性和動力性的目的；如果柴油發(fā)動機在高原作業(yè)，增壓器還可以彌補高原的缺氧狀況。在現(xiàn)有的增壓發(fā)動機中，增壓器無法與進氣管連接，進而導致增壓器的強制潤滑油管、發(fā)動機的高壓油管無法加強固定，在長期的振動下容易斷裂；也無法滿足測量進氣壓力的實驗要求。
技術實現(xiàn)思路
本技術的目的是設計一種新型連接管，不僅可以解決增壓器與進氣管的連接問題；解決強制潤滑油管、高壓油管的加強固定問題；也可以滿足實驗室測量進氣壓力的要求；還可以解決火焰預熱裝置的安裝問題。本技術是這樣實現(xiàn)設計目的的。在連接管主體7的右端，帶有能安裝在進氣管上的連接法蘭I ;連接法蘭I上帶有法蘭安裝孔8 ;在連接管主體7的右部，帶有火焰預熱裝置安裝槽2、高壓油管固定孔3和進氣壓力傳感器安裝槽4 ;在連接管主體7的左部，帶有強制潤滑油管固定孔5 ;連接管主體7的左端是錐形進氣接口 6。安裝時，通過法蘭安裝孔8把連接法蘭I安裝在發(fā)動機進氣管上；把火焰預熱裝置安裝在火焰預熱裝置安裝槽2上；把進氣壓力傳感器安裝在進氣壓力傳感器安裝槽4上；把高壓油管固定在高壓油管固定孔3上；把強制潤滑油管固定在強制潤滑油管固定孔5上；把錐形進氣接口 6插入增壓器連接軟管。本技術不僅可以解決增壓器與進氣管的連接和強制潤滑油管、高壓油管的加強固定問題；也可以滿足實驗室測量進氣壓力的要求；同時還能解決火焰預熱裝置的安裝問題。附圖說明圖1是本技術...
【技術保護點】
一種增壓器用進氣接管，其特征在于：帶有連接管主體（7）；在連接管主體（7）的右端帶有能安裝在發(fā)動機進氣管上的連接法蘭（1）；連接法蘭（1）上帶有法蘭安裝孔（8）；在連接管主體（7）的右部帶有火焰預熱裝置安裝槽（2）、高壓油管固定孔（3）和進氣壓力傳感器安裝槽（4）；在連接管主體（7）的左部帶有強制潤滑油管固定孔（5）；連接管主體（7）的左端是錐形進氣接口（6）。
【技術特征摘要】
1.一種增壓器用進氣接管，其特征在于:帶有連接管主體(7)； 在連接管主體(7)的右端帶有能安裝在發(fā)動機進氣管上的連接法蘭(I);連接法蘭(I)上帶有法蘭安裝孔(8);在連接管主體(7...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：谷林強，彭蓉，程宏艷，陳倩倩，
申請(專利權)人：安徽全柴動力股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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