雜物箱裝置制造方法及圖紙

一種雜物箱裝置，具備：閂施力彈簧，其設于轉動閂與鎖體之間并發揮對轉動閂向解除與撞擊件的卡合的一側施力的彈簧力；以及板簧，其安裝于鎖體，在撞擊件與轉動閂卡合時，所述板簧對該撞擊件向從轉動閂離開的一側施力，該雜物箱裝置為無需底座部件而直接將鎖體安裝在蓋的類型，在板簧（23）向鎖體（18）的安裝完成之前，板簧（23）的一端部與鎖體（18）卡合，作為扭簧的閂施力彈簧（22）的一端部（22a）與鎖體（18）卡合并且配置成從阻止板簧（23）的卡合于鎖體（18）的一端部離開鎖體（18）的一側與板簧（23）對置。由此，能夠消除將板簧安裝到鎖體的安裝作業的繁雜性。

【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】
本專利技術涉及雜物箱裝置，其具備鎖體，所述鎖體固定于能夠開閉箱主體的開口部的蓋；轉動閂，所述轉動閂以能夠轉動的方式支承于所述鎖體，并且能夠與所述箱主體側的撞擊件卡合；卡合部件，所述卡合部件支承于所述鎖體，且能夠在與卡合于所述撞擊件的狀態下的所述轉動閂卡合的位置和解除該卡合的位置之間動作，所述卡合部件隨著來自所述蓋的外部的操作而動作；閂施力彈簧，所述閂施力彈簧設于所述轉動閂與所述鎖體之間，并發揮對所述轉動閂向解除與所述撞擊件的卡合的一側施力的彈簧力；以及板簧，所述板簧安裝于所述鎖體，在所述撞擊件與所述轉動閂卡合時，所述板簧與該撞擊件抵接并對該撞擊件向從所述轉動閂離開的一側施力。
技術介紹
專利文獻I中已公知有這樣的雜物箱裝置在沿左右方向延伸而安裝于蓋的底座部件的一端部配設具有圓柱鎖的操作手柄，在所述底座部件的另一端部配設鎖定機構，所述鎖定機構形成為通過所述操作手柄在所述圓柱鎖的解鎖狀態下的操作來解除鎖定狀態，在這種雜物箱裝置的鎖定機構中，為了抑制關閉蓋時撞擊件與轉動閂的碰撞接觸引起的噪音的發生，并且抑制蓋在關閉狀態下的晃動，在鎖體安裝有板簧，在撞擊件與轉動閂卡合時，所述板簧與該撞擊件抵接并對該撞擊件向從轉動閂離開的一側施力。在先技術文獻專利文獻專利文獻1:日本特開2008-255701號公報
技術實現思路
專利技術要解決的課題然而，板簧一般是通過緊固或鉚接而安裝于鎖體的，其安裝作業繁瑣。因此，在上述專利文獻I所公開的雜物箱裝置中，形成為利用安裝于鎖體的底座部件將組裝于鎖體的板簧推入，避免了緊固作業等繁雜的安裝作業，但是該結構需要在鎖體安裝底座部件，如果是沒有底座部件的結構則不成立。本專利技術正是鑒于所述情況而完成的，其目的在于提供一種雜物箱裝置，即使是將鎖體直接安裝于蓋而沒有底座部件的類型的結構，也能夠消除將板簧安裝到鎖體的安裝作業的繁雜性。用于解決課題的方案為了達成上述目的，本專利技術的雜物箱裝置的第一特征在于，所述雜物箱裝置具備鎖體，所述鎖體固定于能夠開閉箱主體的開口部的蓋；轉動閂，所述轉動閂以能夠轉動的方式支承于所述鎖體，并且能夠與所述箱主體側的撞擊件卡合；卡合部件，所述卡合部件支承于所述鎖體，且能夠在與卡合于所述撞擊件的狀態下的所述轉動閂卡合的位置和解除該卡合的位置之間動作，所述卡合部件隨著來自所述蓋的的外部操作而動作；閂施力彈簧，所述閂施力彈簧設于所述轉動閂與所述鎖體之間，并發揮對所述轉動閂向解除與所述撞擊件的卡合的一側施力的彈簧力；以及板簧，所述板簧安裝于所述鎖體，在所述撞擊件與所述轉動閂卡合時，所述板簧與該撞擊件抵接并對該撞擊件向從所述轉動閂離開的一側施力，在所述雜物箱裝置中，在所述板簧向所述鎖體的安裝完成之前，所述板簧的一端部與所述鎖體卡合，作為扭簧的所述閂施力彈簧的一端部與所述鎖體卡合，并且，所述閂施力彈簧的一端部配置成，從阻止所述板簧的卡合于所述鎖體的一端部離開所述鎖體的一側與所述板簧對置。本專利技術在第一特征的結構的基礎上，其第二特征在于，所述板簧的一端部以與所述鎖體共同緊固的方式被緊固于所述蓋。專利技術效果根據本專利技術的第一特征，在板簧向鎖體的安裝完成前，板簧的一端部與鎖體卡合，作為扭簧的閂施力彈簧的一端部與鎖體卡合，并且，閂施力彈簧的一端部配置成，從阻止板簧的一端部離開鎖體的一側與所述板簧對置，因此，能夠將板簧臨時組裝于鎖體直到將鎖體固定于蓋為止，能夠消除板簧安裝到鎖體的安裝作業的繁雜性。而且，根據本專利技術的第二特征，處于與鎖體卡合的狀態的板簧的一端部以與鎖體共同緊固的方式被緊固于蓋，因此，能夠在鎖體向蓋的安裝的同時完成板簧向鎖體的安裝，能夠減少部件數量并且使組裝作業變得容易。附圖說明圖1是雜物箱的主視圖。(第一實施例)圖2是從蓋的背面側觀察鎖定機構的主視圖。(第一實施例)圖3是鎖定機構的分解立體圖。(第一實施例)圖4是轉動閂位于打開位置(a)和閉鎖位置(b)的狀態下的沿圖2的4 一 4線的剖視圖。(第一實施例)圖5是將轉動閂位于閉鎖位置的狀態下的鎖定機構以省略了蓋的狀態示出的立體圖。(第一實施例)圖6是對轉動閂位于打開位置的狀態下的鎖定機構在省略了蓋的狀態下從與圖5不同的方向觀察的立體圖。(第一實施例)圖7是轉動閂位于閉鎖位置的狀態下的鎖定機構的與圖6對應的立體圖。(第一實施例)圖8是板簧的立體圖。(第一實施例)標號說明12 :箱主體；13 :蓋；16 :撞擊件；18 :鎖體；19 :轉動閂；20 :卡合部件；22:閂施力彈簧；22a :閂施力彈簧的一端部；23 :板簧。具體實施例方式下面，參照圖1 圖8對本專利技術的實施方式進行說明。實施例1首先，在圖1中，在配置于乘用車輛的車室內前部的儀表板11，以位于副駕駛席15的前方的方式設有雜物箱14，所述雜物箱14由與該儀表板11為一體的箱主體12和能夠開閉該箱主體12的開口部的蓋13構成。而且，在所述蓋13設有鎖定機構17，所述鎖定機構17通過與在所述箱主體12設置的撞擊件16卡合來維持蓋13的閉鎖狀態。一并參照圖2 圖5，所述鎖定機構17具備鎖體18，其固定于所述蓋13 ;轉動閂19，其以能夠轉動的方式支承于所述鎖體18，并且能夠與所述箱主體12側的撞擊件16卡合；卡合部件20，其被支承于所述鎖體18，并且能夠在與卡合于所述撞擊件16的狀態下的所述轉動閂19卡合的位置和解除該卡合的位置之間動作；操作手柄21，其配置在所述蓋13的表面側，并且以能夠轉動的方式被支承于所述鎖體18以使該卡合部件20動作；閂施力彈簧22，其設于所述轉動閂19與所述鎖體18之間并發揮彈簧力，所述彈簧力對所述轉動閂19向解除與所述撞擊件16的卡合的一側施力；以及板簧23，其安裝于所述鎖體18，在所述撞擊件16與所述轉動円19卡合時,所述板簧23與該撞擊件16抵接并發揮對該撞擊件16向從所述轉動閂19離開的一側施力的彈簧力。所述鎖體18采用使其表面側的一部分通過在所述蓋13設置的開口部(未圖示)與該蓋13的表面側面對的方式，被多個例如三個螺栓25、26、27緊固在蓋13的背面側，所述操作手柄21經由第一支軸30以能夠轉動的方式支承于一對手柄用托架28、29，所述一對手柄用托架28、29以從蓋13的表面突出的方式一體地突出設置在所述鎖體18的表面，圍繞第一支軸30的作為扭簧的復位彈簧31設置在所述鎖體18與所述操作手柄21之間，所述操作手柄21由所述復位彈簧31向非操作位置側即圖4的逆時針方向施力。另一方面，在所述鎖體18的背面，以相互隔開間隔的方式一體地設置有一對閂用托架32、33，配置于所述閂用托架32、33之間的轉動閂19經由具有與第一支軸30平行的軸線的第二支軸34被所述兩個閂用托架32、33支承成能夠轉動。而且，在所述轉動閂19設有供撞擊件16卡合的卡合槽35，當在轉動閂19位于圖4 Ca)和圖6所示的打開位置的狀態下向關閉側轉動操作蓋13時，轉動閂19被撞擊件16推壓而轉動至圖4(b)、圖5和圖7所示的閉鎖位置，從而撞擊件16與所述卡合槽35卡合。在這樣將撞擊件16與所述卡合槽35卡合的狀態下，所述卡合部件20與轉動閂19卡合并阻止該轉動閂19的轉動，由此，蓋13被鎖定在閉鎖狀態。設于所述轉動閂19和所述鎖體18之間的閂施力彈簧22是圍繞第二支軸34的扭簧，該閂施力本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】2010.09.01 JP 2010-1960201.一種雜物箱裝置，所述雜物箱裝置具備:鎖體(18)，所述鎖體(18)固定于能夠開閉箱主體(12)的開口部的蓋(13);轉動閂(19)，所述轉動閂(19)以能夠轉動的方式支承于所述鎖體(18)，并且能夠與所述箱主體(12)側的撞擊件(16)卡合；卡合部件(20)，所述卡合部件(20)支承于所述鎖體(18)，且能夠在與卡合于所述撞擊件(16)的狀態下的所述轉動閂(19)卡合的位置和解除該卡合的位置之間動作，所述卡合部件(20)隨著來自所述蓋(13)的外部的操作而動作；閂施力彈簧(22)，所述閂施力彈簧(22)設于所述轉動閂(19)與所述鎖體(18)之間，并發揮對所述轉動閂(19)向解除與所述撞擊件(16)的卡合...

【專利技術屬性】
技術研發人員：宮川卓也，茂呂和紀，
申請(專利權)人：本田制鎖有限公司，
類型：
國別省市：