一種以平板電腦無線操控紅外熱像儀的機動載體夜間駕駛輔助系統技術方案

一種以平板電腦無線操控紅外熱像儀的機動載體夜間駕駛輔助系統，該系統包括：紅外熱像儀，可拆卸地固定在機動載體上，實時拍攝機動載體行駛路況的紅外熱圖，并輸出紅外熱圖的視頻信息；磁性底座，固定在紅外熱像儀底座上，其帶磁鐵塊的橡膠墊將紅外熱像儀固定在機動載體上；平板電腦，可拆卸地固定在機動載體內，通過無線方式與上述紅外熱像儀連接，并將紅外熱像儀傳輸的視頻信息顯示出來，通過操控該平板電腦，實現對紅外熱像儀的操控、人體/動物識別、GPS導航、視頻錄制/存儲/回放功能及多任務處理(如分屏顯示等)。該系統操作靈活性大，能在夜間及能見度不好的情況下提高機動載體的行駛安全性。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種車載紅外熱像儀系統，尤其是涉及一種以平板電腦無線操控紅外熱像儀的機動載體夜間駕駛輔助系統，屬于夜間駕駛輔助系統領域。
技術介紹
目前，國內外車載紅外夜間駕駛輔助系統常采用紅外熱像儀與顯示屏通過有線連接的方式，對夜間、霧霾天氣等能見度低時的行人及動物紅外成像，以提醒駕駛者避開危險，提高安全駕車系數。這種系統中的紅外熱像儀和顯示屏通常分別固定在機動載體上或機動載體內，不容易拆卸，對于其維修及保養不易進行；此外，這種系統中的顯示屏只是單純地顯示紅外圖像，不能和GPS導航等功能合而為一，使得駕駛員操作起來極為不方便，也很容易分散駕駛員的注意力，使本來可以避免的事故由于操作復雜而變得不可避免。
技術實現思路
為了解決上述問題，本專利技術的目的是提供一種以平板電腦無線操控紅外熱像儀的機動載體夜間駕駛輔助系統，該系統包括:紅外熱像儀(4)，通過磁性底座(8)可拆卸地固定在機動載體上，該紅外熱像儀(4)用于實時拍攝機動載體行駛路況的紅外熱圖，并將紅外熱圖的視頻信息實時傳輸給車內平板電腦(3)的觸摸顯控屏(10)上顯示出來；磁性底座(8)，通過螺絲固定在紅外熱像儀(4)的底座上，其帶磁鐵塊的橡膠墊將紅外熱像儀(4)固著在機動載體上；平板電腦(3)，通過吸盤固定架或防滑固定座(可選)(11/12)可拆卸地固定在機動載體內，該平板電腦(3)與紅外熱像儀4通過無線連接，該平板電腦(3)內置智能操作系統和GPS導航；其特征是:紅外`熱像儀(4)與平板電腦(3)之間以無線連接方式實現通訊；并將對人體/動物進行識別的紅外熱圖實時顯示在平板電腦(3)的觸摸顯控屏(10)上。根據本專利技術的實施例，該紅外熱像儀包括:底座(6)，所述底座(6)包括底座外殼(61)，左扣卡￠5)/右扣卡(66)，所述底座外殼￠1) 一側設置有M16自鎖帶燈防水開關(71)，可單獨控制紅外熱像儀(4)的電源開關(7)，所述底座外殼￠1)還包括第一底面(62)、斜切面￠3)及第二平面(64)，其中:所述第一底面設置有電池座(9)及螺絲孔(6A-X)，所述電池座(9)用于安裝電池(92)，為所述紅外熱像儀(4)供電，所述螺絲孔(6A-X)用于將底座(6)與磁性底座⑶通過螺絲緊固在一起；所述斜切面(63)的頂部，通過其內部兩側各設置的螺絲孔安裝不相連的兩根軸，其中:左軸(525)為M5軸，與底座外殼(61)通過左扣卡￠5)的螺絲連接，所述M5軸包括:M5薄螺母(521)，設置在所述底座外殼內側，所述螺絲將所述底座外殼￠1)與紅外熱像儀(4)緊固在一起；手動旋轉結構，設置在M5軸上，與M5軸一起，緊固紅外熱像儀的同時，可手動旋轉紅外熱像儀，所述手動旋轉結構包括:墊片(522)，緊靠M5薄螺母；波形彈簧(523)，設置在墊片右側，所述波形彈簧可有效緊固齒輪組，防止紅外熱像儀松動；齒輪組(524)，設置在波形彈簧右側，為一對大小相等的齒輪，所述齒輪組左邊的齒輪與底座連接，右邊的齒輪與紅外熱像儀的中殼連接，當手動撥動紅外熱像儀時，左右軸旋轉，其余狀態，齒輪組起固定紅外熱像儀的作用；右軸(526)為空心M8粗軸，所述M8空心軸內置電線，將紅外熱像儀機芯與所述電池機構連接在一起，所述紅外熱像儀通過M8外螺紋及右扣卡￠6)連接所述紅外熱像儀機芯和所述底座；所述斜切面￠3)外側上部均設置有凹凸的橫紋，所述橫紋方便用戶拿取紅外熱像儀時增加摩擦力，防止光滑的表面容易抓不穩，從而損傷紅外熱像儀；紅外熱像儀主機(5)，設置在底座(6)上，拍攝機動載體行駛路況的紅外熱圖，并將視頻信息無線傳送到所述平板電腦(3)的顯控屏(10)上顯示出來，同時接收從所述平板電腦發送的無線信息，對紅外熱圖進行亮度、增益等的調整，所述紅外熱像儀主機設計成流線形，其形狀像拉長了的雞蛋，所述紅外熱像儀主機還包括:機殼，設置在所述底座上，所述機殼分成三部分，上殼(51)，中殼(52)及下殼(53)，所述上殼及下殼分別通過螺絲固定在所述中殼上，所述中殼為中空的船型，與所述底座為一體化結構；紅外熱像儀機芯組件(54)，通過螺絲固定在中殼前部，接收從所述平板電腦傳來的關于亮度、增益、人體/動物識別及電源開關等信息，按要求執行指令，并將機芯當前狀態信息傳送回平板電腦(3)，顯示于顯控屏(10)上；無線接收發組件(55)，設置在所述中殼(52)的尾端，實現紅外熱像儀(4)與平板電腦(3)之間的無線通訊。根據本專利技術的實施例，該無線接收發組件包括:433/315MHz無線數據收發模塊(551)，將所述平板電腦(3)發送過來的無線信號轉換成串口信號，并發送給紅外熱像儀機芯組件(54)執行，并將機芯當前狀態信息通過433/315MHZ無線數據收發模塊(551)發送給平板電腦；2.4GHz視頻(RF)無線發射模塊(552)，設置在紅外熱像儀(4)內，將CVBS模擬信號轉換成無線視頻信號，發射到平板電腦(3)的2.4GHz多頻點模擬(RF)視頻接收模塊(37)上。 根據本專利技術的實施例，該紅外熱像儀機芯組件包括:操作模塊(541)，接收從所述無線接收發組件的433/315MHZ無線數據收發模塊(551)發送的串口信號，執行指令，并把當前狀態傳送給所述無線接收發組件的433/315MHZ無線數據收發模塊(551)，并最終體現在平板電腦⑶的顯控屏(10)上。根據本專利技術的實施例，該磁性底座為:廣州颯特紅外科技有限公司于2008年申請的專利號為ZL 200820110307.7的專用磁性底座(8)。根據本專利技術的實施例，該平板電腦包括:主板(33)，設置在該平板電腦內，該主板內置智能操作系統，通過該主板的CPU可實現對紅外機芯的操控，并實現對諸如紅外熱圖的亮度/增益調節、人體/動物識別功能的開/關、紅外視頻錄制/存儲/回放、電源開/關及多任務處理等功能；人體/動物識別模塊(35)，設置在平板電腦(3)內部，該人體/動物識別模塊(35)接收從2.4GHz多頻點模擬(RF)視頻接收模塊(37)發射的紅外熱圖視頻信息，并對其進行信號處理，將人體/動物標識出來，顯示在平板電腦(3)的顯控屏(10)上；2.4GHz多頻點模擬(RF)視頻接收模塊(37)，設置在平板電腦(3)內部，接收紅外熱像儀發出的無線視頻信號，并轉換成模擬視頻信號，通過多頻點的方式解決相互之間機器的干擾問題；433/315MHz無線數據收發模塊(36)，內置在平板電腦(3)內，接收從紅外熱像儀機芯組件(54)的433/315MHZ無線數據收發模塊(551)的無線信號并轉換為串口信號，傳送給主板；同時接受主板發送的串口信號，轉換成無線信號發送回紅外熱像儀機芯組件(54)的433/315MHZ無線數據收發模塊(551)，如此實現所述平板電腦(3)與紅外熱像儀(4)之間的無線通訊；根據本專利技術的實施例，該平板電腦還包括顯控屏(10)，顯示紅外圖像，該顯控屏為高分辨率多點觸摸式電容屏。根據本專利技術的實施例，該顯控屏包括紅外操控界面(101)。該紅外操控界面允許用戶通過觸摸界面圖標，實現對紅外機芯的操控，進行視頻錄制/存儲/回放功能及路面語音導航信息圖及紅外實時路況熱圖分屏顯示功能。根據本專利技術的實施例，該紅外操控界面包括如下圖標電源開關，利用平板電腦(3)的智能操作系統，于顯控屏上的界本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種以平板電腦無線操控紅外熱像儀的機動載體夜間駕駛輔助系統，其特征在于，所述系統包括：紅外熱像儀(4)，通過磁性底座(8)可拆卸地固定在機動載體上，該紅外熱像儀(4)用于實時拍攝機動載體行駛路況的紅外熱圖，并將紅外熱圖的視頻信息實時傳輸給車內平板電腦(3)的觸摸顯控屏(10)上顯示出來；磁性底座(8)，通過螺絲固定在紅外熱像儀(4)的底座上，其帶磁鐵塊的橡膠墊將紅外熱像儀(4)固著在機動載體上；平板電腦(3)，通過吸盤固定架或防滑固定座(可選)(11/12)可拆卸地固定在機動載體內，該平板電腦(3)內置智能操作系統和GPS導航；其特征是：紅外熱像儀(4)與平板電腦(3)之間以無線連接方式實現通訊，并將對人體/動物進行識別的紅外熱圖實時顯示在平板電腦(3)的觸摸顯控屏(10)上。

【技術特征摘要】
1.一種以平板電腦無線操控紅外熱像儀的機動載體夜間駕駛輔助系統，其特征在于，所述系統包括: 紅外熱像儀(4)，通過磁性底座(8)可拆卸地固定在機動載體上，該紅外熱像儀(4)用于實時拍攝機動載體行駛路況的紅外熱圖，并將紅外熱圖的視頻信息實時傳輸給車內平板電腦(3)的觸摸顯控屏(10)上顯示出來；磁性底座(8)，通過螺絲固定在紅外熱像儀(4)的底座上，其帶磁鐵塊的橡膠墊將紅外熱像儀(4)固著在機動載體上； 平板電腦(3)，通過吸盤固定架或防滑固定座(可選)(11/12)可拆卸地固定在機動載體內，該平板電腦(3)內置智能操作系統和GPS導航； 其特征是:紅外熱像儀(4)與平板電腦(3)之間以無線連接方式實現通訊，并將對人體/動物進行識別的紅外熱圖實時顯示在平板電腦(3)的觸摸顯控屏(10)上。2.根據權利要求1所述的以平板電腦無線操控紅外熱像儀的機動載體夜間駕駛輔助系統，其中，該紅外熱像儀包括: 底座出)，所述底座(6)包括底座外殼(61)，左扣卡￠5)/右扣卡(66)，所述底座外殼(61) 一側設置有M16自鎖帶燈防水開關(71)，可單獨控制紅外熱像儀(4)的電源開關(7)，所述底座外殼￠1)還包括第一底面(62)、斜切面￠3)及第二平面(64)，其中: 所述第一底面設置有電池座(9)及螺絲孔(6A-X)，所述電池座(9)用于安裝電池(92)，為所述紅外熱像儀(4)供電，所述螺絲孔(6A-X)用于將底座(6)與磁性底座(8)通過螺絲緊固在一起； 所述斜切面￠3)的頂部，通過其內部兩側各設置的螺絲孔安裝不相連的兩根軸，其中: 左軸(525)為M5軸，與底座外殼￠1)通過左扣卡￠5)的螺絲連接，所述M5軸包括:M5薄螺母(521)，設置在所述底座外殼內側，所述螺絲將所述底座外殼￠1)與紅外熱像儀(4)緊固在一起；手動旋轉結構，設置在M5軸上，與M5軸一起，緊固紅外熱像儀的同時，可手動旋轉紅外熱像儀，所述手動旋轉結構包括:墊片(522)，緊靠M5薄螺母；波形彈簧(523)，設置在墊片右側，所述波形彈簧可有效緊固齒輪組，防止紅外熱像儀松動；齒輪組(524)，設置在波形彈簧右側，為一對大小相等的齒輪，所述齒輪組左邊的齒輪與底座連接，右邊的齒輪與紅外熱像儀的中殼連接，當手動撥動紅外熱像儀時，左右軸旋轉，其余狀態，齒輪組起固定紅外熱像儀的作用； 右軸(526)為空心M8粗軸，所述M8空心軸內置電線，將紅外熱像儀機芯與所述電池機構連接在一起，所述紅外熱像儀通過M8外螺紋及右扣卡￠6)連接所述紅外熱像儀機芯和所述底座； 所述斜切面￠3)外側上部均設置有凹凸的橫紋，所述橫紋方便用戶拿取紅外熱像儀時增加摩擦力，防止光滑的表面容易抓不穩，從而損傷紅外熱像儀； 紅外熱像儀主機(5)，設置在底座(6)上，拍攝機動載體行駛路況的紅外熱圖，并將視頻信息無線傳送到所述平板電腦(3)的顯控屏(10)上顯示出來，同時接收從所述平板電腦發送的無線信息，對紅外熱圖進行亮度、增益等的調整，所述紅外熱像儀主機設計成流線形，其形狀像拉長了的雞蛋，所述紅外熱像儀主機還包括: 機殼，設置在所述底座上，所述機殼分成三部分，上殼(51),中殼(52)及下殼(53),所述上殼及下殼分別通過螺絲固定在所述中殼上，所述中殼為中空的船型，與所述底座為一體化結構； 紅外熱像儀機芯組件(54)，通過螺絲固定在中殼前部，接收從所述平板電腦傳來的關于亮度、增益、人體/動物識別及電源開關等信息，按要求執行指令，并將機芯當前狀態信息傳送回平板電腦(3)，顯示于顯控屏(10)上； 無線接收發組件(55)，設置在所述中殼(52)的尾端，實現紅外熱像儀(4)與平板電腦(3)之間的無線通訊。3.根據權利要求2所述的以平板電腦無線操控紅外熱像儀的機動載體夜間駕駛輔助系統，其中，該無線接收發組件包括: 433/315MHZ無線數據收發模塊(551)，將所述平板電腦(3)發送過來的無線信號轉換成串口信號，并發送給紅外熱像儀機芯組件(54)執行，并將機芯當前狀態信息通過433/315MHZ無線數據收發模塊(551)發送給平板電腦(3)； 2.4GHz視頻(RF)無線發射模塊(552)，設置在紅外熱像儀(4)內，將CVBS模擬信號轉換成無線視頻信號，發射到平板...

【專利技術屬性】
技術研發人員：吳繼平，
申請(專利權)人：廣州颯特紅外股份有限公司，
類型：發明
國別省市：