【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及缸套工藝流程,具體涉及一種客車門泵缸套工藝流程。
技術介紹
目前部分大、中、小型客車、轎車門泵采用了鑄鐵材質的薄壁氣缸套,其壁厚1-2.5_,僅依靠缸體來支撐其運轉的需求。經過近十年使用情況表明,鑄鐵薄壁缸套存在較多的缺陷:一是由于缸套壁厚只有1-2.5_,本體的強度較弱,在加工外圓和內孔的過程中,因工藝裝備的漲緊與壓縮,迫使缸套產生變形變化,其內孔和外圓的尺寸精度很難控制在一個標定的范圍內,增加了裝配的難度和惡化了使用性能。二是缸套在使用過程中易破碎,經常發生損壞事故。三是由于缸套厚度薄,熱處理難度大,導致了缸套的耐磨性差,非正常更換零件,用戶的使用成本增大。
技術實現思路
本專利技術的目的在于:提供一種客車門泵缸套工藝流程,利用本專利技術的客車門泵缸套工藝流程制造鋼質缸套,提高缸套的機械性能,增強耐磨性,延長其使用壽命。本專利技術解決技術問題所采用技術方案是:將選擇好的低碳無縫鋼管下料一拉伸一切總長一翻邊一粗磨外圓一粗磨內圓一車外圓止口一Il內孔一精磨外圓一精 行磨內孔一車上、下止口一翻邊一滾邊一內孔鍍鉻一超精珩磨內孔一外圓拋光。本專利技術的有益效果是:通過鋼質材料來制造缸套,提高缸套的機械性能,增強耐磨性,延長其使用壽命。具體實施例方式1.選用低碳無縫鋼管;2.下料-用車床或鋸床下料(料坯長度為成品長度的80% );3.拉伸-拉床(拉伸后的長度為成品長度的105% );4.切總長-車床;5.翻邊-壓床;6.滾邊-專用滾邊床;7.粗磨外圓-無心磨床;8.粗磨內圓-內圓磨床;9.精鏜內孔-高速鏜床;10.精磨外圓-無心磨床;11.精珩磨內圓 ...
【技術保護點】
客車門泵缸套工藝流程,其特征在于:將選擇好的低碳無縫鋼管下料→拉伸→切總長→翻邊→粗磨外圓→粗磨內圓→車外圓止口→鏜內孔→精磨外圓→精珩磨內孔→車上、下止口→翻邊→滾邊→內孔鍍鉻→超精珩磨內孔→外圓拋光。
【技術特征摘要】
1.客車門泵缸套工藝流程,其特征在于:將選擇好的低碳無縫鋼管下料一拉伸一切總 長一翻邊一粗磨外圓一粗磨內圓...
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