【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種客車，具體涉及一種控制客車乘客門開關的門泵裝置。
技術介紹
客車乘客門的開關大多通過門泵控制，而門泵是由氣源通過電磁換向閥控制，目前公知的門泵與電磁換向閥在安裝時是分開布置的，如圖I所示的門泵氣路原理圖，門泵 12的泵體上具有兩個氣口，電磁換向閥11為二位五通閥，電磁換向閥11的進氣口與氣源 13連通、兩個工作口分別與門泵12的兩個氣口連通，通過電磁換向閥11向門泵12的一個氣口通氣，可以使門泵12的活塞桿雙向往復移動，從而控制乘客門的開關。由于電磁換向閥11與門泵12是分開布置的，電磁換向閥11的兩個工作口需要足夠長的氣管與門泵12 的兩個氣口連通，增加了整車成本，而且對于不同的車型，電磁換向閥的安裝位置也不同， 導致氣管的安裝比較困難，也容易將氣管接錯。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種門泵裝置，用以解決現有客車的門泵和電磁換向閥分開布置導致的電磁換向閥和門泵之間的氣管安裝困難的問題。本技術的門泵裝置采用如下技術方案一種門泵裝置，包括用于推動乘客門開關的門泵和固定在門泵上的電磁換向閥閥，所述門泵包括泵體和雙向往復移動裝配在泵體內的活塞桿，泵體上具有兩個使得活塞桿往復移動的氣口，所述電磁換向閥具有排氣口以及用于與氣源連通的進氣口，電磁換向閥的兩個工作口分別與門泵的兩個氣口連通。所述電磁換向閥通過固定在泵體外壁上的支架固定在門泵上，所述電磁換向閥固定在支架上。所述電磁換向閥的兩個工作口分別通過氣管接頭與門泵的兩個氣口連通。本技術的客車采用如下技術方案一種客車，包括乘客門和用于控制乘客門開關的門泵裝置，所述門泵裝置包括用于推動乘客門開關的門泵和固...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種門泵裝置，其特征在于包括用于推動乘客門開關的門泵和固定在門泵上的電磁換向閥閥，所述門泵包括泵體和雙向往復移動裝配在泵體內的活塞桿，泵體上具有兩個使得活塞桿往復移動的氣口，所述電磁換向閥具有排氣口以及用于與氣源連通的進氣口，電磁換向閥的兩個工作口分別與門泵的兩個氣口連通。2.根據權利要求I所述的門泵裝置，其特征在于所述電磁換向閥通過固定在泵體外壁上的支架固定在門泵上，所述電磁換向閥固定在支架上。3.根據權利要求I或2所述的門泵裝置，其特征在于所述電磁換向閥的兩個工作口分別通過氣管接頭與門泵的兩個氣口連通。4.一種客車，包括乘客...
【專利技術屬性】
技術研發人員：田鐵，李寶龍，
申請(專利權)人：鄭州宇通客車股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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