提高汽輪機組密封油高壓備用齒輪油泵啟用速度的方法及采用的注油器裝置制造方法及圖紙

本發明專利技術公開了一種提高汽輪機組密封油高壓備用齒輪油泵啟用速度的方法，它的操作是：在伸入汽輪機主油箱內的密封油高壓備用齒輪油泵吸油管進口端設置一個注油器，該注油器通過注油管連接交流潤滑油泵出口管，注油管上設置有注油截止閥；在啟用汽輪機組密封油高壓備用齒輪油泵時，先打開注油截止閥，讓交流潤滑油泵出口管的壓力油通往注油器并噴射到密封油高壓備用齒輪油泵吸油管內，然后啟動密封油高壓備用齒輪油泵，并打開排氣閥，同時觀察該泵出口油壓力表，當該泵出油壓力大于1MPa，即可關閉排氣閥和注油截止閥。使用本發明專利技術方法，可以在不改變泵的布置情況下，提高汽輪機組密封油高壓備用齒輪油泵啟用速度。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及汽輪機
，具體是一種提高汽輪機組密封油高壓備用齒輪油泵啟用速度的方法及采用的注油器裝置。
技術介紹
670MW汽輪機組密封油高壓備用齒輪油泵使用于向密封油系統提供密封氫氣的備用油及在開機過程中向主機調節保安系統提供壓力油。該泵設計安裝于主油箱之上，油泵中心(兩齒輪連線中心)至油箱油面垂直距離有1. 5米，這個高度差使得油泵需啟動10分鐘建立起足夠的真空之后，才能打出壓力油。而當密封油系統因密封油壓低而聯動密封油高壓備用油泵啟動時，需要該泵及時提供高壓備用油來密封氫氣，防止氫氣外泄，而該泵自啟動至輸出壓力油時間過長，10分鐘之后才有響應，不能滿足密封油系統安全性。消除隱患的常規方法是把泵安裝在主油箱內部，降低泵的安裝高度，從而達到縮短油泵中心至油箱油面垂直距離，但此種安裝方式，機組運行中無法進行檢修維護。
技術實現思路
本專利技術所要解決的技術問題是提供一種在不改變泵的布置情況下，提高汽輪機組密封油高壓備用齒輪油泵啟用速度的方法以及所采用的注油器裝置。本專利技術以如下技術方案解決上述技術問題本專利技術提高汽輪機組密封油高壓備用齒輪油泵啟用速度的方法，它的操作是在伸入汽輪機主油箱3內的密封油高壓備用齒輪油泵吸油管5進口端設置一個注油器4，該注油器4通過注油管2連接交流潤滑油泵出口管13，注油管2上設置有注油截止閥I ;在啟用汽輪機組密封油高壓備用齒輪油泵6時，先打開注油截止閥1，讓交流潤滑油泵出口管的壓力油通往注油器4并噴射到密封油高壓備用齒輪油泵吸油管5內，然后啟動密封油高壓備用齒輪油泵6，并打開排氣閥7，同時觀察該泵出口油壓力表8，當該泵出油壓力大于IMPa，即可關閉排氣閥7和注油截止閥1，從而快速完成汽輪機組密封油高壓備用齒輪油泵的啟用工作。本專利技術提高汽輪機組密封油高壓備用齒輪油泵啟用速度采用的注油器裝置，它是由上蓋板9、下蓋板12、圓筒10、環形布置噴嘴11焊接而成，環形布置噴嘴11焊接在密封油高壓備用齒輪油泵吸油管5的下端，上蓋板9、下蓋板12分別焊接在環形布置噴嘴11的上部外側和下部外側，圓筒10焊接在上蓋板9與下蓋板12之間，圓筒10與環形布置噴嘴11之間設有與密封油高壓備用齒輪油泵吸油管5相連通的環形腔室14，圓筒10上開有與交流潤滑油泵出口管連接的注油管2接入的通孔15。使用本專利技術方法，可以在不改變泵的布置情況下，提高汽輪機組密封油高壓備用齒輪油泵啟用速度。附圖說明圖1是本專利技術注油器裝置的結構示意圖。圖2是將本專利技術注油器裝置安裝在高壓備用油齒輪油泵后的示意圖。圖中1一注油截止閥，2—注油管，3—汽輪機主油箱，4一注油器，5—密封油高壓備用齒輪油泵吸油管，6—密封油高壓備用齒輪油泵，7—排氣閥，8—出口油壓力表，9一上蓋板，10—圓筒，11—環形布置噴嘴，12—下蓋板，13—交流潤滑油泵出口管，14一環形腔室，15—通孔。具體實施例方式下面結合附圖對本專利技術作進一步的描述。如圖1所示，本專利技術提高汽輪機組密封油高壓備用齒輪油泵啟用速度采用的注油器4是由上蓋板9、下蓋板12、圓筒10、環形布置噴嘴11焊接而成，環形布置噴嘴11焊接在密封油高壓備用齒輪油泵吸油管5的最下端，環形布置噴嘴11內設有與吸油管5孔徑一致的通孔，以保留原來的吸油效果；上蓋板9、下蓋板12分別焊接在環形布置噴嘴11的上部外側和下部外側，圓筒10焊接在上蓋板9與下蓋板12之間，圓筒10與環形布置噴嘴11之間設有與密封油高壓備用齒輪油泵吸油管5相連通的環形腔室14，圓筒10上開有供注油管2接入的通孔15，注油管2與交流潤滑油泵出口管13連接。所述的環形布置噴嘴11上均布有8個自下而上傾斜噴射的噴孔,通過噴孔使環形腔室14與密封油高壓備用齒輪油泵吸油管5相連通。圖2是將注油器4安裝在670MW汽輪機組密封油高壓備用齒輪油泵上的示意圖，它的結構是在伸入汽輪機主油箱3內的密封油高壓備用齒輪油泵吸油管5進口端安裝注油器4，該注油器4通過注油管2連接交流潤滑油泵出口管13，使交流潤滑油泵的壓力油引至注油器的環形腔室14。注油管2上設置有注油截止閥1，作開通和關斷油路用。在啟用汽輪機組密封油高壓備用齒輪油泵6時，先打開注油截止閥1，讓交流潤滑油泵出口管的壓力油通往注油器4并噴射到密封油高壓備用齒輪油泵吸油管5內，然后啟動密封油高壓備用齒輪油泵6，并打開排氣閥7，同時觀察該泵出口油壓力表8，當該泵出油壓力大于IMPa，即可關閉排氣閥7和注油截止閥1，從而快速完成汽輪機組密封油高壓備用齒輪油泵的啟用工作。本專利技術方法的工作原理如下當從交流潤滑油泵出口管13出來的壓力油經注油管2進入到環形腔室14后，再經8只噴孔由下至上噴射出來時，8股射流攜帶吸油管5周圍及汽輪機主油箱5內的油一起吸往吸油管5上方，使得吸油管里充滿了油，這一效果相當于抬高了油箱液面高度，縮短了油箱油面至高壓密封備用齒輪油泵垂直距離，高壓備用油泵一旦啟動，進口管空氣能快速排出，迅速建立真空，快速打出壓力油。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
提高汽輪機組密封油高壓備用齒輪油泵啟用速度的方法，其特征在于，它的操作是：在伸入汽輪機主油箱（3）內的密封油高壓備用齒輪油泵吸油管（5）進口端設置一個注油器（4），該注油器（4）通過注油管（2）連接交流潤滑油泵出口管（13），注油管（2）上設置有注油截止閥（1）；在啟用汽輪機組密封油高壓備用齒輪油泵（6）時，先打開注油截止閥（1），讓交流潤滑油泵出口管的壓力油通往注油器（4）并噴射到密封油高壓備用齒輪油泵吸油管（5）內，然后啟動密封油高壓備用齒輪油泵（6），并打開排氣閥（7），同時觀察該泵出口油壓力表（8），當該泵出油壓力大于1MPa，即可關閉排氣閥（7）和注油截止閥（1），從而快速完成汽輪機組密封油高壓備用齒輪油泵的啟用工作。

【技術特征摘要】
1.提高汽輪機組密封油高壓備用齒輪油泵啟用速度的方法，其特征在于，它的操作是:在伸入汽輪機主油箱(3)內的密封油高壓備用齒輪油泵吸油管(5)進口端設置一個注油器(4)，該注油器(4)通過注油管(2)連接交流潤滑油泵出口管(13)，注油管(2)上設置有注油截止閥(I);在啟用汽輪機組密封油高壓備用齒輪油泵(6)時，先打開注油截止閥(I )，讓交流潤滑油泵出口管的壓力油通往注油器(4)并噴射到密封油高壓備用齒輪油泵吸油管(5)內，然后啟動密封油高壓備用齒輪油泵(6)，并打開排氣閥(7)，同時觀察該泵出口油壓力表(8)，當該泵出油壓力大于IMPa，即可關閉排氣閥(7)和注油截止閥(1)，從而...

【專利技術屬性】
技術研發人員：廖忠華，覃俊挺，
申請(專利權)人：大唐桂冠合山發電有限公司，
類型：發明
國別省市：