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    基于太陽能技術的電梯節能裝置及其運行控制方法制造方法及圖紙

    技術編號:8651631 閱讀:198 留言:0更新日期:2013-05-01 16:36
    本發明專利技術涉及一種基于太陽能技術的電梯節能裝置,其特征在于:包括一嵌入式微處理控制電路、一狀態檢測電路、一第一直流電壓調整電路、一第二直流電壓調整電路、一光伏控制器、一超級電容模組、一蓄電池模組和一故障提示及緊急處理電路。本發明專利技術能夠使得電梯的動力電源在不同的工作環境和狀態進行自動切換,提升工作效率。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術涉及電梯控制領域,尤其是一種。
    技術介紹
    電梯現在越來越多,在對賓館、寫字樓等的用電情況調查統計中,電梯用電量占總用電量的17%-25%以上,僅次于空調用電量,高于照明、供水等的用電量。隨著現代化生產規模不斷擴大和人們生活水平不斷提高,電能供需矛盾日益突出,節電呼聲日益高漲。有關統計數據表明,電動機拖動負載消耗的電能占總耗電量的70%以上。因此,電機拖動系統節約電能具有特別重要的社會意義和經濟效益。電機拖動系統節約電能的途徑主要有兩大類一類是提高電機拖動系統的運行效率,如風機、水泵調速是以提高負載運行效率為目標的節能措施,再如電梯曳引機采用變頻器調速取代異步電動機調壓調速是以提高電動機運行效率為目標的節能措施。另一類是將運動中負載上的機械能(位能、動能)通過能量回饋器變換成電能(再生電能)并回送給交流電網,供附近其它用電設備使用,使電機拖動系統在單位時間消耗電網電能下降,從而達到節約電能的目的。然而,電梯裝置中,其供電電源部分如果工作不穩定則會嚴重影響電梯的使用,因此,非常有必要開發出一套適用于電梯電源自動切換的控制系統。本專利技術提出采用太陽能與市電輸入混合供電的理念對電梯的供電系統進行調控。
    技術實現思路
    有鑒于此,本專利技術的目的是提供一種基于太陽能技術的電梯節能裝置。本專利技術的另一目的是提供一種基于太陽能技術的電梯節能裝置的運行控制方法。本專利技術采用以下方案實現一種基于太陽能技術的電梯節能裝置,包括一嵌入式微處理器控制電路,其特征在于所述嵌入式微處理器控制電路分別連接一狀態檢測電路的輸出端、一第一直流電壓調整電路的控制端、一第二直流電壓調整電路的控制端和一光伏控制器的控制端;所述第一直流電壓調整電路的低壓端連接一超級電容模組和所述第二直流電壓調整電路的高壓端;所述第二直流電壓調整電路的低壓端連接一蓄電池模組和所述控制器的輸出端;所述控制器的輸入端連接一太陽能光伏系統;所述蓄電池模組的電壓端、所述超級電容模組的電壓端和所述第一直流電壓調整電路的高壓端分別連接所述狀態檢測電路的輸入端;所述第一直流電壓調整電路的高壓端作為所述基于太陽能技術的電梯節能裝置的輸出端。在本專利技術一實施例中,還包括一故障提示及緊急處理電路;所述故障提示及緊急處理電路的輸入端連接所述嵌入式微處理器控制電路。在本專利技術一實施例中,所述基于太陽能技術的電梯節能裝置的輸出端連接一電梯變頻器直流母線的電壓端。本專利技術還提供一種基于太陽能技術的電梯節能裝置的運行控制方法,其特征在于狀態檢測電路檢測蓄電池模組的電壓、超級電容模組的電壓和電梯變頻器直流母線的電壓,此時嵌入式微處理器控制電路根據這些電壓來控制第一直流電壓調整電路、第二直流電壓調整電路和光伏控制器的工作模式,具體控制方式如下 1)當超級電容模組的電壓超過其設定的高壓門限時,嵌入式微處理器控制電路開啟第二直流電壓調整電路并使其工作在降壓模式,能量從超級電容模組流向蓄電池模組;此時,若蓄電池模組電壓超過其設定的高壓門限時,嵌入式微處理器控制電路使第二直流電壓調整電路工作在升壓模式或待機模式,并且控制光伏控制器停止工作,太陽能光伏系統不往蓄電池模組充電; 2)當超級電容模組的電壓介于其設定的高壓門限和低壓門限之間時,嵌入式微處理器控制電路停止第二直流電壓調整電路使其處于待機模式; 3)當超級電容模組的電壓低于其設定的低壓門限時,嵌入式微處理器控制電路開啟第二直流電壓調整電路并使其工作在升壓模式;能量從蓄電池模組流向超級電容模組;此時,若蓄電池模組電壓低于其設定的低壓門限時,嵌入式微處理器控制電路使第二直流電壓調整電路工作在降壓模式或待機模式;若兩者能量均不足,所述節能裝置自動切換由市電電網提供電梯運行所需要的能量; 4 )當電梯變頻器直流母線的電壓超過其設定的高壓門限時,嵌入式微處理器控制電路開啟第一直流電壓調整電路并使其工作在降壓模式,能量從電梯變頻器直流母線流向超級電容模組,所述節能裝置吸收電梯釋放出的能量;此時,若超級電容模組電壓高于該模組的設定高值時,嵌入式微處理器控制電路使第一直流電壓調整電路工作在升壓模或待機模式式; 5)當電梯變頻器直流母線的電壓介于其設定的高壓門限和低壓門限之間時,嵌入式微處理器控制電路停止第一直流電壓調整電路使其處于待機狀態; 6 )當電梯變頻器直流母線的電壓低于其設定的低壓門限時,嵌入式微處理器控制電路啟用第一直流電壓調整電路并使其工作在升壓模式,能量從超級電容模組流向電梯變頻器直流母線,再通過電梯變頻器中的逆變裝置逆變后供給電梯使用,所述節能裝置釋放出能量供電梯使用;此時,若超級電容模組電壓低于該模組的設定低值時,嵌入式微處理器控制電路使第一直流電壓調整電路工作在降壓模式或待機模式,所述節能裝置自動切換由市電電網提供電梯運行所需要的能量。本專利技術的技術方案能夠使得電梯的動力電源在不同的工作環境和狀態進行自動切換,保障電梯安全穩定的工作。附圖說明圖1是本專利技術的太陽能電梯裝置的系統框圖。具體實施例方式為使本專利技術的目的、技術方案及優點更加清楚明白,以下將通過具體實施例和相關附圖,對本專利技術作進一步詳細說明。本專利技術提供一種基于太陽能技術的電梯節能裝置,包括一嵌入式微處理器控制電路,其特征在于所述嵌入式微處理器控制電路分別連接一狀態檢測電路的輸出端、一第一直流電壓調整電路的控制端、一第二直流電壓調整電路的控制端和一光伏控制器的控制端;所述第一直流電壓調整電路的低壓端連接一超級電容模組和所述第二直流電壓調整電路的高壓端;所述第二直流電壓調整電路的低壓端連接一蓄電池模組和所述控制器的輸出端;所述控制器的輸入端連接一太陽能光伏系統;所述蓄電池模組的電壓端、所述超級電容模組的電壓端和所述第一直流電壓調整電路的高壓端分別連接所述狀態檢測電路的輸入端;所述第一直流電壓調整電路的高壓端作為所述基于太陽能技術的電梯節能裝置的輸出端。如圖1所示,本實施例提供一種基于太陽能技術的電梯節能裝置,包括一嵌入式微處理器控制電路,其特征在于所述嵌入式微處理器控制電路分別連接一狀態檢測電路的輸出端、一第一直流電壓調整電路的控制端、一第二直流電壓調整電路的控制端和一光伏控制器的控制端;所述第一直流電壓調整電路的低壓端連接一超級電容模組和所述第二直流電壓調整電路的高壓端;所述第二直流電壓調整電路的低壓端連接一蓄電池模組和所述控制器的輸出端;所述控制器的輸入端連接一太陽能光伏系統;所述蓄電池模組的電壓端、所述超級電容模組的電壓端和所述第一直流電壓調整電路的高壓端分別連接所述狀態檢測電路的輸入端;所述第一直流電壓調整電路的高壓端作為所述基于太陽能技術的電梯節能裝置的輸出端。還包括一故障提示及緊急處理電路;所述故障提示及緊急處理電路的輸入端連接所述嵌入式微處理器控制電路。所述基于太陽能技術的電梯節能裝置的輸出端連接一電梯變頻器直流母線的電壓端。本專利技術還提供一種基于太陽能技術的電梯節能裝置的運行控制方法,其特征在于狀態檢測電路檢測蓄電池模組的電壓、超級電容模組的電壓和電梯變頻器直流母線的電壓,此時嵌入式微處理器控制電路根據這些電壓來控制第一直流電壓調整電路、第二直流電壓調整電路和光伏控制器的工作模式,具體控制方式如下 1)當超級電容模組的電壓超過其設定的高壓門限時,嵌入式微處理器控制電本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種基于太陽能技術的電梯節能裝置,包括一嵌入式微處理器控制電路,其特征在于:所述嵌入式微處理器控制電路分別連接一狀態檢測電路的輸出端、一第一直流電壓調整電路的控制端、一第二直流電壓調整電路的控制端和一光伏控制器的控制端;所述第一直流電壓調整電路的低壓端連接一超級電容模組和所述第二直流電壓調整電路的高壓端;所述第二直流電壓調整電路的低壓端連接一蓄電池模組和所述控制器的輸出端;所述控制器的輸入端連接一太陽能光伏系統;所述蓄電池模組的電壓端、所述超級電容模組的電壓端和所述第一直流電壓調整電路的高壓端分別連接所述狀態檢測電路的輸入端;所述第一直流電壓調整電路的高壓端作為所述基于太陽能技術的電梯節能裝置的輸出端。

    【技術特征摘要】
    1.一種基于太陽能技術的電梯節能裝置,包括一嵌入式微處理器控制電路,其特征在于:所述嵌入式微處理器控制電路分別連接一狀態檢測電路的輸出端、一第一直流電壓調整電路的控制端、一第二直流電壓調整電路的控制端和一光伏控制器的控制端;所述第一直流電壓調整電路的低壓端連接一超級電容模組和所述第二直流電壓調整電路的高壓端;所述第二直流電壓調整電路的低壓端連接一蓄電池模組和所述控制器的輸出端;所述控制器的輸入端連接一太陽能光伏系統;所述蓄電池模組的電壓端、所述超級電容模組的電壓端和所述第一直流電壓調整電路的高壓端分別連接所述狀態檢測電路的輸入端;所述第一直流電壓調整電路的高壓端作為所述基于太陽能技術的電梯節能裝置的輸出端。2.根據權利要求1所述的一種基于太陽能技術的電梯節能裝置,其特征在于:還包括一故障提示及緊急處理電路;所述故障提示及緊急處理電路的輸入端連接所述嵌入式微處理器控制電路。3.根據權利要求1所述的一種基于太陽能技術的電梯節能裝置,其特征在于:所述基于太陽能技術的電梯節能裝置的輸出端連接一電梯變頻器直流母線的電壓端。4.一種如權利要求1中的基于太陽能技術的電梯節能裝置的運行控制方法,其特征在于:狀態檢測電路檢測蓄電池模組的電壓、超級電容模組的電壓和電梯變頻器直流母線的電壓,此時嵌入式微處理器控制電路根據這些電壓來控制第一直流電壓調整電路、第二直流電壓調整電路和光伏控制器的工作模式,具體控制方式如下: 1)當超級電容模組的電壓超過其設定的高壓門限時,嵌入式微處理器控制電路開啟第二直流電壓調整電路并使其工作在降壓模式,能量從超級電容模組流向蓄電池模組;此時,若蓄電池模組電壓超過其設定的高壓門限時,嵌入式微處理器控制電路使第二直流電壓調整...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:林堯林清華陳潔
    申請(專利權)人:福建省特種設備檢驗研究院
    類型:發明
    國別省市:

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