防止空氣進入的汽封熱交換器制造技術

本實用新型專利技術提供一種防止空氣進入的汽封熱交換器，包括其內設空腔，空腔內設熱交換管的殼體，殼體上設有與空腔連通的蒸汽進入管、凝結水排出管，熱交換管一端與除氧水進水管相連，另一端與除氧水排水管相連，殼體上設有與空腔連通的排氣管，其特征在于該排氣管上設有控制閥。可在正常情況下，關閉該控制閥，而強制建立水密封，保證汽封熱交換器所需工作真空；而在開機啟動時，打開控制閥，將空腔內的殘余蒸汽、不可凝結的空氣排出，保證汽封熱交換器在各種狀態下所需的工作條件，操作調整簡單、方便，排空效果好，能保證汽輪機組和凝汽器的平穩運行。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種汽封熱交換器，特別是一種抽汽凝汽式汽輪發電機汽封熱交換器，屬于熱力工程

技術介紹
抽汽凝汽式汽輪發電機的汽封熱交換器，利用文丘里原理建立微弱真空，使汽輪機前后汽封的漏汽管道略帶負壓，以將汽輪機軸封及閥桿的漏汽，不斷通過漏汽管道吸入汽封熱交換器，在汽封熱交換器內，漏汽與進入的除氧水進行熱交換，漏汽被冷卻凝結成水，同時除氧水得到加熱，溫度提高后供鍋爐再使用。大部分漏汽在經過汽封熱交換器換熱管外壁時，會釋放大量的熱量而凝結成水，凝結水通過U型單級水封自流到真空狀態的凝汽器中，為此，需要通過水封來防止空氣進入到凝汽器中，而其余漏汽繼續在汽封熱交換器內與除氧水換熱，不外排，直至全部凝結成水。由于現有的汽封熱交換器的疏水冷卻器只有一級，U型水封高度不夠，在啟動時，空氣會通過汽封熱交換器上的排空(放散)管進入，從而使與軸封冷卻器相連的疏水U型水封不能起到密封作用，致使凝汽器真空惡化，影響汽輪機組的安全運行。
技術實現思路
為防止空氣會經排空管進入汽封熱交換器，而導致后序的凝汽器真空惡化，影響汽輪機組的安全運行，本技術提供一種防止空氣進入的汽封熱交換器。本技術通過下列技術方案完成一種防止空氣進入的汽封熱交換器，包括其內設空腔，空腔內設熱交換管的殼體，殼體上設有與空腔連通的蒸汽進入管、凝結水排出管，熱交換管一端與除氧水進水管相連，另一端與除氧水排水管相連，殼體上設有與空腔連通的排氣管，其特征在于該排氣管上設有控制閥。所述凝結水排出管通過U型水封與凝汽器相連。所述熱交換管為螺紋管。所述除氧水排水管與蒸汽鍋爐相連，以將加熱后的除氧水送鍋爐使用。本技術具有下列優點和效果采用上述方案，可方便地在正常情況下，關閉該控制閥，而強制建立水密封，保證汽封熱交換器所需工作真空；而在開機啟動時，打開控制閥，而將空腔內的殘余蒸汽、不可凝結的空氣排出，保證汽封熱交換器在各種狀態下所需的工作條件，具有操作調整簡單、方便，排空效果好等優點，從而保證了汽輪機組和凝汽器的平穩運行。附圖說明圖1為本技術之結構示意圖。具體實施方式以下結合附圖對本技術做進一步描述。如圖1，本技術提供的防止空氣進入的汽封熱交換器，包括其內設空腔1，空腔I內設熱交換管2的殼體3，殼體3上設有與空腔I連通的蒸汽進入管9、凝結水排出管4，熱交換管2 —端與除氧水進水管10相連，另一端與除氧水排水管6相連，殼體3上設有與空腔I連通的排氣管7，排氣管7上設有控制閥8 ;所述凝結水排出管4通過U型水封5與后序的凝汽器相連；所述熱交換管2為螺紋管；所述除氧水排水管6與蒸汽鍋爐相連。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種防止空氣進入的汽封熱交換器，包括其內設空腔，空腔內設熱交換管的殼體，殼體上設有與空腔連通的蒸汽進入管、凝結水排出管，熱交換管一端與除氧水進水管相連，另一端與除氧水排水管相連，殼體上設有與空腔連通的排氣管，其特征在于該排氣管上設有控制閥。

【技術特征摘要】
1.一種防止空氣進入的汽封熱交換器，包括其內設空腔，空腔內設熱交換管的殼體，殼體上設有與空腔連通的蒸汽進入管、凝結水排出管，熱交換管一端與除氧水進水管相連，另一端與除氧水排水管相連，殼體上設有與空腔連通的排氣管，其特征在于該排氣管上設有控制閥。2.根據權利要求1...

【專利技術屬性】
技術研發人員：楊勇，李昆，張斌，張瓊芳，歐陽志強，譚洪波，張修金，陳朝暉，
申請(專利權)人：云南昆鋼煤焦化有限公司，
類型：實用新型
國別省市：