氣動楔形夾頭制造技術

本實用新型專利技術涉及一種氣動楔形夾頭，屬于材料力學試驗裝置。滑板與夾頭體上端的楔形口內側滑動連接，鉗口與滑板固定連接，拉伸彈簧一端與夾頭體固定連接，另一端與滑板固定連接，夾頭體下端的中心開有圓孔做為氣缸，活塞與氣缸滑動連接，活塞上端與滑板固定連接，端蓋與夾頭體固定連接，活塞與氣缸上部形成氣缸空間一，活塞與氣缸下部形成氣缸空間二，氣管一和氣管二分別位于夾頭體內，分別開口于氣缸內和夾頭體外，氣管一與氣缸空間一連通，氣管二與氣缸空間二連通。本實用新型專利技術的優點在于：結構新穎簡單，夾頭與離心式靜音空氣壓縮機配套使用，確保試驗曲線真實，成本低，噪聲小，操作方便。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于材料力學試驗裝置，尤其是指一種氣動方式夾持金屬材料試樣的試驗機的ー種附件。
技術介紹
通常情況下氣動夾頭由于氣壓的限制，僅適用于需要較小夾持力的橡膠、軟質塑料等非金屬材料的試驗，尚未用于金屬材料。現有的夾持金屬材料的夾頭有手動式和液壓式兩種，后者夾持カ大，夾持牢靠，試驗曲線真實，但成本高，維修麻煩；前者結構簡單，成本低，但試驗曲線失真。
技術實現思路
本技術提供一種氣動楔形夾頭，以解決手動夾頭試驗曲線失真,液壓夾頭成本高維修困難的問題。本技術的技術方案是滑板與夾頭體上端的楔形口內側滑動連接，鉗ロ與滑板固定連接，拉伸彈簧一端與夾頭體固定連接，另一端與滑板固定連接，夾頭體下端的中心開有圓孔做為氣缸，活塞與氣缸滑動連接，活塞上端與滑板固定連接，端蓋與夾頭體固定連接，活塞與氣缸上部形成氣缸空間一，活塞與氣缸下部形成氣缸空間ニ，氣管ー和氣管二分別位于夾頭體內，分別開ロ于氣缸內和夾頭體外，氣管一與氣缸空間ー連通，氣管ニ與氣缸空間ニ連通。本技術的優點在干結構新穎簡單，夾頭與離心式靜音空氣壓縮機配套使用，確保試驗曲線真實，成本低，噪聲小，操作方便。附圖說明圖1是本技術的結構示意圖。具體實施方式滑板2與夾頭體3上端的楔形ロ內側滑動連接，鉗ロ I與滑板2固定連接，拉伸彈簧5 —端與夾頭體3固定連接，另一端與滑板2固定連接，夾頭體3下端的中心開有圓孔做為氣缸7，活塞4與氣缸7滑動連接，活塞4上端與滑板2固定連接，端蓋6與夾頭體固定連接，活塞4與氣缸7上部形成氣缸空間ー 701，活塞4與氣缸7下部形成氣缸空間ニ 702，氣管ー 301和氣管ニ 302分別位于夾頭體3內，分別開ロ于氣缸7內和夾頭體3タト，氣管ー301與氣缸空間ー 701連通，氣管ニ 302與氣缸空間ニ 702連通。拉伸彈簧5用于鉗ロ I的張口和滑板2與夾頭體3的滑動，活塞4代替手動夾頭的推桿推動鉗ロ I夾持試樣。手動夾頭的推桿在夾持試樣時，只能給出預緊力，當拉カ超過預緊カ時推力將消失，此時由于兩側滑板2與夾頭體3楔形面摩擦力的差異，兩鉗ロ I移動不同步而試樣偏心，產生彎曲力導致試樣曲線失真；氣動夾頭的活塞4，不僅是給出預緊力，還在整個拉伸試驗過程中總是以恒定的力推動鉗ロ 1，保持兩鉗ロ I移動同步進行，確保試驗曲線真實。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種氣動楔形夾頭，其特征在于：滑板與夾頭體上端的楔形口內側滑動連接，鉗口與滑板固定連接，拉伸彈簧一端與夾頭體固定連接，另一端與滑板固定連接，夾頭體下端的中心開有圓孔做為氣缸，活塞與氣缸滑動連接，活塞上端與滑板固定連接，端蓋與夾頭體固定連接，活塞與氣缸上部形成氣缸空間一，活塞與氣缸下部形成氣缸空間二，氣管一和氣管二分別位于夾頭體內，分別開口于氣缸內和夾頭體外，氣管一與氣缸空間一連通，氣管二與氣缸空間二連通。

【技術特征摘要】
1. 一種氣動楔形夾頭，其特征在于滑板與夾頭體上端的楔形口內側滑動連接，鉗口與滑板固定連接，拉伸彈簧一端與夾頭體固定連接，另一端與滑板固定連接，夾頭體下端的中心開有圓孔做為氣缸，活塞與氣缸滑動連接，活塞上端...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王曉斌，
申請(專利權)人：長春科新試驗儀器有限公司，
類型：實用新型
國別省市：