一種數控車床彈簧夾頭夾緊機構制造技術

本實用新型專利技術提供一種數控車床彈簧夾頭夾緊機構，包括主軸、床頭箱、彈簧夾頭、本體、輸油管、進油管、回油管、夾緊塊、油泵以及電磁閥，所述主軸安裝在床頭箱內，所述本體安裝在床頭箱內，所述電磁閥裝配在床頭箱上端面上，所述油泵安裝在電磁閥右側，所述進油管裝配在本體內，所述輸油管上端連接油泵，所述輸油管下端連接進油管，所述回油管上端連接油泵，所述回油管下端連接進油管，所述夾緊塊安裝在本體內，所述夾緊塊上端連接進油管，本實用新型專利技術結構簡單，制造成本低，對零件的夾緊可靠，更換工件快速方便，安全性好。

【技術實現步驟摘要】

本技術是一種數控車床彈簧夾頭夾緊機構，屬于機械設備領域。
技術介紹
現有技術中，在機械行業中，車床特別是小型數控車床被廣泛用于加工小軸類零件，在加工這類零件時，有許多傳統的夾緊機構。但是，這些傳統的夾緊機構要么加工效率低、工人的勞動強度大，零件加工輔助時間長，不能滿足企業加工效率的要求；要么機構的加工效率滿足要求，但是機構的生產成本太大，性價比低，同樣也不能滿足要求，所以急需要一種數控車床彈簧夾頭夾緊機構來解決上述出現的問題。
技術實現思路
針對現有技術存在的不足，本技術目的是提供一種數控車床彈簧夾頭夾緊機構，以解決上述
技術介紹
中提出的問題，本技術使用方便，便于操作，穩定性好，可靠性高。為了實現上述目的，本技術是通過如下的技術方案來實現：一種數控車床彈簧夾頭夾緊機構，包括裝置主體、卡盤夾緊機構以及電磁夾緊機構，所述裝置主體由主軸、床頭箱以及彈簧夾頭組成，所述主軸安裝在床頭箱內，所述主軸右端連接電磁夾緊機構，所述彈簧夾頭左端裝配在電磁夾緊機構內，所述彈簧夾頭右端連接卡盤夾緊機構，所述卡盤夾緊機構設置在床頭箱右端面上，所述卡盤夾緊機構由卡盤體、小錐齒輪、大錐齒輪、扳手調節螺母、螺旋槽、滑塊、卡爪以及滑槽組成，所述卡盤體安裝在床頭箱右端面上，所述小錐齒輪與大錐齒輪均裝配在卡盤體內，所述小錐齒輪與大錐齒輪嚙合在一起，所述扳手調節螺母安裝在小錐齒輪上端面上，所述螺旋槽設置在大錐齒輪上端面上，所述滑槽設有三組，三組所述滑槽等距安裝在卡盤體上端面上，所述滑塊設有三組，三組所述滑塊分別裝配在三組滑槽內，所述滑塊下端面與螺旋槽嚙合在一起，所述卡爪設有三組，三組所述卡爪分別安裝在三組滑塊上端面上，所述電磁夾緊機構由本體、輸油管、進油管、回油管、夾緊塊、油泵以及電磁閥組成，所述本體安裝在床頭箱內，所述電磁閥裝配在床頭箱上端面上，所述油泵安裝在電磁閥右側，所述進油管裝配在本體內，所述輸油管上端連接油泵，所述輸油管下端連接進油管，所述回油管上端連接油泵，所述回油管下端連接進油管，所述夾緊塊安裝在本體內，所述夾緊塊上端連接進油管。進一步地，所述卡盤夾緊機構與電磁夾緊機構的中軸線在同一水平線上。進一步地，所述卡爪前端面上加工有防滑紋。進一步地，三組所述滑槽規格相同，三組所述滑塊規格相同，三組所述卡爪規格相同。進一步地，所述夾緊塊設有六組，六組所述夾緊塊等距安裝在本體內且六組夾緊塊規格相同。進一步地，所述電磁閥通過電源線與油泵相連接。本技術的有益效果：本技術的一種數控車床彈簧夾頭夾緊機構，因本技術添加了卡盤體、小錐齒輪、大錐齒輪、扳手調節螺母、螺旋槽、滑塊、卡爪以及滑槽，該設計解決了原有夾緊機構裝夾流程復雜，裝夾勞動強度大導致加工效率低下的問題，使本技術裝夾快捷方便，大大降低了作業人員的勞動強度，因本技術添加了本體、輸油管、進油管、回油管、夾緊塊、油泵以及電磁閥，該設計解決了原有夾緊機構固定夾緊穩定性差，極易造成工傷事故的問題，大大提高了彈簧夾頭的固定夾緊的穩定性，保證了工件加工的安全性，從而保證了作業人員的人身安全，因本技術添加了防滑紋，該設計提高了彈簧夾頭與卡爪的摩擦力，本技術結構簡單，制造成本低，對零件的夾緊可靠，更換工件快速方便，安全性好。附圖說明通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本技術的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：圖1為本技術一種數控車床彈簧夾頭夾緊機構的結構示意圖；圖2為本技術一種數控車床彈簧夾頭夾緊機構中卡盤夾緊機構的結構示意圖；圖3為本技術一種數控車床彈簧夾頭夾緊機構中電磁夾緊機構的結構示意圖；圖中：1-卡盤夾緊機構、2-電磁夾緊機構、3-主軸、4-床頭箱、5-彈簧夾頭、11-卡盤體、12-小錐齒輪、13-扳手調節螺母、14-大錐齒輪、15-螺旋槽、16-滑塊、17-卡爪、18-滑槽、21-本體、22-輸油管、23-進油管、24-回油管、25-夾緊塊、26-油泵、27-電磁閥。具體實施方式為使本技術實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本技術。請參閱圖1-圖3，本技術提供一種技術方案：一種數控車床彈簧夾頭5夾緊機構，包括裝置主體、卡盤夾緊機構1以及電磁夾緊機構2，裝置主體由主軸3、床頭箱4以及彈簧夾頭5組成，主軸3安裝在床頭箱4內，主軸3右端連接電磁夾緊機構2，彈簧夾頭5左端裝配在電磁夾緊機構2內，彈簧夾頭5右端連接卡盤夾緊機構1。卡盤夾緊機構1設置在床頭箱4右端面上，卡盤夾緊機構1由卡盤體11、小錐齒輪12、大錐齒輪14、扳手調節螺母13、螺旋槽15、滑塊16、卡爪17以及滑槽18組成，卡盤體11安裝在床頭箱4右端面上，小錐齒輪12與大錐齒輪14均裝配在卡盤體11內，小錐齒輪12與大錐齒輪14嚙合在一起，扳手調節螺母13安裝在小錐齒輪12上端面上，螺旋槽15設置在大錐齒輪14上端面上，滑槽18設有三組，三組滑槽18等距安裝在卡盤體11上端面上，滑塊16設有三組，三組滑塊16分別裝配在三組滑槽18內，滑塊16下端面與螺旋槽15嚙合在一起，卡爪17設有三組，三組卡爪17分別安裝在三組滑塊16上端面上。電磁夾緊機構2由本體21、輸油管22、進油管23、回油管24、夾緊塊25、油泵26以及電磁閥27組成，本體21安裝在床頭箱4內，電磁閥27裝配在床頭箱4上端面上，油泵26安裝在電磁閥27右側，進油管23裝配在本體21內，輸油管22上端連接油泵26，輸油管22下端連接進油管23，回油管24上端連接油泵26，回油管24下端連接進油管23，夾緊塊25安裝在本體21內，夾緊塊25上端連接進油管23。卡盤夾緊機構1與電磁夾緊機構2的中軸線在同一水平線上，卡爪17前端面上加工有防滑紋，三組滑槽18規格相同，三組滑塊16規格相同，三組卡爪17規格相同，夾緊塊25設有六組，六組夾緊塊25等距安裝在本體21內且六組夾緊塊25規格相同，電磁閥27通過電源線與油泵26相連接。具體實施方式：在進行使用時，首先作業人員對本技術進行檢查，檢查是否存在缺陷，如果存在缺陷的話就無法進行使用了，此時需要通知維修人員進行維修，如果不存在問題的話就可以進行使用，作業人員首先將工件放入彈簧夾頭5內，再將彈簧夾頭5穿過卡盤體11與本體21，然后作業人員使用扳手插入扳手調節螺母13內，擰動扳手，扳手調節螺母13帶動小錐齒輪12轉動，小錐齒輪12帶動大椎齒輪轉動，大錐齒輪14轉動帶動螺旋槽15轉動，螺旋槽1515轉動帶動三組滑塊16在三組滑槽18內同時移動，從而帶動三組卡爪17同時移動，當三組卡爪17夾緊彈簧夾頭5前端后，停止擰動扳手調節螺母13即可，因本技術添加了卡盤體11、小錐齒輪12、大錐齒輪14、扳手調節螺母13、螺旋槽15、滑塊16、卡爪17以及滑槽18，該設計解決了原有夾緊機構裝夾流程復雜，裝夾勞動強度大導致加工效率低下的問題，使本技術裝夾快捷方便，大大降低了作業人員的勞動強度。然后作業人員打開電磁閥27，從而運行油泵26，油泵26將液壓油通過輸油管22輸送至進油管23內，進油管23將液壓油輸送至六組夾緊塊25，在液壓油的壓力下，六組夾緊塊25將彈簧夾頭5后端進行夾緊固定，當工件加工完本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種數控車床彈簧夾頭夾緊機構，包括裝置主體、卡盤夾緊機構以及電磁夾緊機構，其特征在于：所述裝置主體由主軸、床頭箱以及彈簧夾頭組成，所述主軸安裝在床頭箱內，所述主軸右端連接電磁夾緊機構，所述彈簧夾頭左端裝配在電磁夾緊機構內，所述彈簧夾頭右端連接卡盤夾緊機構；所述卡盤夾緊機構設置在床頭箱右端面上，所述卡盤夾緊機構由卡盤體、小錐齒輪、大錐齒輪、扳手調節螺母、螺旋槽、滑塊、卡爪以及滑槽組成，所述卡盤體安裝在床頭箱右端面上，所述小錐齒輪與大錐齒輪均裝配在卡盤體內，所述小錐齒輪與大錐齒輪嚙合在一起，所述扳手調節螺母安裝在小錐齒輪上端面上，所述螺旋槽設置在大錐齒輪上端面上，所述滑槽設有三組，三組所述滑槽等距安裝在卡盤體上端面上，所述滑塊設有三組，三組所述滑塊分別裝配在三組滑槽內，所述滑塊下端面與螺旋槽嚙合在一起，所述卡爪設有三組，三組所述卡爪分別安裝在三組滑塊上端面上；所述電磁夾緊機構由本體、輸油管、進油管、回油管、夾緊塊、油泵以及電磁閥組成，所述本體安裝在床頭箱內，所述電磁閥裝配在床頭箱上端面上，所述油泵安裝在電磁閥右側，所述進油管裝配在本體內，所述輸油管上端連接油泵，所述輸油管下端連接進油管，所述回油管上端連接油泵，所述回油管下端連接進油管，所述夾緊塊安裝在本體內，所述夾緊塊上端連接進油管。...

【技術特征摘要】
1.一種數控車床彈簧夾頭夾緊機構，包括裝置主體、卡盤夾緊機構以及電磁夾緊機構，其特征在于：所述裝置主體由主軸、床頭箱以及彈簧夾頭組成，所述主軸安裝在床頭箱內，所述主軸右端連接電磁夾緊機構，所述彈簧夾頭左端裝配在電磁夾緊機構內，所述彈簧夾頭右端連接卡盤夾緊機構；所述卡盤夾緊機構設置在床頭箱右端面上，所述卡盤夾緊機構由卡盤體、小錐齒輪、大錐齒輪、扳手調節螺母、螺旋槽、滑塊、卡爪以及滑槽組成，所述卡盤體安裝在床頭箱右端面上，所述小錐齒輪與大錐齒輪均裝配在卡盤體內，所述小錐齒輪與大錐齒輪嚙合在一起，所述扳手調節螺母安裝在小錐齒輪上端面上，所述螺旋槽設置在大錐齒輪上端面上，所述滑槽設有三組，三組所述滑槽等距安裝在卡盤體上端面上，所述滑塊設有三組，三組所述滑塊分別裝配在三組滑槽內，所述滑塊下端面與螺旋槽嚙合在一起，所述卡爪設有三組，三組所述卡爪分別安裝在三組滑塊上端面上；所述電磁夾緊機構由本體、輸油管、進油管、回油管、夾緊塊、油泵以及電磁閥組成...

【專利技術屬性】
技術研發人員：吳清洋，
申請(專利權)人：中山市宇洋數控機械有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東;44