電控發動機臺架試驗過程故障診斷系統技術方案

本實用新型專利技術公開了一種電控發動機臺架試驗過程故障診斷系統，包括發動機試驗臺架、設在發動機試驗臺架上的發動機，發動機包括發動機電控模塊，它還包括CPU、故障碼存儲模塊、CAN總線通訊控制器、CAN收發模塊和顯示模塊，發動機電控模塊通過CAN總線連接CAN收發模塊，CAN收發模塊連接CAN總線通訊控制器，CAN總線通訊控制器通過數據和地址總線連接CPU的通信端，CPU的顯示信號輸出端連接顯示模塊，CPU的數據通信接口連接故障碼存儲模塊。本實用新型專利技術使得LCD顯示模塊上能直接顯示發動機在電控發動機臺架試驗時產生的故障代碼，并給出故障代碼對應的故障信息。明顯的提高了發動機的開發速度。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及發動機故障診斷
，具體地說是ー種電控發動機臺架試驗過程故障診斷系統。
技術介紹
目前車輛發動機已經趨向于電控發動機，電控發動機在進行臺架試驗的過程中，其內部的電控系統以及一些零部件易發生故障，影響發動機臺架試驗的正常運行。一旦發動機出現故障，只能通過專業工具去診斷，診斷出相應的故障代碼后，然后再根據故障代碼的指引，人工查找該故障代碼所對應的故障原因，然后再去維修發動機。上述故障診斷方法費時費力，并且有時由于專業技術人員的缺乏，不能及時對發動機的故障代碼進行人エ檢測，耽誤了大量的時間，影響了發動機的開發進度。
技術實現思路
本技術的目的是針對上述不足提供一種電控發動機臺架試驗過程故障診斷系統，該系統能智能診斷出電控發動機在進行臺架試驗時存在的故障，提高了發動機的開發速度。本技術是這樣實現的包括發動機試驗臺架、設在發動機試驗臺架上的發動機，所述發動機包括發動機電控模塊，其特征在于它還包括CPU (Central ProcessingUnit,中央處理器)、故障碼存儲模塊、CAN (Controller Area Network,控制器局域網絡)總線通訊控制器、CAN收發模塊和顯示模塊，其中，所述發動機電控模塊通過CAN總線連接CAN收發模塊，所述CAN收發模塊連接CAN總線通訊控制器，所述CAN總線通訊控制器通過數據和地址總線連接CPU的通信端，所述CPU的顯示信號輸出端連接顯示模塊，CPU的數據通信接ロ連接故障碼存儲模塊。所述發動機還包括缸壓傳感器和起動機繼電器，所述缸壓傳感器的信號輸出端通過濾波器連接CPU;所述起動機繼電器的開關量信號通信端通過第一光電隔離模塊連接CPU。所述CAN收發模塊和CAN總線通訊控制器之間還連接有第二光電隔離模塊。所述CPU還連接有時鐘管理模塊。所述顯示模塊為IXD (Liquid Crystal Display,液晶顯示器)顯示模塊。本技術通過增設CPU、故障碼存儲模塊、CAN總線通訊控制器、CAN收發模塊和顯示模塊，使得LCD顯示模塊上能直接顯示發動機在電控發動機臺架試驗時產生的故障代碼，并給出故障代碼對應的故障信息。明顯的提高了發動機的開發速度。附圖說明圖1為本技術的結構框圖。具體實施方式以下結合附圖和實施例進ー步說明本技術。實施例如圖1所示，包括發動機試驗臺架、設在發動機試驗臺架上的發動機，發動機包括發動機電控模塊，它還包括CPU、故障碼存儲模塊、CAN總線通訊控制器、CAN收發模塊和顯示模塊，其中，發動機電控模塊通過CAN總線連接CAN收發模塊，CAN收發模塊連接CAN總線通訊控制器，CAN總線通訊控制器通過數據和地址總線連接CPU的通信端，CPU的顯示信號輸出端連接顯示模塊，CPU的數據通信接ロ連接故障碼存儲模塊，即成為本技術。上述技術方案中，所述發動機還包括缸壓傳感器和起動機繼電器，所述缸壓傳感器的信號輸出端通過濾波器連接CPU;所述起動機繼電器的開關量信號通信端通過第一光電隔離模塊連接CPU。上述缸壓傳感器和起動機繼電器的工作信號直接發送給CPU，由CPU判斷其是否正常工作，并通過顯示模塊顯示。上述技術方案中，CAN收發模塊和CAN總線通訊控制器之間還連接有第二光電隔離模塊。第二光電隔離模塊能有效地抑制系統噪聲干擾。上述技術方案中，CPU還連接有時鐘管理模塊。上述技術方案中，顯示模塊為IXD顯示模塊。本技術工作吋根據發動機電控模塊相關程序和相關通訊協議，定義出發動機電控模塊和CAN總線的握手報文命令和間隔時間。故障診斷系統得到命令后，CPU立即和發動機電控模塊建立握手協議，然后定時發送“ReadDTC”請求報文。發動機電控模塊在和CPU建立握手通訊后，時刻在等待著CPU發送報文，一旦接收到故障診斷系統的“ReadDTC”報文后，立即調取故障碼存儲模塊中的故障代碼，然后以相應的報文格式，響應給CPU，CPU接收到響應報文后，根據相應的格式協議，提取故障碼數值，然后根據故障碼庫查表，把相應的中文故障名稱通過LCD顯示模塊顯示出來，同時把對應的維修指導也通過LCD顯示模塊顯示出來，試驗員和臺架維護人員即可直觀的看出相應的故障碼以及維修指導。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種電控發動機臺架試驗過程故障診斷系統，包括發動機試驗臺架、設在發動機試驗臺架上的發動機，所述發動機包括發動機電控模塊，其特征在于：它還包括CPU、故障碼存儲模塊、CAN總線通訊控制器、CAN收發模塊和顯示模塊，其中，所述發動機電控模塊通過CAN總線連接CAN收發模塊，所述CAN收發模塊連接CAN總線通訊控制器，所述CAN總線通訊控制器通過數據和地址總線連接CPU的通信端，所述CPU的顯示信號輸出端連接顯示模塊，CPU的數據通信接口連接故障碼存儲模塊。

【技術特征摘要】
1.一種電控發動機臺架試驗過程故障診斷系統，包括發動機試驗臺架、設在發動機試驗臺架上的發動機，所述發動機包括發動機電控模塊，其特征在于它還包括CPU、故障碼存儲模塊、CAN總線通訊控制器、CAN收發模塊和顯示模塊，其中，所述發動機電控模塊通過 CAN總線連接CAN收發模塊，所述CAN收發模塊連接CAN總線通訊控制器，所述CAN總線通訊控制器通過數據和地址總線連接CPU的通信端，所述CPU的顯示信號輸出端連接顯示模塊，CPU的數據通信接口連接故障碼存儲模塊。2.根據權利要求1所述的電控發動機臺架試驗過程故障診斷系統，其特...

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳林，梅亞峰，鄧基峰，
申請(專利權)人：東風汽車股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：