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    偏心螺栓制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):8604666 閱讀:139 留言:0更新日期:2013-04-19 06:08
    本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種偏心螺栓,包括一螺栓頭、一偏心墊片和一螺桿,所述螺栓頭、偏心墊片和螺桿依序連接,所述螺栓頭和所述偏心墊片不同心,所述螺桿的螺紋上開設(shè)有U字型定位凹槽。本實(shí)用新型專利技術(shù)是一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便更加安全的偏心螺栓。(*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期,可自由使用*)

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及一種汽車用的緊固件,特別是一種汽車懸掛系統(tǒng)用的偏心螺栓
    技術(shù)介紹
    隨著科技的發(fā)展,技術(shù)的進(jìn)步,汽車產(chǎn)品日新月異,為人們?nèi)粘I钏匦鑾缀醭闪瞬豢扇鄙俚挠闷罚囕v在出廠時(shí)懸掛系統(tǒng)的定位角度都是根據(jù)設(shè)計(jì)要求預(yù)先設(shè)定好的。這些定位角度共同用來保證車輛行駛的安全性和舒適性。但是由于車輛行駛一段時(shí)間后,由于零件磨損、道路坑洼不平造成的劇烈顛簸、底盤零件更換、輪胎更換等原因這些定位角度產(chǎn)生變化。一旦定位角度由于任何一種原因產(chǎn)生變化就可能產(chǎn)生諸如輪胎異常磨損、零件磨損加快、車輛在行駛過程中發(fā)飄、油耗增多等問題。當(dāng)懸掛系統(tǒng)中使用普通的緊固件時(shí),一旦發(fā)生定位角度偏移只能通過增加U型插片、改變?cè)辛慵男螤罨蛘吒淖儨p震器的形狀。使用上述幾種方法費(fèi)時(shí)費(fèi)事,無法保證車輛行駛的安全性,如果想解決根本問題就需要更換底盤所有的零件,這種方法成本太高。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本技術(shù)的目的是提供一種偏心螺栓,一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便更加安全,并且適用于汽車懸掛系統(tǒng)的螺栓,以解決現(xiàn)有技術(shù)的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本技術(shù)采用了以下的技術(shù)方案一種偏心螺栓,包括一螺栓頭、一偏心墊片和一螺桿,所述螺栓頭、偏心墊片和螺桿依序連接,所述螺栓頭和所述偏心墊片不同心,所述螺桿的螺紋上開設(shè)有定位凹槽,所述定位凹槽是U字型。依照本技術(shù)較佳實(shí)施例所述的偏心螺栓,所述螺栓頭、偏心墊片和螺桿一體成型制成。由于采用了以上的技術(shù)方案,使得本技術(shù)具有如下的優(yōu)點(diǎn)效果第一、本技術(shù)在車輛發(fā)生定位角度發(fā)生變化后偏心螺栓可以保證底盤結(jié)構(gòu)的安全性調(diào)整;第二、本技術(shù)安裝、調(diào)整方便,節(jié)省工時(shí);第三、本技術(shù)當(dāng)懸掛系統(tǒng)定位角度發(fā)生偏移時(shí),只需要更換螺栓即可,節(jié)省了費(fèi)用。附圖說明圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖1的左視圖;圖3為螺桿的剖視圖。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖,具體說明本技術(shù);請(qǐng)參考圖1、圖2和圖3,本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖所示,一種偏心螺栓包括一螺栓頭10、一偏心墊片20和一螺桿30,所述螺栓頭10、偏心墊片20和螺桿30依序連接,所述螺栓頭10和所述偏心墊片20不同心,所述螺桿30的螺紋上開設(shè)有定位凹槽40,所述定位凹槽40是U字型。所述螺栓頭10、偏心墊片20和螺桿30 —體成型制成。本技術(shù)的螺栓頭10與偏心墊片20配合通過壓齒過盈配合,并且螺紋部位加工出定位凹槽40。通過與專用墊片和其他相關(guān)配合利用凸輪原理和縮小凸輪兩端螺桿的直徑來實(shí)現(xiàn)調(diào)整的目的。凸輪兩端的螺桿越細(xì)調(diào)整量越大,為了在盡量的增大調(diào)整量又滿足原有車輛底盤結(jié)構(gòu)的安全性,設(shè)計(jì)螺栓為10. 9級(jí)的同時(shí)將抗拉強(qiáng)度由標(biāo)準(zhǔn)要求的1040min提高到llOOmin。本技術(shù)的偏心螺栓可以在車輛發(fā)生定位角度發(fā)生變化后,保證底盤結(jié)構(gòu)的安全性調(diào)整;而且使用偏心螺栓安裝、調(diào)整方便,比增加U型插片、改變?cè)辛慵男螤罨蛘吒淖儨p震器的形狀等方法節(jié)省工作時(shí)間;另外,當(dāng)懸掛系統(tǒng)定位角度發(fā)生偏移時(shí)不使用的偏心螺栓的懸掛系統(tǒng)需要更換懸掛的所有零件,而使用偏心螺栓只需要更換螺栓即可,可以節(jié)省費(fèi)用。由于采用了以上的技術(shù)方案,使得本技術(shù)具有如下的優(yōu)點(diǎn)效果第一、本技術(shù)在車輛發(fā)生定位角度發(fā)生變化后偏心螺栓可以保證底盤結(jié)構(gòu)的安全性調(diào)整;第二、本技術(shù)安裝、調(diào)整方便,節(jié)省工時(shí);第三、本技術(shù)當(dāng)懸掛系統(tǒng)定位角度發(fā)生偏移時(shí),只需要更換螺栓即可,節(jié)省了費(fèi)用。以上公開的僅為本技術(shù)的幾個(gè)具體實(shí)施例,但本技術(shù)并非局限于此,任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化,都應(yīng)落在本技術(shù)的保護(hù)范圍內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種偏心螺栓,包括一螺栓頭、一偏心墊片和一螺桿,所述螺栓頭、偏心墊片和螺桿依序連接,所述螺栓頭和所述偏心墊片不同心,其特征在于:所述螺桿的螺紋上開設(shè)有定位凹槽,?所述定位凹槽是U字型。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種偏心螺栓,包括一螺栓頭、一偏心墊片和一螺桿,所述螺栓頭、偏心墊片和螺桿依序連接,所述螺栓頭和所述偏心墊片不同心,其特征在于所...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:王長土
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:浙江長華汽車零部件有限公司
    類型:實(shí)用新型
    國別省市:

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