【技術實現步驟摘要】
本技術屬于汽車零部件
，尤其是涉及一種排氣制動閥。
技術介紹
排氣制動閥是一個輔助制動器，是汽車行車制動器的必要補充。排氣制動閥將發動機作一個空氣壓縮機使用而產生制動力矩從而對汽車產生減速作用。一般安裝在排氣管中，在需要減速時關閉閥門以阻塞排氣通道而達到制動效果。其作用是在不使用或少使用行車制動器的條件下，使車輛速度降低或保持穩定，但不能將車輛緊急制停。它主要使用在礦山或山區公路行駛的汽車或常在交通情況復雜的城市街道上行駛的汽車。例如，中國專利文獻公開了一種排氣制動閥[申請號CN200710056198. 5]，包括有汽缸、排氣制動閥，汽缸與排氣制動閥安裝在一起，其特征在于它還包括限壓閥和連接管，限壓閥通過連接管與排氣制動閥連接，限壓閥上開有排氣孔。上述方案在一定程度上改進了現有技術，但是仍然存在著氣缸可能會超過擺幅，從而導致無法正確歸位等技術問題。
技術實現思路
本技術的目的是針對上述問題，提供一種結構簡單，密封性好，工作穩定，限制氣缸擺動幅度，可正確歸位的排氣制動閥。為達到上述目的，本技術采用了下列技術方案本排氣制動閥，包括呈筒狀的閥體，在閥體內設有與閥體轉動連接的閥片，在閥片上固定有穿出閥體的閥桿，所述的閥體上固定有支撐座，其特征在于，所述的支撐座上設有氣缸，氣缸的一端與支撐座相鉸接，氣缸的活塞桿通過曲臂連桿機構與閥桿相連，所述的支撐座的兩側分別設有能夠限制氣缸擺動幅度的反沿。在上述的排氣制動閥中，所述的曲臂連桿機構包括一端固定在閥桿上的連桿，連桿的另一端與推桿相鉸接，所述的推桿與氣缸的活塞桿固連。在上述的排氣制動閥中，所述的閥桿上套有彈簧，彈簧...
【技術保護點】
一種排氣制動閥，包括呈筒狀的閥體（1），在閥體（1）內設有與閥體（1）轉動連接的閥片（2），在閥片（2）上固定有穿出閥體（1）的閥桿（3），所述的閥體（1）上固定有支撐座（4），其特征在于，所述的支撐座（4）上設有氣缸（5），氣缸（5）的一端與支撐座（4）相鉸接，氣缸（5）的活塞桿通過曲臂連桿機構與閥桿（3）相連，所述的支撐座（4）的兩側分別設有能夠限制氣缸（5）擺動幅度的反沿（6）。
【技術特征摘要】
1.一種排氣制動閥，包括呈筒狀的閥體(1)，在閥體(I)內設有與閥體(I)轉動連接的閥片(2)，在閥片(2)上固定有穿出閥體(I)的閥桿(3)，所述的閥體(I)上固定有支撐座(4)，其特征在于，所述的支撐座(4)上設有氣缸(5)，氣缸(5)的一端與支撐座(4)相鉸接， 氣缸(5)的活塞桿通過曲臂連桿機構與閥桿(3)相連，所述的支撐座(4)的兩側分別設有能夠限制氣缸(5)擺動幅度的反沿(6)。2.根據權利要求...
【專利技術屬性】
技術研發人員：陳堅鋒，
申請(專利權)人：諸暨市福隆汽配有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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