氣動斜滑式輔助支撐制造技術

一種氣動斜滑式輔助支撐，包括支撐體、底座、限位板，其特征是：在底座的一側固定連接氣缸固定架，氣缸固定架上連接橫向設置的氣缸，氣缸的活塞連接斜滑體，斜滑體的斜滑面位于支撐體的下端。本實用新型專利技術的優點是：以氣動方式代替傳統手動旋緊方式，通過氣缸提供動力，不僅結構簡單，且操作方便，動作快捷，而且能實現遠程控制，降低勞動強度，提高工作效率。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于ー種機械加工設備，特別是ー種氣動斜滑式輔助支撐。
技術介紹
在鏜加工汽車車橋橋殼的加強環孔時，需要對エ件進行輔助支撐，目前采用手動螺旋式千斤頂對エ件進行支撐，支撐效果不佳，且操作繁瑣、費時費力，生產效率低。
技術實現思路
本技術的目的是提供ー種氣動斜滑式輔助支撐，不僅結構簡單，動作快捷，而且降低勞動強度，提高工作效率。本技術的目的是通過如下技術方案的包括支撐體、底座、限位板，其特征是在底座的ー側固定連接氣缸固定架，氣缸固定架上連接橫向設置的氣缸，氣缸的活塞連接斜滑體，斜滑體的斜滑面位于支撐體的下端。本技術的優點是以氣動方式代替傳統手動旋緊方式，通過氣缸提供動カ，不僅結構簡單，且操作方便，動作快捷，而且能實現遠程控制，降低勞動強度，提高工作效率。附圖說明圖1是本技術結構示意圖。具體實施方式見圖1，具體結構如下在底座6的ー側固定連接氣缸固定架8，氣缸固定架8上連接橫向設置的氣(液)缸1，氣缸(液)I的活塞連接斜滑體2，斜滑體2滑動設置在底座6的直槽內，斜滑體2的斜滑面位于支撐體3的下端，支撐體3組裝在固定套5內，支撐體3和固定套5之間設置彈簧4。工作時，通過控制閥控制氣缸(液)I聯動斜滑塊2在底座6直槽內前進后退，帶動支撐體3在固定套5內上升下降，從而實現對エ件的支撐和放松。

【技術保護點】
一種氣動斜滑式輔助支撐，包括支撐體、底座、限位板，其特征是：在底座的一側固定連接氣缸固定架，氣缸固定架上連接橫向設置的氣缸，氣缸的活塞連接斜滑體，斜滑體的斜滑面位于支撐體的下端。

【技術特征摘要】
1.一種氣動斜滑式輔助支撐，包括支撐體、底座、限位板，其特征是在底座的一側固定連接氣缸固定...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王志軍，王子倫，莊長春，
申請(專利權)人：中車集團沈陽汽車車橋制造有限公司，
類型：實用新型
國別省市：