本實用新型專利技術公開了一種高壓干式焊接試驗艙的焊機支架裝置,包括有:一下支架,其設置在高壓干式焊接試驗艙的艙體內,下支架包括有一下支架絲杠以及設置下支架絲杠兩端的下支架左螺母和下支架右螺母;一上支架左架,其設置在下支架左螺母上,上支架左架上設置有絲杠,并配合絲杠連接設置有一上支架左支撐桿;一上支架右架,其設置在下支架右螺母上,上支架右架上設置有絲杠,并配合絲杠連接設置有一上支架右支撐桿;一焊機驅動裝置,其左端樞接在上支架左支撐桿上,其右端樞接在上支架右支撐桿上;一焊機,其設置在焊機驅動裝置上。本實用新型專利技術實現了焊機對水平方向及垂直方向的焊接,改變了傳統的支架裝置只能使焊機沿單一的方向焊接的弊端。(*該技術在2016年保護過期,可自由使用*)
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及焊機支架,特別是涉及一種應用于高壓干式焊接試驗艙的可以實現焊機全方位焊接的焊機支架裝置。
技術介紹
目前,對水下管道干式焊接修補主要可以分為圍桶式、高壓式和常壓式三種。高壓焊接是目前廣泛應用的水下重要結構物的可靠的維修技術,但高壓環境電弧行為與空氣環境電弧行為存在重大差別,因為環境氣體壓力、環境氣體成分、焊接修補對象材料特性等因素的變化,都會使得焊接電弧特性、冶金特性及焊接工藝特性受到不同程度的影響,因而在每次水下焊接修補作業之前都需要對焊接工藝參數進行研究,為此就需要建立相應的高壓干式焊接工藝研究試驗裝置,試驗裝置的主體就是高壓干式焊接試驗艙。現有的高壓焊接試驗裝置,規模較小的一般只針對平板或者管道一種工件進行焊接,規模較大的一般通過更換整套焊機支架裝置來適應平板、管道這兩種工件焊接的需要。最重要的是,傳統的支架裝置只能使焊機沿單一的方向焊接,比如只能使焊機沿水平方向或者沿垂直方向進行焊接,不能使焊機進行全方位的焊接,這使得操作起來十分的不便。上述的缺點無疑降低了試驗效率,增加了試驗成本。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種應用于高壓干式焊接試驗艙的可以實現焊機全方位焊接的焊機支架裝置。為實現上述目的,本技術采取技術方案一種高壓干式焊接試驗艙的焊機支架裝置,它包括有一下支架,其設置在高壓干式焊接試驗艙的艙體內,所述下支架包括有一下支架絲杠以及設置該下支架絲杠兩端的下支架左螺母和下支架右螺母;一上支架左架,其設置在所述下支架左螺母上,該上支架左架上設置有絲杠,并配合該絲杠連接設置有一上支架左支撐桿;一上支架右架,其設置在所述下支架右螺母上,該上支架右架上設置有絲杠,并配合該絲杠連接設置有一上支架右支撐桿;一焊機驅動裝置,其左端樞接在所述上支架左支撐桿上,其右端樞接在所述上支架右支撐桿上;一焊機,其設置在所述焊機驅動裝置上。在實際操作中,所述高壓干式焊接試驗艙的艙體內設置有滑軌,該滑軌上設置有一平板滑車,所述下支架設置在該平板滑車上。上述的高壓干式焊接試驗艙的焊機支架裝置中,所述焊機驅動裝置包括有一機架,該機架左端樞接在所述上支架左支撐桿上,該機架右端樞接在所述上支架右支撐桿上;所述機架上設置有一滑軌,該滑軌上設置有一滑動電機,該滑動電機上設置所述焊機。另外,所述下支架絲杠的左右兩段旋向相反,且其一端設置有一下支架絲杠驅動裝置。所述下支架絲杠驅動裝置可以為一手輪或者一電機。除此之外,所述上支架左架的絲杠以及上支架右架的絲杠的一端分別設置有一上支架絲杠驅動裝置。所述上支架絲杠驅動裝置可以為一手輪或者一電機。本技術由于采取以上設計,其具有以下優點本技術通過旋轉各個手輪帶動各自連接的絲杠旋轉,從而改變機架的位置,進而實現焊機對水平方向及垂直方向的焊接,改變了傳統的支架裝置只能使焊機沿單一的方向焊接的弊端。另外,本技術使用方便、維護簡單,可以大幅度提高試驗效率、降低試驗難度、節約試驗成本。附圖說明圖1為本技術對待焊接的工件進行水平位置的焊接時的結構示意圖圖2為圖1的右視圖圖3為本技術對待焊接的工件進行垂直位置的焊接時的結構示意圖具體實施方式如圖1、圖2所示,為本技術所提供的一種高壓干式焊接試驗艙的焊機支架裝置,它包括有一下支架2,其設置在高壓干式焊接試驗艙的艙體1內,下支架2包括有一下支架絲杠21以及設置該下支架絲杠21兩端的下支架左螺母22和下支架右螺母23;一上支架左架3,其設置在下支架左螺母22上,上支架左架3上設置有絲杠31,并配合絲杠31連接設置有一上支架左支撐桿32;一上支架右架4,其設置在下支架右螺母23上,上支架右架4上設置有絲杠41,并配合絲杠41連接設置有一上支架右支撐桿42;一焊機驅動裝置5,其左端樞接在上支架左支撐桿32上,其右端樞接在上支架右支撐桿42上;一焊機6,其設置在焊機驅動裝置5上。在本技術中,高壓干式焊接試驗艙的艙體1內設置有滑軌11,滑軌11上設置有一平板滑車12,上述的下支架2就設置在該平板滑車12上。平板滑車12用于承托整個支架,這樣艙體的快開艙門打開后,平板滑車12就可以承托整個支架進出試驗艙,便于更換焊接件。在本實施例中,焊機驅動裝置5具體來說包括有一機架51,該機架51左端樞接在上述的上支架左支撐桿32上,該機架51右端樞接在上述的上支架右支撐桿42上;機架51上還設置有一滑軌52,滑軌52上設置有一滑動電機53,滑動電機53上設置上述的焊機6。上述的下支架絲杠21的左右兩段旋向相反,且其一端設置有一下支架絲杠驅動裝置;該下支架絲杠驅動裝置可以為一手輪或者一電機,或者其他可以驅動下支架絲杠21旋轉的裝置,在本實施例中,下支架絲杠驅動裝置具體為一手輪24。另外,上支架左架的絲杠31以及上支架右架的絲杠41的一端分別設置有一上支架絲杠驅動裝置;該上支架絲杠驅動裝置可以為一手輪或者一電機,或者其他可以驅動絲杠31、41旋轉的裝置,在本實施例中,上支架絲杠驅動裝置具體為手輪33、43。本技術在使用的時候,通過螺栓固定左右兩塊壓板將待焊接工件壓緊在底板之上(壓板圖中未示),當上支架左支撐桿32和上支架右支撐桿42在如圖1所示的位置時,就可以通過驅動滑動電機53沿滑軌52滑動,從而帶動焊接6對待焊接的工件進行水平位置的焊接。當需要對待焊接的工件進行垂直位置的焊接時,如圖3所示,首先旋轉下支架絲杠21一端的手輪24,從而帶動下支架絲杠21旋轉,由于支架絲杠21的左右兩段旋向相反,這樣設置在下支架絲杠21兩端的下支架左螺母22和下支架右螺母23就同時向里或同時向外運動;旋轉手輪24使下支架左螺母22和下支架右螺母23同時向里運動的同時,再分別旋轉手輪33、43帶動絲杠31、41旋轉,進而驅動上支架左支撐桿32向下運動、上支架右支撐桿42向上運動,由于機架51與上支架左支撐桿32、上支架右支撐桿42之間為樞接,所以機架51可以繞上支架左支撐桿32與上支架右支撐桿42旋轉,并最終位于如圖3所示的位置,這時可以通過驅動滑動電機53沿滑軌52滑動,從而帶動焊機6對待焊接的工件進行垂直位置的焊接。權利要求1.一種高壓干式焊接試驗艙的焊機支架裝置,其特征在于,它包括有一下支架,其設置在高壓干式焊接試驗艙的艙體內,所述下支架包括有一下支架絲杠以及設置該下支架絲杠兩端的下支架左螺母和下支架右螺母;一上支架左架,其設置在所述下支架左螺母上,該上支架左架上設置有絲杠,并配合該絲杠連接設置有一上支架左支撐桿;一上支架右架,其設置在所述下支架右螺母上,該上支架右架上設置有絲杠,并配合該絲杠連接設置有一上支架右支撐桿;一焊機驅動裝置,其左端樞接在所述上支架左支撐桿上,其右端樞接在所述上支架右支撐桿上;一焊機,其設置在所述焊機驅動裝置上。2.根據權利要求1所述的高壓干式焊接試驗艙的焊機支架裝置,其特征在于所述高壓干式焊接試驗艙的艙體內設置有滑軌,該滑軌上設置有一平板滑車,所述下支架設置在該平板滑車上。3.根據權利要求1所述的高壓干式焊接試驗艙的焊機支架裝置,其特征在于所述焊機驅動裝置包括有一機架,該機架左端樞接在所述上支架左支撐桿上,該機架右端樞接在所述上支架右支撐桿上;所述機架上設置有一滑軌,該滑軌上設置有一滑動電機,該滑動電機上設置本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種高壓干式焊接試驗艙的焊機支架裝置,其特征在于,它包括有:一下支架,其設置在高壓干式焊接試驗艙的艙體內,所述下支架包括有一下支架絲杠以及設置該下支架絲杠兩端的下支架左螺母和下支架右螺母;一上支架左架,其設置在所述下支架左螺 母上,該上支架左架上設置有絲杠,并配合該絲杠連接設置有一上支架左支撐桿;一上支架右架,其設置在所述下支架右螺母上,該上支架右架上設置有絲杠,并配合該絲杠連接設置有一上支架右支撐桿;一焊機驅動裝置,其左端樞接在所述上支架左支撐 桿上,其右端樞接在所述上支架右支撐桿上;一焊機,其設置在所述焊機驅動裝置上。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員:焦向東,房曉明,周燦豐,薛龍,張勇,陳家慶,呂濤,馬洪新,
申請(專利權)人:中國海洋石油總公司,海洋石油工程股份有限公司,北京石油化工學院,
類型:實用新型
國別省市:11[中國|北京]
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