本實用新型專利技術公開了一種圓形軌跡運行焊接裝置，在軌道（１）的中間設有十字連桿（２１），十字連桿（２１）上設有底座（４）和轉盤座（５），轉盤座（５）上設有中心軸（６）和軸承（７），軸承（７）與粗連接桿（９）、細連接桿（１０）連接，細連接桿（１０）的另一端與動力車（１６）緊固連接，動力車（１６）通過調節手輪（１７）與上橫桿（１８）連接，上橫桿（１８）通過調節手輪（１９）與豎桿（１５）連接，豎桿（１５）通過調節手輪（１３）與下橫桿（１４）相連，下橫桿（１４）上設有焊槍（１２）。本實用新型專利技術將沉重的產品旋轉轉換為焊槍旋轉，工作占地面積小，結構簡單，制作容易，成本低廉，安裝使用調節方便。（*該技術在2018年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
-本技術屬于一種焊接裝置，具體涉及一種圓形軌跡運行焊接裝置。技術背景在閥門重要部件閥板的加工過程中，需要使用二氧化碳氣體保護焊將不 銹鋼鋼套焊于本體的外圓上，對于較小規格的閥門系列產品，可以采用將工 件安放于回轉轉盤上，用電機驅動，再通過一系列減速機構帶動轉盤轉動，而 將焊槍固定在一個合適的位置上進行焊接工作。可是對于大規格的產品，采 用這種方法就難以實現，因為對焊接裝置的轉盤和動力要求相當大，加上減 速機構等，占地面積要比工件大出好幾倍。
技術實現思路
本技術就是要解決在焊接大規格產品過程中存在的回轉轉盤難轉 動的技術問題。本技術采用的技術方案是圓形軌跡運行焊接裝置，軌道1與4個支腿20連接，支腿20上設有調整螺栓3，軌道l的中間設有十字連桿21，十字連桿21上設有底座4和轉盤 座5，底座4上設有調整螺栓2，轉盤座5上設有中心軸6和軸承7，軸承7 與粗連接桿9連接，粗連接桿9通過緊固螺栓8與細連接桿10連接，細連接 桿10的另一端與動力車16緊固連接，動力車16通過調節手輪17與上橫桿 18連接，上橫桿18通過調節手輪19與豎桿15連接，豎桿15通過調節手輪13與下橫桿14相連，下橫桿14上設有焊槍12或百分表，調整螺栓3下設 有工件ll。本技術可應用于受設備限制的超大型回轉體零件的局部淬火，可應 用于超大型回轉體零件的表面噴涂作業，還可應用于大直徑半圓形、圓形和 球體零件的檢測作業，在將沉重的產品旋轉轉換為焊槍旋轉的過程中，能夠 為焊接高質量大規格產品提供有力的技術保障。可以保證焊槍在要求的線速 度范圍內勻速運動，保證焊槍的嘴部運動軌跡，在水平方向上與工件外圓同 軸度為2醒，在垂直方向上與工件外圓處的水平面的高度變化控制在0-3醒 的范圍內。本技術結構簡單，制作容易，成本低廉。安裝使用調節方便，拆除 快速。工作占地面積小，不受工件大小和形狀的限制，理論上可根據工件的 直徑大小制作成適合工件要求的回轉半徑，減少了能源和原材料的消耗，極 大地降低了產品生產成本，提高了產品利潤率。附圖說明圖1為圓形軌跡運行焊接裝置結構示意圖， 圖2為圓形軌跡運行焊接裝置俯視圖。具體實施方式圓形軌跡運行焊接裝置，軌道1與4個支腿20連接，支腿20上設有調 整螺栓3，軌道l的中間設有十字連桿21，十字連桿21上設有底座4和轉盤 座5，底座4上設有調整螺栓2，轉盤座5上設有中心軸6和軸承7，軸承7 與粗連接桿9連接，粗連接桿9通過緊固螺栓8與細連接桿10連接，細連接 桿10的另一端與動力車16緊固連接，動力車16通過調節手輪17與上橫桿18連接，上橫桿18通過調節手輪19與豎桿15連接，豎桿15通過調節手輪 13與下橫桿14相連，下橫桿14上設有焊槍12或百分表，調整螺栓3下設 有工件ll。 安裝過程先將工件11置于一個較寬闊的平臺或平地上，再將圓形軌跡運行焊接裝 置吊裝放置于工件之上，用目測及盒尺初步較驗圓形軌跡運行焊接裝置軌道 的外圓與工件的外圓同心。隨后把細連接桿10插入粗連接桿9中，細連接桿 10的另一端與動力車16用螺母緊固在一齊，動力車16采用從市場購買型號 為CG1-30P的小車/仿形切割機，把動力車16調整安放到軌道1圓環的中部 合適位置后，擰緊緊固螺栓8把粗、細連接桿聯接成一體；動力車16通過調 節手輪17與上橫桿18連接，上橫桿18通過調節手輪19與豎桿15連接，豎 桿15通過調節手輪13與下橫桿14相連，焯槍12緊固于下橫桿14上。 調整過程在圓形軌跡運行焊接裝置調整前，可以根據需要把固定焊槍更換為百分 表。然后將動力車16上的調整開關置于空檔，這時小車可由人推動靈活行走， 分別調整調整手輪17和19，可改變百分表頭部與工件外圓端面的水平距離 和高度位置，使百分表處于合適的位置。第一步調水平將百分表頭部置于工件已加工的水平基準面上，人工勻速推動動力車，觀 察百分表的讀數，根據讀數調整調整螺栓3，經過反復多次，將小車運行軌 道及焊槍運行軌跡的水平方向調整到位，水平達到0 3MM。第二步調同軸度將百分表頭部置于工件已加工的回轉園的側面上，人工勻速推動動力車，觀察百分表的讀數，根據讀數調整調整螺栓2，螺栓頭部推動轉盤座5，改變 中心軸6的中心位置，反復多次，把同軸度調整到位，保證同軸度達到2躍， 這時把幾個調整螺栓2都擰緊與轉盤座接觸，使中心完全穩定。到這時調整 完成。第三步開始工作-把百分表換為焊槍，通過調整調整手輪13、 17、 19，把焊槍置于合適的 工作位置，接上焊接所需的其它設施，并把這些附屬的設施安放在外圍的一 個小平車上，接通電源，這樣就可以啟動開關開始工作。動力車帶動焊槍作 圓周運動，焊槍運行的相關技術參數靠調節動力車上的相關旋紐保證。操作 者可在一側觀察工作狀態，小平車可由人推上跟上動力車旋轉的線速度即可。權利要求1、一種圓形軌跡運行焊接裝置，包括軌道(1)、調整螺栓(2)、調整螺栓(3)、底座(4)、轉盤座(5)、中心軸(6)、軸承(7)、緊固螺栓(8)、粗連接桿(9)、細連接桿(10)、工件(11)、焊槍(12)、調節手輪(13)、下橫桿(14)、豎桿(15)、動力車(16)、調節手輪(17)、上橫桿(18)、調節手輪(19)、支腿(20)、十字連桿(21)；其特征是軌道(1)與4個支腿(20)連接，支腿(20)上設有調整螺栓(3)，軌道(1)的中間設有十字連桿(21)，十字連桿(21)上設有底座(4)和轉盤座(5)，底座(4)上設有調整螺栓(2)，轉盤座(5)上設有中心軸(6)和軸承(7)，軸承(7)與粗連接桿(9)連接，粗連接桿(9)通過緊固螺栓(8)與細連接桿(10)連接，細連接桿(10)的另一端與動力車(16)緊固連接，動力車(16)通過調節手輪(17)與上橫桿(18)連接，上橫桿(18)通過調節手輪(19)與豎桿(15)連接，豎桿(15)通過調節手輪(13)與下橫桿(14)相連，下橫桿(14)上設有焊槍(12)或百分表，調整螺栓(3)下設有工件(11)。專利摘要本技術公開了一種圓形軌跡運行焊接裝置，在軌道(1)的中間設有十字連桿(21)，十字連桿(21)上設有底座(4)和轉盤座(5)，轉盤座(5)上設有中心軸(6)和軸承(7)，軸承(7)與粗連接桿(9)、細連接桿(10)連接，細連接桿(10)的另一端與動力車(16)緊固連接，動力車(16)通過調節手輪(17)與上橫桿(18)連接，上橫桿(18)通過調節手輪(19)與豎桿(15)連接，豎桿(15)通過調節手輪(13)與下橫桿(14)相連，下橫桿(14)上設有焊槍(12)。本技術將沉重的產品旋轉轉換為焊槍旋轉，工作占地面積小，結構簡單，制作容易，成本低廉，安裝使用調節方便。文檔編號B23K37/047GK201157956SQ20082000346公開日2008年12月3日 申請日期2008年2月17日 優先權日2008年2月17日專利技術者平 程 申請人:山西至正實業有限公司本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種圓形軌跡運行焊接裝置，包括軌道（１）、調整螺栓（２）、調整螺栓（３）、底座（４）、轉盤座（５）、中心軸（６）、軸承（７）、緊固螺栓（８）、粗連接桿（９）、細連接桿（１０）、工件（１１）、焊槍（１２）、調節手輪（１３）、下橫桿（１４）、豎桿（１５）、動力車（１６）、調節手輪（１７）、上橫桿（１８）、調節手輪（１９）、支腿（２０）、十字連桿（２１）；其特征是：軌道（１）與４個支腿（２０）連接，支腿（２０）上設有調整螺栓（３），軌道（１）的中間設有十字連桿（２１），十字連桿（２１）上設有底座（４）和轉盤座（５），底座（４）上設有調整螺栓（２），轉盤座（５）上設有中心軸（６）和軸承（７），軸承（７）與粗連接桿（９）連接，粗連接桿（９）通過緊固螺栓（８）與細連接桿（１０）連接，細連接桿（１０）的另一端與動力車（１６）緊固連接，動力車（１６）通過調節手輪（１７）與上橫桿（１８）連接，上橫桿（１８）通過調節手輪（１９）與豎桿（１５）連接，豎桿（１５）通過調節手輪（１３）與下橫桿（１４）相連，下橫桿（１４）上設有焊槍（１２）或百分表，調整螺栓（３）下設有工件（１１）。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：程平，
申請(專利權)人：山西至正實業有限公司，
類型：實用新型
國別省市：14[中國|山西]
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