一種鑄造汽車鋁合金輪轂的配方組成比例

鑄造汽車鋁合金輪轂的配方，主體成份為Al，輔助成份中含有Si、Mg、Ti、Sr、Cu、Zn元素，各元素的重量配比為：Si6.50-7.50%；Mg0.25-0.45%；Ti0.08-0.20%；Sr0.008-0.040%；Cu0.10%、Zn0.10%；其余為Al。本發明專利技術取消鋁合金車輪轂中的Fe，因而有效提高鋁合金的力學性能和產品加工性能，使其抗拉強度Mpa≥214；屈服強度Mpa≥114、延伸率%≥7、硬度HBS≥60；T部漏氣率減少到了8％；初加工產品合格率達到98%。使產品質量得到大幅提升。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種金屬鑄造配方，尤其涉及一種鑄造汽車鋁合金輪轂的配方。
技術介紹
目前，鋁合金輪轂正越來越廣泛地應用于汽車領域，其具有重量輕、強度高，耐腐蝕、加工性好等優點，在現代汽車產業得到廣泛應用。目前國內車輪鋁合金主要采用A356合金(國內牌號ZL101A)，其化學成分中含有Si7% ； MgO. 35%,Fe < O. 2% ； Cu < O. 2% ；Zn< O. 1%。由于低品質鋁合金錠中鐵含量較高，而且隨著合金爐料的回用以及生產中鐵質坩堝、工具、置頂件等的使用，使合金含鐵量持續增加。而鐵在鑄造鋁合金中是一種主要的有害雜質，隨著鐵含量的增加，在金相組織中會形成本身硬度很高的針、片狀脆性鐵相，它的存在割裂了鋁合金的基體，降低了合金的力學性能，尤其是韌性，并且使零件機械加工難度增加，刀、刃具磨損嚴重，尺寸穩定性變差?，F有汽車鋁合金輪轂在實際生產中，鑄造的工藝參數不容易確定，鑄件質量不易量化控制，而且由于幾何形狀的復雜性和使用性能的重要性，增加了成形的難度等問題，因此，鋁合金輪轂鑄造過程數值模擬，仿真制造汽車鋁合金輪轂，預測鑄造過程出現的缺陷，通過漏氣缺陷的CAE分析，幫助制定合理的鑄造工藝參數，實現產品質量提升的生產勢在必行。
技術實現思路
本專利技術的目的是為了克服現有技術中的不足，從而提供一種鑄造汽車鋁合金輪轂的配方。按照本專利技術提供的鑄造汽車鋁合金輪轂的配方，主體成份為Al，輔助成份中含有 S1、Mg、T1、Sr、Cu、Zn 元素，各元素的重量配比為Si6. 50-7. 50% ；MgO. 25-0. 45% ；TiO. 08-0. 20% ；SrO. 008-0. 040% ；CuO. 10%、ZnO. 10% ;其余為 Al。采用本專利技術提供的上述配方的有益效果是 本專利技術取消鋁合金車輪轂中的Fe，因而有效提高鋁合金的力學性能和產品加工性能，使其抗拉強度Mpa彡214 ;屈服強度Mpa彡114、延伸率％彡7、硬度HBS彡60 ;T部漏氣率減少到了 8% ;初加工產品合格率達到98%。使產品質量得到大幅提升。具體實施例方式按照本專利技術提供的鑄造汽車鋁合金輪轂的配方，主體成份為Al，輔助成份中含有 S1、Mg、T1、Sr、Cu、Zn 元素，各元素的重量配比為Si6. 50-7. 50% ；MgO. 25-0. 45% ；TiO. 08-0. 20% ；SrO. 008-0. 040% ；CuO. 10%、Zn0. 10% ;其余為 Al。采用本專利技術配方使其抗拉強度Mpa彡214 ;屈服強度Mpa彡114、延伸率％彡7、硬度HBS彡60 ；T部漏氣率減少到了8% ;初加工產品合格率達到98%。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種鑄造汽車鋁合金輪轂的配方，其特征在于：它的主體成份為Al，輔助成份中含有Si、Mg、Ti、Sr、Cu、Zn元素，各元素的重量配比為：Si6.50?7.50%；Mg0.25?0.45%；Ti0.08?0.20%；Sr0.008?0.040%；Cu0.10%、Zn0.10%；其余為?Al。

【技術特征摘要】
1. 一種鑄造汽車鋁合金輪轂的配方，其特征在于它的主體成份為Al，輔助成份中含有 S1、Mg、T1、Sr、Cu、Zn 元素，各元素的重量配比為Si6. 50-7....

【專利技術屬性】
技術研發人員：魏遠千，
申請(專利權)人：貴州勞克斯科技有限公司，
類型：發明
國別省市：