本發(fā)明專利技術(shù)公開一種汽車發(fā)動機潤滑系統(tǒng)靜態(tài)清洗劑及其制備方法。所述的汽車發(fā)動機潤滑系統(tǒng)靜態(tài)清洗劑是由以重量百分比計的以下組分制備而成：溶劑油50%－70%、乙二醇單丁基醚5%－8%、高堿值合成磺酸鈣2%－5%、雙烯基丁二酰亞胺3%－15%、低粘度合成磺基苯類基礎(chǔ)油5%－12%、積壓型抗磨液5%－10%、高效抗氧劑0.5%－1%、其中各組分的重量百分比之和為100%。在免拆、不需要啟動的情況下對發(fā)動機進行清洗，省時省力，提高效率，有效維持發(fā)動機技術(shù)性能，降低維修費用；并能夠調(diào)理金屬摩擦面，保護汽車發(fā)動機免受在啟動時的瞬間磨損，同時修復輕微的橡膠老化，減少各油封漏油現(xiàn)象的發(fā)生，延長發(fā)動機使用壽命。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及到一種清洗劑，具體涉及。
技術(shù)介紹
發(fā)動機工作時，很多傳動零件都是在很小的間隙下作高速相對運動,如曲軸主軸頸與主軸承，曲柄銷與連桿軸承，凸輪軸頸與凸輪軸承，活塞、活塞環(huán)與氣缸壁面，配氣機構(gòu)各運動副及傳動齒輪副等。若不對這些表面進行潤滑，它們之間將發(fā)生強烈的摩擦，金屬表面之間的干摩擦不僅增加發(fā)動機的功率消耗，加速零件工作表面的磨損，而且還可能由于摩擦產(chǎn)生的熱將零件工作表面燒損，致使發(fā)動機無法運轉(zhuǎn)。潤滑系統(tǒng)的功用就是在發(fā)動機工作時連續(xù)不斷地把數(shù)量足夠、溫度適當?shù)臐崈魴C油輸送到全部傳動件的摩擦表面，并在摩擦表面之間形成油膜，實現(xiàn)液體摩擦。從而減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機件磨損，以達到提高發(fā)動機工作可靠性和耐久性的目的。但是由于發(fā)動機構(gòu)造精密，對油泥、積碳等沉積物的存在極為敏感。在汽車使用期間，即使按時更換機油也不能保證將沉淀物清除干凈。這些油泥、積碳等沉積物對發(fā)動機的性能有著非常重要的影響。目前通過清洗劑除去這些油泥、積碳等沉積物，現(xiàn)有的清洗劑如中國專利申請CN201210007788. X中公開了一種安全高效發(fā)動機潤滑系統(tǒng)清洗劑，它包括的成分和質(zhì)量百分比為基礎(chǔ)油55-98. 7%、積炭溶解劑1-15%、清凈劑0. 1-10%、分散劑0. 1_10%、納米抗磨劑 0.1-10%;其在一定程度上能夠有效清除積炭、膠質(zhì)、油泥等污物，但是其在使用時仍然要啟動發(fā)動機，在清洗過程中無法避免對發(fā)動機的損害。
技術(shù)實現(xiàn)思路
鑒于現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本專利技術(shù)的目的在于提供一種汽車發(fā)動機潤滑系統(tǒng)靜態(tài)清洗齊U，在免拆、不需要啟動的情況下對發(fā)動機進行清洗，省時省力，提高效率，有效維持發(fā)動機技術(shù)性能，降低維修費用；并能夠調(diào)理金屬摩擦面，保護汽車發(fā)動機免受在啟動時的瞬間磨損，同時修復輕微的橡膠老化，減少各油封漏油現(xiàn)象的發(fā)生，延長發(fā)動機使用壽命。本專利技術(shù)的另一目的在于提供一種汽車發(fā)動機潤滑系統(tǒng)靜態(tài)清洗劑的制備方法，通過該制備方法可以獲得本專利技術(shù)的汽車發(fā)動機潤滑系統(tǒng)靜態(tài)清洗劑。為實現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)所采用的技術(shù)方案如下 一種汽車發(fā)動機潤滑系統(tǒng)靜態(tài)清洗劑，其是由以重量百分比計的以下組分制備而成 溶劑油50% - 70%乙二醇單丁基醚5% - 8% 高堿值合成磺酸鈣2% - 5% 雙烯基丁二酰亞胺3% - 15% 低粘度合成磺基苯類基礎(chǔ)油5% - 12% 積壓型抗磨液5% — 10% 抗氧劑0. 5% - 1% 其中各組分的重量百分比之和為100%。專利技術(shù)人研究發(fā)現(xiàn)，若低粘度合成磺基苯類基礎(chǔ)油與積壓型抗磨液配比粘度過大，最后生產(chǎn)成品粘度加大，使清洗過程流動性不強，且配比靜放長時間后，會有結(jié)晶沉淀析出，分層現(xiàn)象(不完全溶解)，對發(fā)動機有效清洗效果減小及析出后完全起不到保護作用。本專利技術(shù)中，通過調(diào)整低粘度合成磺基苯類基礎(chǔ)油與積壓型抗磨液之間的配比達到使兩者在混合物中的重量比分別為5 - 12%和5 - 10%，在該比例下能夠增加高效抗磨因子，能在金屬表面形成有效保護油膜，達到改善發(fā)動機動轉(zhuǎn)順暢性能的效果同時能起到降低磨損減小發(fā)動機噪音的作用。本專利技術(shù)優(yōu)選的實施方式中，其中低粘度合成磺基苯類基礎(chǔ)油與積壓型抗磨液的質(zhì)量比為1. 5:1，在該配比關(guān)系下，能達到最優(yōu)的效果。本專利技術(shù)中，抗氧劑為環(huán)保高效抗氧劑，優(yōu)選為二叔丁基二苯酚(DTBHQ)，用量為0.5- 1%，其作用主要在于對清洗設備的保護，使清洗設備在停止工作或閑置時所接觸發(fā)動機靜態(tài)清洗劑的金屬部件不被氧化腐蝕，確保設備正常使用。若采用的溶劑油餾程低于162°C，其閃點過低，清洗劑容易燃燒著火，安全性不夠，但若高于192°C其餾程范圍過 寬，其純度與精度不高，含其他成分或雜質(zhì)高會影響本專利技術(shù)清洗劑的清洗力。優(yōu)選的，本專利技術(shù)所采用的溶劑油為200號溶劑油、D40溶劑油或脫臭煤油中的一種，餾程范圍為162 - 192°C。堿值過低清洗劑的清洗能力達不到要求，清洗污垢不徹底，但堿值過高，清洗劑會對發(fā)動機本身的金屬機體有腐蝕。優(yōu)選的，本專利技術(shù)所述的高堿值合成磺酸鈣的堿值在295TBN以上，IOO0C，的粘度值在200mm2/s以下。在本專利技術(shù)中粘度指數(shù)小于20時，會導致本清洗劑潤滑性能降低，若粘度指數(shù)高于55則本清洗劑稠度過大，影響清洗劑流動性能不好，從而會影響清洗效果達不到要求。因此，本專利技術(shù)所述的低粘度合成磺基苯類基礎(chǔ)油的粘度指數(shù)為20-55，100°C運動粘度為3. 5 - 4. 5cst，40°C運動粘度 17 — 25cst。本專利技術(shù)所采用的積壓型抗磨液由以下重量的組分組成 液態(tài)聚四氟乙烯10-20% 抗磨潤滑添加劑5-10% 余量為基礎(chǔ)油。優(yōu)選的，本專利技術(shù)所采用的積壓型抗磨液密度1.1 -1. 15kg/l，PB值為1000-1200N，抗磨性390N。一種汽車發(fā)動機潤滑系統(tǒng)靜態(tài)清洗劑的制備方法，包括以下步驟 1)溶劑油的蒸餾采用精度餾程范圍為160- 210°C溶劑油為原料，用碳氫溶劑蒸餾機對原料進行再次真空精蒸餾，收集餾程范圍為162 - 192°C的餾分； 2)按照權(quán)利要求1中配比將積壓型抗磨液在常壓下加入反應攪拌器中，持續(xù)加熱至70-80°C后恒溫，并在恒溫下緩慢加入的低粘度合成磺基苯類基礎(chǔ)油，待恒溫充分攪拌30-50分鐘后，停止攪拌，等自然冷卻靜置至室溫后，得到均勻無沉淀，無分層現(xiàn)象出現(xiàn)的混合物； 3)按照權(quán)利要求1中的配比在步驟2中的反應器中加入步驟I中的溶劑油和乙二醇單丁基醚攪拌5-15分鐘，然后再加入高堿值合成磺酸鹽，雙烯基丁二酰亞胺，攪拌25-35分鐘待其完全溶解，最后加入抗氧劑，再充分攪拌15-25分鐘后，取樣分析測試合格后，成品經(jīng)過濾網(wǎng)過濾出料包裝。本專利技術(shù)中依據(jù)GB/T255-77的標準，用SYA-255石油產(chǎn)品餾程試驗器對再次真空蒸餾的溶劑油進行檢測分析，以達到工藝所要求的餾程范圍； 步驟3)中乙二醇單丁基醚在加入反應器之前先經(jīng)過300目濾網(wǎng)過濾。步驟3)中成品采用300目濾網(wǎng)過濾。本專利技術(shù)提供的發(fā)動機潤滑系統(tǒng)靜態(tài)清洗劑需配合FRB-2080E專用智能潤滑油道清洗機。操作時，打開控制面板電源開關(guān)，找出設備的回油管，接上設備吸油管，拔出油尺，吸油管插入油尺孔底部，按下設備“回油”鍵，將發(fā)動機內(nèi)的舊機油抽至設備油桶內(nèi)，抽完油后將發(fā)動機潤滑系統(tǒng)靜態(tài)清洗劑清從設備加注口加入設備油箱里，按下啟動鍵進行全自動清洗(過程注油、浸泡油脈沖一抽油I 一抽油2—完成警示，也可手動補充注油和回抽)。自動行程完成后，5分鐘內(nèi)設備保留加強清洗行程，可將出油脈沖管放置到發(fā)動機機油注入口及機油蓋廢氣回收孔，進行加強清洗。相比現(xiàn)有技術(shù)，本專利技術(shù)的有益效果在于本專利技術(shù)提供的發(fā)動機潤滑系統(tǒng)靜態(tài)清洗劑清洗過程可免啟動發(fā)動機，可有效清除潤滑系統(tǒng)中有害的油泥、膠質(zhì)、積碳等有害沉積物使舊機油排出更徹底，并減少新機油的污染，能清潔發(fā)動機氣門挺桿和搖臂、恢復活塞環(huán)彈性、降低油耗與噪音，在清洗的同時，調(diào)理金屬摩擦面，可保護金屬部件免受啟動時的瞬間磨損，修復輕微橡膠老化，減少漏油現(xiàn)象。本專利技術(shù)的發(fā)動機潤滑系統(tǒng)靜態(tài)清洗劑清洗時，可免拆發(fā)動機清洗，省時省 力，提高效率，有效維持發(fā)動機技術(shù)性能，降低維修費用。下面結(jié)合具體實施方式對本專利技術(shù)作進一步詳細說明。具體實施例方式一種汽車發(fā)動機潤滑系統(tǒng)靜態(tài)清洗劑的制備方法，包括本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
一種汽車發(fā)動機潤滑系統(tǒng)靜態(tài)清洗劑，其特征在于：其是由以重量百分比計的以下組分制備而成溶劑油????????????????????????50%－70%乙二醇單丁基醚?????????????????5%－8%??高堿值合成磺酸鈣???????????????2%－5%??雙烯基丁二酰亞胺???????????????3%－15%???低粘度合成磺基苯類基礎(chǔ)油???????5%－12%?積壓型抗磨液???????????????????5%－10%抗氧劑?????????????????????????0.5%－1%其中各組分的重量百分比之和為100%。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種汽車發(fā)動機潤滑系統(tǒng)靜態(tài)清洗劑，其特征在于其是由以重量百分比計的以下組分制備而成 溶劑油50% - 70% 乙二醇單丁基醚5% - 8% 高堿值合成磺酸鈣2% - 5% 雙烯基丁二酰亞胺3% - 15% 低粘度合成磺基苯類基礎(chǔ)油5% - 12% 積壓型抗磨液5% — 10% 抗氧劑0. 5% - 1% 其中各組分的重量百分比之和為100%。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機潤滑系統(tǒng)靜態(tài)清洗劑，其特征在于其中低粘度合成磺基苯類基礎(chǔ)油與積壓型抗磨液的質(zhì)量比為1. 5:1。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車發(fā)動機潤滑系統(tǒng)靜態(tài)清洗劑，其特征在于所述溶劑油為200號溶劑油、D40溶劑油或脫臭煤油中的一種，餾程范圍為162 — 192°C。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車發(fā)動機潤滑系統(tǒng)靜態(tài)清洗劑，其特征在于所述高堿值合成磺酸鈣的堿值在295TBN以上，100°C的粘度值在200mm2/s以下。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車發(fā)動機潤滑系統(tǒng)靜態(tài)清洗劑，其特征在于所述低粘度合成磺基苯類基礎(chǔ)油的粘度指數(shù)為20-55，100°C運動粘度為3. 5 — 4. 5cSt，40°C運動粘度 17 — 25cst。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車發(fā)動機潤滑系統(tǒng)靜態(tài)清洗劑，其特征在于所述積壓型抗磨液由以下重量的組分組成 液態(tài)聚四氟乙烯10-20% 抗磨潤滑添加劑5-10% ...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：謝程濱，
申請(專利權(quán))人：謝程濱，
類型：發(fā)明
國別省市：
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